Це просто ППЦ.
Як мене вже задовбало раковство майстрів.
Отже, після невеликого поштовху в спину відidgi< /span> , за що йому напевно спасибі, вирішив все жтаки розібрати двигун повністю, перевірити все, віддефектувати іперезібрати все САМОМУ.
Таким чином почав знімати розподільні вали. Є той бугель який мизакурювали останнім, буде в розкручуванні першим.
Але ось невдача:Один бугель торцевий у місці ланцюга не хотівуперто розстиковуватись.?
Одна сторона стикування бугеля з ГБЦ.
А ось мати її друга сторона бугеля… І що ми бачимо? Як?
Постіль бугеля.
Постіль бугеля (інший ракурс).
Постіль розподвала ГБЦ.
Ось правильна установка бугеля.Фокусування нікчерту, але в принципісенс видно.
А ось як це додики польські встановили. Видно ліворуч зуб бугеля в0, 5мм десь. Ці горі місця, встановлювали бугеля за написами наторці, а не за приміркою як на останніх двох фото. І тут долязіграла у "а давай навпаки". Правильна установка повинна була бутинаписом догори ногами. Стан распредвала відмінний. Благо тодіробили все на совість. Є нишпорка на розподілі по колу, але нігтемвона не відчувається. Взяв лезо (максимально тонкий матеріал) інамагався зачепитися за ризик, але не вдалося. Коротше розподвал унормі.
Всі інші бугелі були встановлені правильно (бляха я ажздивувався).
Постіль распредвала ГБЦ у принципі теж нормальна. В основному тамрозплющена стружка від бугеля. Бугель звичайно в порівнянні зрозподільним валом і ліжком розподіляла на ГБЦ в жалюгідномустані.
На дотик нігтем чіпляєшся. Точать під розподільний вал, торозбирання і новий бугель відпадають.
А тепер питання. Чим можна шліфанути ліжка? Наждачки дрібнозернистіпідійдуть? Чи пасти?
Коротше НІД ХЕЛП.
Коментарі20
з абразивом краще до мотора не підходити, до алюмінієвих деталей тим більше. нормальний варіант осадити кришку на 0.1 мм і віддати на координатний верстат, але потрібно буде робити борштангу. процес не складний, але постіль буде відновлена в 0, як ...
Так то воно так. Але тут я б не сказав, що критична ділянка, вірніше сказати мало навантажена. Тому прибирав все ж шкіркою, вірніше прибирав задири, потім якісно різними розчинниками промивав і продував стисненим повітрям. Поки катається, а далі буде...
А шліфанул ліжку 1000 та 2000 наждачками з водою
Ну типу так і планую, тільки з маслом напевно. Просто абразив в'їдатиметься в алюміній, тому що він м'який. І потім буде пісочити розподільний вал. Але іншого виходу я не бачу. А віддавати на дороге відновлення ліжка не збираюся.
ну тоді удачі, все вийде!
Яке масло лив?
Не в курсі. Я взяв мотор із донора. А що там донору вливали х3.
ааа донор. червоний наліт, немає гуд
А що тоді є? Чи за 20 років мало сяяти?
розсмішив))) звичайно ж ні. Хочу сказати що лили туди бодяжний Кастрол, швидше за все
Ну не факт. Я від Шелла такий же червоний наліт бачив.
від шела не бачив ще
Ем. А на 2.3 вони просто лопаються при неправильній установці D
ТАК я бачив як аргоном заварюють потім. Правда рукожопі зварювальники буває так варять, що потім просто веде бугель =)))))
Ось він кіт в мішку((((. За бугелями без паніки, акуратно заполіруй сліди і все+ добре сліди абразиву прибери. Якщо боїшся, що зазор спливе, візьми Пластидипом промір. У мене на 5-му було ще гірше, працювало, тиск масло хороше було. поксиполом лікува...
Та я теж так думаю. Основне навантаження на центральних бугелях. Про пластидип і поксипол теж знаходив інфу. Чим полірувати? Пастою для клапанів?
Я млинець уже прагну за коліно.
я брав наждачку від великого зерна до дрібного і акуратно зішліфовував, сильно не тиснув. Знаю що неправильно (зерна абразиву вдавлюються в м'який алюміній і потім задирають вал і т.п.), але я зробив і добре знежирив. В ідеалі шукати кришку, шукати п...
Прогин у сенсі на биття?
ну так, не так висловився. Якщо биття невелике, то не страшно. Зазор між валом і постіль на пам'ять не скажу, але допуск там є. Я думаю, що акуратно зробиш, проміряти і буде ходити ще стільки ж. А нових двс ліжка взагалі стали робити шириною півмізин...