Отже з'явилася проблема. А саме, після 130-140км/ч з'явиласямоторошна вібрація (на весь кузов, в кермо, коротше вперше трохицегли не наклав). Таке почуття, що передні колеса в шишках, гулях і8-ками і ніфіга не відбалансовані. Якщо скинути швидкість до 120, відразу все як по маслу. Притягує зовнішній ШРУС, перевірив ісмикав усі півосі... Ніяких боків.
Потом проїхався зі знайомим, у нього А6 С5, каже це точновнутрішній ШРУС.
Млинець ось невдача, новий купити внутрішній ШРУС це тільки в зборіз палицею ну просто за космічні гроші.Б\у варіант, але млинецьможна знову нарватися на проблемний.
>
Може хто ставив з А6 С5 наприклад? Начебто однакові, принаймні навигляд? Не знаю правда яка кількість шліців на самому триподі. Є осьартикул HDE 101004, на вигляд як у нас, в описі правда С4 кузованемає. Млинець хочеться нове купити щоб туди більше не дивитися.Може хтось виходив якось із такої ситуації?
Коментарі20
З зовнішнього боку зубилом збивав. Назад у 99% випадків кришку не поставиш, вона пошкоджується. Потрібно купувати так званий ремкомплект, до якого входить кришка.
мила людина підкажи як вийняти, або може вибити, цю кришку на фото на якій ролики лежать? знявши з трипоїду пильовик намагався крізь деталі просунути довгий болт, але він тільки вм'ятини робить зсередини, кришка не ворушиться. побоявся що назад її не...
Аааа!Хоч у когось я зустрів про цей трипоїд ... ну як? Підібрав? Підкажи чим-небудь?
=))))) Ні, справа була не в ньому. Банально не був нижній важіль затиснутий в нозі. давали, але я не купував і не знаю підійдуть чи ні.
Ну добре, дякую і на цьому))
лови на добивання) TECH-AS 650019
я б вибрав HDE
Та походу не в триподах справа. А в болтанці фланця КПП. Або люфт самого фланця через знос шліць або люфт через знос підшипника диференціала.
про підшипники дуже може бути, крім сам вал може бути погнутий, або криво зварений, крім того я б почав з коліс)
Неее, колеса все гуд (як самі диски так і самі покришки). Сам вал погнути не реально, повір. А ті вали які у мене стоять у заводському виконанні. Та й якби був кривий, то була б вібрація на малих швидкостях, а саме після 130км/ч.
вал погнути реально але це треба дуже постаратися, наприклад бордюр зібрати на 120кмч плавали знаємо, поки привід не змінили теж колотило знявши з'ясували кривою, погнутий був всього на 3-4градуса
Не ну здуру і хрін зламати можна))))) Просто приводу замінив на інші, вібрація залишилася. Ось купив фланець КПП який люфтить, заміню його.
удачі, і це побюджетніше б вам рішення)
Ruei RU3B003BAASParts AS5165Hde 101004HQZZVF AD-1-8-INTDeppulDE3B003BATorque VN5811Vika57553Hde101004GSP 650019Patron PCV500 вистачить?
Спс) Частина з номерів звичайно не доступна для замовлення. Але частина є в наявності. Я всі ці номери теж знаходив. Просто хочеться бути впевненим, що підійдуть. Адже може бути різна кількість шліців або сам корпус інший.
вважай міряй удачі)
в тому році міняв трипоїд на своїй 80ці ... 4т.р віддавав у магазині ...
у мене є пару півосей у зборі з А6 С4 від 1,8 20 кл акпп, якщо треба, то звертайся.
Дружище! помірь будь ласка відстань між центрами отворів під болти! Мені б наче знати що підійде
як буду в гаражі, так поміряю, мабуть завтра