У попередніх топах бортача, були куплені карти дверні посвіжіші здерев'яними накладками, але отворів під ручки склопідйомників у нихнемає (зробити не проблема, але потім якщо зважився б на ЕСПелектро, треба було б глушити дірки).Давно хотів електро ЕСП, і осьна розбиранні знайшов з Ауді А6/С4 96 року (говорять краще ніж уС4, більше опцій і т.Д., подивимося).
Що потрібно для установки ЕСП:
1. Самі ЕСП з моторами та системою тросів
2. Блок керування на водійські двері (на 2 або 4 кнопки, взалежності на скільки дверей ставити хочете)
3. Кнопки відчинення дверей зсередини з кнопками ЕСП або окремокнопки ЕСП (наприклад можна вкорячить кнопку в інше місце).
4. Реле для правильної роботи ЕСП (інакше швидко помруть мотори безреле) Номер реле на торці 365 (він же 8D0 959 257). Д.) Але це заумови самостійної установки =))))
ЕСП у зборі
Приїхали власне передні ЕСП (задні не купував, не бачу в них)сенсу, рідко використовую, але для повного ЕСП можливо доставлю, але можливо), блок водійських кнопок, проводка, і довелося шукати унас Реле, яке потрібно для роботи даних ЕСП, під номером на торці365 (він же 8D0 959 257). br/>
Перш ніж ставити, вирішив зробити їхню ревізію (почистити, подивитися що і як). Відкрутив мотор окремо від рами тросів ідивився, що і як =) Котушка (на яку трос намотується в хорошомустані, трос теж нормальний, нерозплетений) ) в мастилі, але мастилом'яко сказати втомлена, підсохла неабияк, тому стару витер де зміг, і набив рясно мастилом. Само колесо мотора було в багатому мастилітеж, але мастилі в хорошому стані і достатній кількості, змінюватине став (мастило цікавого запаху і консистенції, напевно VAG якусьспеціальну запхнув і свідомо хорошу, із заводу млосно не пхають), просто розмазав мастило у всі щілини і вузли, і зібрав всеназад.
>
Саме провід живлення та включення двигуна (на 7-му проводів).Штатно у С4 було два начебто. Думав разом із тросами ручника (булотрохи часу) встановити, але поліз у проводку і зрозумів, що часутреба більше. ТАК і додавати треба в проводку запобіжник на 30А, тому поки що відклав.
Коментарі3
У мене ось наче ціла проводка! тільки дивлюся на неї як баран на нові ворота…)
Брати схеми і розбиратися що куди. Я купував цінники і на дроти наклеював і писав що куди, щоб потім просто пролажувати і підключати, а не сидіти зі схемами в позі ЗЮ десь в авто.
точно! буду клеїти! дякую за підказку