Дочекався нарешті :)

Довго не наважувався, порівнював за і проти (тут у багатьох БЖперечитав, боки та варіанти їх вирішення), аналоги, варіантимайбутнього тюнінгу (хотів вії з діодів, але побачив як у штатнихфарах це виглядає (тут люди робили щось подібне, реально томнововиглядає) і т. Д. Але плин як же вони гарні і найголовніше все водному флаконі. Змусила багатьох компанії сказати "ціни на сайтахне актуальні, у зв'язку з стрибками долара, дзвоніть питайте".Переплачувати у зв'язку з вищеописаною ситуацією потрібно було нехило, порядку 20% вище. Обстановку навколо, а тупо в дорогу іприкидаєш ще якоюсь стороною об'їхати. Коротше знайшов ціну на 6%вище, за рахунок того, що товар був куплений раніше і вже їхав зКореї.
Забрав довгоочікувану коробку.
Виглядає на вигляд не погано.Усередині самі фари упаковано теждобре, але можна було пару вкласти буклетиків, красиві коробочки іт.Д.

Ах дааа, є тут у нас у Києві автомастерська LED тюнінгу, давав їмфото фар тюнінгованих та фото фар рідних із проханням щосьвкорочити. Відповідь була цікава, мовляв фари великі, місцярозгулятися багато, але дубовість дизайну, виглядає в результатібуде фігово. Купи собі лінзи з ангельськими очима, і не іпи мізки.Коротше в результаті ось вони. LPU48 артикул. Чорні :)
Коли дістав з коробки фару, плин яка вона велика, на КаМаЗ щось.Дружина відразу сказала: "а вони точно стануть? Вони ж більші, рідніменше". Знявши рідну фару, виявилося, що вона не така вжемаленька.
Покрутив у руках, виглядає добротно, скло прилягає до гумовогоклітника (схожого на герметик, але доторкнувшись до нього, назразок гуми). Мінуса катану наприкінці статті. Сподобалося в описі, що підключення аналогічне штатному. Перевернув фару і WTF? Якщомені пам'ять не зраджує, штатно на лампочку приходить роз'єм "тринога" (схоже на американську вилку до розетки, правда однієїноги не вистачає), де на одній нозі "+" на нижній, на іншій "+" наближній та третя нога "-".
Що за?

Народ хто ставив такі фари, як вирішували проблему? Паяльник у рукиі вперед? ! А тепер про мінуси (виходячи з пару хвилин повертаючифару в руках). Ну отвір у поворотник прикритий липкою наклейкою, наякій написано "Remove", і залишається дірка, в яку сифонить пил, можливо вода, коротше не герметичність. Хоча на проводи лампближній і дальній, проходить все через гумку ущільнювача, добротноїякості, чого таке ж рішення не застосувати було у випадку з отворому поворотнику, не розумію. Далі, кріплення фари, зверху двакронштейни і нижні юшки, КИТАЙСЬКА пластмаса, реально гнуться відруки брати). Штатні кріплення у фарі фіг гнуться. Стремновато.
Ще не дивився як справи з коректором фар, у плані куди його тампхати і що "допилювати" (хто ставив можете креслити що і як).
Десь так.