Думаю багато хто розуміє, що це вирази відноситься безпосередньо доСТО і рукожопам, які там працюють.
Так ось піде про те як дрібні студенти в таких закладах ремонтуютьнаші автомобілі, або за що ми платимо гроші. Дуже, дуже довго я неміг зрозуміти один момент, все купую нове, мені змінюють, а стукітна дрібних нерівностях нікуди не пропадає, а останнім часом вінпотихеньку посилився.Це стало останньою краплею, психанув і піднявмашину на 4 пеньки, зняв усі колеса і почав повзати під нею змонтуванням.Перевірив все-таки знайшов причину, аж кілька.
> Причина 1 — дрібний ушлепок який працює на тому СТО куди язаганяв машину зірвав різьблення на болтах затягування пальцівкульових на обох відразу…
A-960.jpg"/>
Ось чому палець кульовий гуляв у поворотному кулаку.
А ось другий болт я навіть витягнути не зміг, гайка простокрутилася на місці не збираючись зрушуватися по різьбленні, довелося різати болгаркою і вибивати, зачепив трохи пильовиккульової опори, через кілька місяців попа їй буде. Ось так виглядаєнезатягнутий палець кульової опори, знімати лежачи не дуже зручнобуло в кінці видно що палець на 2 мм ходить вниз-вгору, тобто вінне затягнутий. Тепер гне корпус кульовий але палець нерухається
Після знайшлася і причина 2 чому постійно люфтять і стукають задніколеса на дрібних нерівностях, все той же мила людина виявилася тамтеж проявив свій ентузіазм і зірвав різьблення на гайкахрегулювання задніх ступичних підшипників. Довелося купувати новігайки, що було проблематично коли вже магазини закриті івідрегулювати люфт. .
Ось така історія зі СТО, нефіг туди більше заганяти, більшезламають ніж відремонтують, а я ж у майбутньому краще поповзаю сампід машиною але зроблю як має бути, а не "сунь, плюнь, а зверхускотчем! " і при цьому гроші нікому не віддам.
Коментарі9
Саме з цієї причини за 6 років володіння цією машиною я після всього одного відвідування сто взагалі нікого ні до чого в машині не підпускаю. Кульові опори до важелів прикрутили болтами не м10, а м8 із сирого металу.
Ну це взагалі фініш...
Мда…тото я на сто ні ногою. Ні разу не був, тільки на розвал/сходження))
Півівся на хвалебні відгуки про ту контору, начебто всі такі задоволені туди їздять, а воно геть як руки-гаки 2 в мозку витка і гайки вже немає Та й зіграло те, що у мене фізично не було можливості ремонтувати машину будинку , працював постійно і до ...
Болт на кульову інший має бути. Там різьблення тільки на 2/3 болта.
Ось такі і були встановлені тільки радянські, а це не зрозумій що на фото витяг і викинув.
Треба йому пальці теж зірвати...
Взагалі не розумію нафіга тримати такого тупого працівника, який навіть закрутити срану гайку не вгробивши її не в змозі.
Навіть не уявляю, як можна примудритися на задніх гайках різьблення зірвати. Для цього потрібен особливий талант))