> Потрібно:
1. Механіка моніка з форсункою, або (для зовсім відморожених)переробка карба в заслінку і встановлення в нього форсунки (так, ітаке можливо)
2. Блок ЕСУД SECU-3T з ДАТ саме такий, тому що буде простіше ніжпаяти ще й коробок під ДАТ і тягнути до нього проводку. 4. Драйверкерування високоомними форсунками, або низькоомними залежно відтого, яка форсунка стоятиме. Головне підібрати продуктивністьфорсунки.
5. Драйвер управління кроковим або ШИМ регулятором ХХ.
6. Регулятор ХХ, краще на кроковику так-як у майбутньому можназробити круїз з мінімальними вкладеннями.
7. Шків під ДПКВ, можна обійтися рідним трамблером з жорсткозафіксованою шторкою і ДХ, тобто прибравши з нього ЦР і вакуумнийрегулятор УОЗ і змінивши налаштування в блоці, при цьому відпадаєпотреба в ДПКВ.
8. ЕБН від Волги
9. Регулятор тиску палива.
Бюджет на це може становити приблизно 150-180$. У принципі все щопотрібно для впровадження в штатну систему є, кому потрібнопозбавитися бігунка і перейти на модулі потрібно докупити ще 1комутатор і власне модулі або модуль запалення, що в принципі неособливо те і потрібно. Ось схема за якою можна все зібрати
Після встановлення всіх елементів та складання проводки Необхіднозробити налаштування блоку по виходах і вибрати за якими сигналамийтиме управління, всю необхідну інформацію по налаштуванню можназнайти на офіційному сайті. Скажу відразу що процес цей не знайлегших і якщо ви людина, яка ще на початку статті задаласяпитанням - "а що це ДПКВ? " то швидше за все вам будуть потрібніпослуги людини, яка розуміє в інжекторі для складання таналаштування даної системи. Вибачте що не так докладно як хотілосяб, немає поки що особистого досвіду в подібній збірці, може вмайбутньому. Але сподіваюся комусь ця інформація буде корисною, Враховуючи складність пошуку робочого заводського інжектора та йогообмеженості в налаштуванні. Найбільш актуально це напевно буде длятих у кого вже є механіка з форсункою але немає ЕБУ абокомплектності заводських датчиків. Для інших це швидше хворіфантазії ніж реальність)) На тому ж сайті є і схеми складаннятільки МПСЗ, Автопідсмоктування, Розподіленого упорскування.Загалом, що в кого душа забажає те і може зібрати на цьому блоці.Відмінна річ скажу я вам!
Точно також можна зібрати монік на основі блоку Січень, але чипотрібно це вже зовсім інша історія… поки карб влаштовує, не валить10 секунд до сотні але надійний як АК47. Всім дякую за увагу, сподіваюся хтось із цього почерпне для себе щось нове.
Коментарі15
У заморочився ... молодець. Та теж вивчаю цю тему, але все ж таки більше душа лежить до Моніка, все ж таки не треба датчик коліна колгоспити ... Тільки ось знайти пізній мономотронік че нереально комплектом, як в принципі і звичайний джетронік. Навіт...
Так і тут можна не колгоспити ДПКВ, блок здатний працювати без проблем із заводським трамблером з ДХ, можна знайти від моніка вже без регулювань по ЦР і ВР, або купити простий і зробити його таким самим. За схожою схемою в Октавія кінця 90-х початку ...
Якщо че-я тя за ящик не тягнув))) допомагатимеш)))
Ок, чим зможу допоможу)
знайшов комплект моноуприскування 6-7 тис.руб (80-90$) просять з б4 моно-мотронік. подумав і побоявся брати подумав що моно-джетронік простіше ... або я щось не наздогнав. ціна за повний комплект, блок, проводка, моновприскування, датчики. Як я зрозу...
Чому ж він не підходить? Адже блоки практично однакові ... Купи його для мене а?
не знаю. знаю про блоки ... там їх видів 5. по-моєму. на б4 тільки виду 3 було ... добре те, що все з однієї машини. але я щось поки передумав. напиши в личку. дам свої дані або посилання на людину. Він з петрозаводська займається розбором. комплект ...
ось ти розумний)
Був би розумний вже заробив би хоч на B8, а так я просто плагіатор який скомбінував вже готове рішення)
І я за карб! З підсмоктуванням! Будь-який рух це вправа.
Ех, а в мене вже немає вправи, автоматика рулить підсмоктувачем, ключ повернув і поїхав.
ДОБРА СТАТТЯ! НІЧОГО СКЛАДНОГО! ЗАцікавило. ДЯКУЮ!
Та яка там стаття, по суті просто збирання інформації що і як можна зробити крім стоку)
Ну, звичайно, ти молодець, таку інфу вивчив і скомпонував. Але як на мене, занадто заморочено цим усім займатися. За ці ж 150-200 $ можна просто моноінжектор у зборі з усім супутнім барахлом купити і поставити)
Ось у цьому і проблема, знайти реально робочий б\у комплект вкрай важко, а тут все нове можна поставити за ці ж гроші і налаштувати як завгодно через прогу на ноуті. Звичайно простіше поставити все заводське болт-он так сказати, з цим не посперечаєшся.