Давно подобалися арки на сотках С3 останніх років і на 200 3В.Звичайні арки у С3 кузова плоскі без округлості. Вирішив переваритисобі дуті арки. Подзвонив, домовився, приїхав, а там замість аркиціле крило) Точніше сказати не крило а шматок дупи з лонжероном ічашкою під пружину, разом з колісною нішою. 150 зварних точок накрило... Також знімав зовнішню частину колісної ніші, щоб неперевальцювати крило на арці. Були биті, шпаклі на них вагон, іперетравлювати тільки арки, а потім цю справу виводити нехотілося... Нові крила (в сенсі б/в) теж не ідеальні, але набагатокраще за мої старі
Вирішив почати з правого крила, спочатку підготував донорське крило— почищав шубу біля тих місць, де буде варитися, зачистив задиркипісля свердла ну і т.П.
< br> Потім підпер машину під порогами, щоб не потяглася, коли зрізатиму крило. Після чого зрізав старе крило. Стан внутрянкидуже тішить — корозія просто відсутня) Далі готуємо вже всі місцяз'єднання на машині
Шкода на розбиранні крило відрізали на стійці, щоб зберегти поріг…Так би переварив його повністю, але довелося врізатися у стійки
> Внутрішня половинка колісної ніші залишається на машині
Ну ось, начебто все готово, тепер можна і приміряти нове крило)
Начебто все танцює, починаю прихоплювати, ось уже і з'явився зазорз дверима)
Вийшов супер, правда сфоткати так не виходить…
> Все-таки з дутою аркою зовсім інший компот) Далі прихоплююкуточок крила і виставляю місце під задній ліхтар. Довелося добрепомучатись, поки все не стало на свої місця… Але все ж таки вийшло)Поставив задні двері — все сходиться. Перевірив відстані міжточками кузова, звіряючись із техдокументацією — все танцює)
Все-таки з дутою аркою зовсім інший компот)
Приміряв ліхтар — теж все підходить. Тепер можна обварювати.Почав зі стійок
Потім у салоні зварив аркиЗапчастини на фото:
Коментарі18
Чітко зробив, респект величезний, у самого чекає така ж операція, навіть не уявляю як все стиковується!
Шкода що тепер не оригінал, але виглядає заліково...
Сотки теж були з дутими крилами. Ці крила з сотки, а не двохсотки
Так, ніби на кватрах були.
Неа) Ці зняті з недоприводу - дісталися з лонжеронами - було видно, що не кваттра
Не може такого бути. Що на 100 avant sport, що на 3b avant по-любому повний привід
Не вгадав, були спорт версії з моно приводом.
хороша робота )))) Молодец ) РЕСПЕКТ)
ну якщо не розкачаю, то розварю) або виліплю) благо зараз місце є, довелося свій автосервіс відкрити.
Круто)
ти закінчуй так балуватися, а то мене інфаркт вистачить ... у нас таку красу взяти просто ні звідки (прийдеться самому розкочувати ... ех ...
Сам напевно не розкачаєш( Там арка має не однаковий вигин, і форму досить складну, на фото просто не видно... Я теж спочатку думав розкотити, але потім зрозумів, що нормально не вийде...)
дядько Женя, що ж ти твориш?! я слиною захлинувся! слів немає - одні емоції!
Та я так, балуюся)
Красавчик! Струмки золоті!
чесно ) з кожним записом в б.ж. просто дивуся до чого ти дивишся дрібниці! уважуха ) ! !.
Так, остання клас! Шкода у мене дороги не дозволяють засунути такі колеса(
трохи менше можна засунути)