Чекаючи великого ТО. Подарую свічки.

Волга майже в повному порядку, і в її житті настала стабільність.Виражається це в тому, що останні пару місяців вона здебільшогостабільно стоїть - спочатку у мене під будинком, потім у мене наСТО в очікуванні великого планового ТО і деяких іншихудосконалень.Ну і ще було одне невелике ДТП, в якому водій, щозазівався, трохи прим'яв зад Волги (про це напишу окремо), і післяврегулювання питання на місці я подумав, що ще пара таких ДТП, іВолга повністю покриє вартість своєї покупки і почне приносити меніреальні гроші))
Було виправлено того ж дня власними силами

З технічних причин не їздити на ній аж одна - серйозно течерадіатор по верхньому стику з бачком.В принципі, враховуючи оптовуціну на антифриз G11 для неї, я можу не паритися і заливати йогоразом з бензином, але обссана машина це ніколи не було добре, та йз припиненням холодів з'явилася дуже поважна причина, через якустоїть тепер не лише Волга, а й Гранд Чероки — розпочавсявелосезон! Гріх не користуватися такою можливістю, адже мій шляхвід дому до роботи і назад проходить через паркову та лісову зониКиєва, а це краси, чисте повітря, постійне обдування вітерцем, повна відсутність пробок та дурнів на дорогах та тренування м'язівніг, серцево-судинної та дихальної системи (якщо їздити дійсно влісі, а не вздовж шосе, втішаючи себе думкою, що так титренуєшся).

Гриб-трутник Laetiporus Sulphureus при правильному приготуванні єдосить смачною стравою. Так, я пробував. Однак хочеться відзначитиодну жахливу особливість — загальну розслабленість населення на тліпандемії коронавірусу в світі, що ще не закінчилася, і зокрема щене скасованого карантину на території самої України. Так, послаблення в режимі досить значні, фактично, Київ уже повернувсядо колишнього життя, ось тільки в головах чиновників послабленнякарантинних обмежень мали супроводжуватися носінням масок івикористанням антисептичних засобів, як це було і під час початкукарантину.
На практиці ж народ реально розслабився, забив величезний болт насвою власну безпеку та безпеку своїх дітей, вивалив на вулиці, площі, заліз у транспорт і затопив собою ліси та пляжі та давай тампосилено спілкуватися повітряно- крапельним шляхом, і робиться цевсе взагалі без засобів захисту органів дихання. Я не кажу, щотреба замкнутися вдома, але не треба кидатися з крайнощів украйність. Якщо раніше перегини були з боку ментів, коли штрафувалиодну людину на весь парк, яка вирішила побігати навколо озера іреально нікому не погрожувала, то зараз штрафувати перестали, ментивже самі бояться комусь щось доводити і носа не показують зі своїхпатрульних машин. Люди від такого повороту обірвали і замістьтого, щоб дійти до якогось затишного місця в лісі і там уже розкритиобличчя і сповна насолоджуватися свіжим повітрям, натовпами лазятьпо парку з відкритими обличчями, та в таких кількостях, що тількивстигай гальмуватись.
<
Часом доводиться чути версії "авторитетних експертів біляпід'їзду", що жодного вірусу немає, а епідемія та карантин це засібкерування натовпом. Очевидно, що ці люди не замислювалися навіть нахвилину про можливі наслідки, якщо це реальна загроза, а неоперація тіньового уряду з контролю за натовпом. Я не бачу проблемипоходити/поїздити в натовпі із закритим обличчям, це не так уже йскладно, і роблю це не для ментів або щоб потішити своє самолюбствочи щось ще. Я просто не хочу опинитися у списках тих, хтопостраждав через свою дурість. Мені подобається бути здоровим і невитрачати свій час на лікарів, а гроші на ліки. Тому навітьвідчуваючи значні навантаження, крутячи педалі, я дозволяю собівідкрити обличчя тільки на лісовій стежці, якщо поруч нікого немає.Бережіть і ви себе, не лізьте до вірусу на рожон, раптом він ісправді існує, а в труні шкодувати марно. Повертаюся до Волги. Зарік повноцінного володіння машиною я накотив трохи більше 4 тисячкм. Машина показала себе чудово і закохала в себе. Такою мірою, що, пересідаючи з Гранд Чероки на Волгу, я не почуваюся ущемленим чикласово неповноцінним. Це дві абсолютно різні машини, кожна з якихдарує свої неповторні емоції. Але за однієї умови, що ти свідомоберешся за те, що робиш. Наприклад, на Гранді я дуже сумую замеханічною коробкою передач і третьою педалі, які чекають на мене уВолзі. Але рік, як я вже сказав, пройшов, і навіть не дивлячись навсього 4 тисячі накатаних кілометрів, олію в двигуні час міняти.Вже давно чекає на новий масляний фільтр, новий повітряний. Давнокуплено і навіть продано по колу олію, заготовлену для Волги.Заготовлені нові приводні ремені Bosch, але не хочу їх ставити, доки не усуну текти радіатора. І зараз, у велосипедний періодусувати течі радіатора саме воно, саме тому в останній день діїстрахового поліса Волга була перевезена на СТО, де і залишилася вочікуванні вільного часу. А його зараз зовсім немає — якогось чортатри тижні не сісти, народ повалив на ремонт зі страшною силою, таще й напарник на два тижні поїхав у відпустку. Сподіваюся, розгрібувсе накопичене і займуся Волгою, дуже хочеться, щоб вона жилаповноцінним життям, та ще й з усім, що я для неї запланував наданому етапі, адже не тільки заміну масла і ремонт радіатора я длянеї приготував.

А поки готував, знайшов у коробці з запчастинами на ластівкусвічки, які мені віддала колишня власниця машини. Свічок 11 штук, 8з них звичайні А14В, три Brisk N15Y. Свічки виглядають новими, та йнавряд чи вони використовувалися — пробігали в машинивсього-нічого, а запасалися люди чим могли, мені навіть запаснийведений диск зчеплення з машиною дістався. Коротше, ці свічки меніне потрібні. Сам я користуюся Denso за непридатною ціною, комуцікаво — пишіть у личку, можу продати (це я про Denso говорю). Томуось ці 11 свічок ПОДАРУ любому охочому волговоду (або будь-кому, кому вони реально потрібні або можуть знадобитися! ). Свічкидарую ОДНИМ ЛОТОМ і пересилаю Україною Новою поштою або самовивізіз СТО у Києві на Теремках з понеділка по суботу — приїжджайте, познайомимося, привозіть щось до чаю, можна навіть чай. На ційурочистій ноті завершую свою спонтанну розповідь і ще раз закликаювас берегти себе та своїх близьких — не підставляйтеся під загрозувласною дурістю, навіть якщо загрозу неозброєним поглядом невидно.