Заміна радіатора печі, великого вентилятора радіатора, тотальна хімчистка салону або як я весело провів літо

Вітаю читачів даного посту!
Хочу розповісти не романтичну, але щиру історію, яка сталася зімною і внесла свої корективи в моє літнє дозвілля.
Одного сонячного літнього дня я виїхав за місто на дачу, благополучно дістався, нічого не віщувало біди, але добравшись домісця призначення, вийшов з машини, щоб відкрити ворота і заїхатина подвір'я (машина працювала на холостому ходу).Тільки зняв замок.і відчинив ворота, як почув бавовну в салоні авто.Звернувши свійпогляд на авто, побачив запітнілі шибки та хмару пари з відкритихвікон... Відразу зрозумів, що це джек піт... Зазирнув у салон іпобачив калюжі антифризу в ногах водія та переднього пасажира.винуватця урочистості не великий — або патрубки радіатора грубки, або сам радіатор печі.
Робити нічого, закотив машину у двір і взявся вимочувати антифриз, якого вилилося в салон досить багато — 3-4 літри.
Трохи охолонувши від емоцій і прийшовши до тями, зрозумів, щопотрібно розбирати весь салон, прати шумку і ковролін, тому як уантифризу при висиханні досить токсичні пари. Подітися нікуди, якщовже пішли такі танці, вирішив за одне зробити хімчистку сидінням, задньому диванові, салонному пластику. Ковролін і заводську шумкувиправ за допомогою керхера та ванішу для килимів, а сидічкихімчистив тим же ванішем за допомогою шуруповерта зіщіткою-насадкою, а потім кілька разів промив миючим пилососом.Результатом дуже задоволений – сидухи після чищення та сушіннявиглядають як нові та приємно пахнуть. Днище в салоні вимив водою імилом, щоб прибрати залишки антифризу. Другим етапом потрібно буловизначити "зрадника". Для цього довелося знімати торпеду. Як іприпускав, ним виявився радіатор грубки. Він був із пластиковимибоками, один з яких благополучно й луснув. Це підштовхнуло допошуків причини його прориву. Оглянувши всю систему охолодженняпобачив великий вентилятор основного радіатора, що заклинив.Зважаючи на все, він і став причиною прориву пластикового торцярадіатора грубки, як кажуть, де тонко — там і рветься. Знявши тадетально оглянувши вентилятор, дійшов висновку, що заклинений вінбув уже давно, на нього подавалося харчування, але крильчатка необерталася, через це ротор електромотора грівся і вал роторапроплавив посадкове місце крильчатки вентилятора.
За допомогою шприца зі змащенням, вентилятор вдалося розворушити, але залишати його на борту було не можна, оскільки крильчатка буладецентрована і при включенні створювала страшне виття та вібрацію.Однозначно вентилятор під заміну. Кому цікаво, викладаю йогокаталожний номер Групове фото "винуватців урочистостей".В якостізаміни замовив радіатор печі та великий вентилятор основногорадіатора фірми NISSENS. Запчастини на фото:TO150
> Не збираючи салон покатався 3-4 дні для виявлення косяків, течіне виявив, вентилятор справно вмикається і коректно працює напершій і другій швидкостях. Як висновок хочу сказати — задоволений, що салон тепер як новий, приємно пахне і радує око. А… хоботні, геморою та розтрат було дуже багато, нікому такого не забажаю. Томуслідкуйте за своїми вентиляторами охолодження радіатора, особливовлітку у спеку.