Вітаю читачів даного посту!
Хочу розповісти не романтичну, але щиру історію, яка сталася зімною і внесла свої корективи в моє літнє дозвілля.
Одного сонячного літнього дня я виїхав за місто на дачу, благополучно дістався, нічого не віщувало біди, але добравшись домісця призначення, вийшов з машини, щоб відкрити ворота і заїхатина подвір'я (машина працювала на холостому ходу).Тільки зняв замок.і відчинив ворота, як почув бавовну в салоні авто.Звернувши свійпогляд на авто, побачив запітнілі шибки та хмару пари з відкритихвікон... Відразу зрозумів, що це джек піт... Зазирнув у салон іпобачив калюжі антифризу в ногах водія та переднього пасажира.винуватця урочистості не великий — або патрубки радіатора грубки, або сам радіатор печі.
Робити нічого, закотив машину у двір і взявся вимочувати антифриз, якого вилилося в салон досить багато — 3-4 літри.
Трохи охолонувши від емоцій і прийшовши до тями, зрозумів, щопотрібно розбирати весь салон, прати шумку і ковролін, тому як уантифризу при висиханні досить токсичні пари. Подітися нікуди, якщовже пішли такі танці, вирішив за одне зробити хімчистку сидінням, задньому диванові, салонному пластику. Ковролін і заводську шумкувиправ за допомогою керхера та ванішу для килимів, а сидічкихімчистив тим же ванішем за допомогою шуруповерта зіщіткою-насадкою, а потім кілька разів промив миючим пилососом.Результатом дуже задоволений – сидухи після чищення та сушіннявиглядають як нові та приємно пахнуть. Днище в салоні вимив водою імилом, щоб прибрати залишки антифризу. Другим етапом потрібно буловизначити "зрадника". Для цього довелося знімати торпеду. Як іприпускав, ним виявився радіатор грубки. Він був із пластиковимибоками, один з яких благополучно й луснув. Це підштовхнуло допошуків причини його прориву. Оглянувши всю систему охолодженняпобачив великий вентилятор основного радіатора, що заклинив.Зважаючи на все, він і став причиною прориву пластикового торцярадіатора грубки, як кажуть, де тонко — там і рветься. Знявши тадетально оглянувши вентилятор, дійшов висновку, що заклинений вінбув уже давно, на нього подавалося харчування, але крильчатка необерталася, через це ротор електромотора грівся і вал роторапроплавив посадкове місце крильчатки вентилятора.
За допомогою шприца зі змащенням, вентилятор вдалося розворушити, але залишати його на борту було не можна, оскільки крильчатка буладецентрована і при включенні створювала страшне виття та вібрацію.Однозначно вентилятор під заміну. Кому цікаво, викладаю йогокаталожний номер Групове фото "винуватців урочистостей".В якостізаміни замовив радіатор печі та великий вентилятор основногорадіатора фірми NISSENS. Запчастини на фото:TO150
> Не збираючи салон покатався 3-4 дні для виявлення косяків, течіне виявив, вентилятор справно вмикається і коректно працює напершій і другій швидкостях. Як висновок хочу сказати — задоволений, що салон тепер як новий, приємно пахне і радує око. А… хоботні, геморою та розтрат було дуже багато, нікому такого не забажаю. Томуслідкуйте за своїми вентиляторами охолодження радіатора, особливовлітку у спеку.






Коментарі19
А де фото зняття торпеди?)
Не було можливості фотографувати
Text А торпедо легко знялася?
Впринципі, особливих складнощів у знятті та встановленні назад не виникло. Зняти пластик з тунелю і витягнути радіатор грубки в бік не вийде, потрібно знімати торпедо.
Угу ... торпедо знімати ... добре, вона у мене в принципі і з заклинили на відкриту термостатом в -17 норм гріла ... добре, як зазвичай за фактом поміняю)
Вентилятори якщо справні повинні завжди працювати тільки на першій. Обидва. Друга це вже аварійна швидкість
Зрозумів, дякую
Заодно і підшумити не завадило б)
Згоден, було б не зайвим, але я вже цим перестраждав.
Чесно сказати я теж давно вже перехворів і дійшов висновку що хоч всю її в 2 шари закатай а в машині класом вище все одно буде тихіше! Ну арки щоб знизити шум від дороги, двері щоб музика заграла веселіше і закривалися благородніше , дах - щоб від до...
Згоден з тобою.
Добре, що хоч ноги не окатило. Але щоб не помітити відмову основного вентилятора радіатора, це глухим треба бути( Як би там ще блок не повело, не тільки грубку.).
Це точно, враховуючи кількість вилитого антифризу - шкіра легко відокремлювалася б від м'яса. А щодо звуку включення - працював малий вентилятор, я його чудово чув і думав, що все норм. З блоком і головкою повний порядок, все сухо, течі немає (ні все...
Обробився легким переляком) Малий, по будь-якому працював на другій — аварійній швидкості. І кондер мав бути тухлим.
Наскільки я зрозумів, великий і малий на першій швидкості працюють на охолодження двигуна, а на другій швидкості при включеному клімат контролі. З власних спостережень. П.С. кліматом взагалі не користуюся, не люблю кондиціонери.
Немає не так. Друга швидкість взагалі не повинна вмикатися, якщо вмикається, або перегрів двигуна, або кондиціонера.
так Серик, з одного боку і витратно і клопітно, з іншого скільки корисної справи, молоток
Дякую Серіку! Воно то так, але більше таких подвигів не хочеться…
але ж Мужик💪