Ремінь приводу…випадкове рішення сповзання
Наболіла тема ... Сповзання ременя на двигун і від двигуна. Яраніше писав, що відразу як купив машину рік тому, то помітив щоремінь на краю шестірні распредвала. Погрався з роликом. Ефекту недало.Перевірив помпу.Люфта ні, все чисто.Вирішив що почну зпростого.Інтуїція мене рушила і я поміняв ремінь.Не думав що такпросто це робиться.Велике спасибки тим, хто описував заміну.Заодноі поміняв ремінь генератора.Особливого вибору в ременях у наснемає, то брав те що на вітрині). Гумовий М'який і з тріщини міжзубами Прикольно, але зуб можна нігтем скирнути Як він працював яне розумію.Так що поки епопея з ременем закінчилася. Зараз будувивчати тему форсунок, що потроює на холодному, але не завжди, проводи міняв, свічки теж, комп показує пропуски 2 і іноді 3циліндри. Потім це пропадає…
Прошу сильно не критикувати…що було, те й купив…)))
Коментарі5
На 16 Кл двигуна бачив прозорі кожухи ГРМ, шукав на 8кл та так і не знайшов. Шкода звичайно
У мене вчора накрився. Стояв Дайко, відходив тисяч 100, поставив знову Дайко. Нічого більше не міняв (хоча ролик і не заважало б), але ремінь сповзає все ж таки. Думаю, може з шайбою під натяжним роликом щось помудрити .
шківи міняй.
Привіт. Наскільки я чайник у цьому, але поступово матчасть примушують мене вивчати першоджерела. З ременем я не бився сильно. Спостерігав через віконце). Але вивчав усі пости у нас на драйві. На сторонніх ресурсах теж практично. Попередньо дізнався в...
Борис, сказав би заздалегідь я б тобі Daico грм надіслав