Статистика
Драйвер
Про автомобіль
Це корч :) З турбомотором. Без салону та музики — для гонок.
…Але і по місту покрузити можна :)
>
Ця тачка еволюціонувала в нову:
www.drive2.ru/r/lada/2113/546309670642385114/
Мотор 1500 8кл турбо.
Буст 1.4 бару
Максимальна Потужність 245hp @ 7200
Максимальний Момент 255Nm @ 6400
Відсікання 8000об/хв.
Максимальна швидкість ~240км/год
Прискорення з місця до 100км/год ~6сек.
Прискорення з місця до 200км/ч ~20сек.
КВ 21083 (хід 71мм) полегшено на 2, 5кг
Шатуни 2110. Полегшено на 160грам кожен
Поршень 2110 торцьований на 1, 5мм
Маховик 2110 с вен 2108. 3, 7кг
Маслонасос сток
Помпа LUZAR
Піддон з противідливними пластинами
Прокладка ГБЦ Гранта
ГБЦ:
1118 (калина 1, 6) (кС 26см³)
Канали 34/30
/>
Сідло 34/29
Клапан стік (тюльпан)
Розподіл MM54 (10.8мм/10.7мм 280°/273°)
Розрізний шків
Випуск:
Чавунний колектор
Турбіна t25/t28 (aka Gt2860)
Траса 60мм
Один резонатор
Ресівер, колектор GM (вАЗ Балтика)
Внутрішній переріз каналу 34мм
Дросельний вузол 54мм
Рідкісний інтеркулер
Паливо:
Насос 255lph Walbro (оригінал USA)
Форсунки Bosch 440cc/min
Бензин АИ95
Охолодження Води:
Радіатор LUZAR 2108 sport
Видалений термостат
Охолодження Масла:
13ти рядковий радіатор
Проставка під маслофільтр з клапаном і термостатом
Мозок:< /b>
Я5.1-41
ShiftLight
LaunchControl
Буст по передачах
Налаштування Колодяжний С.І.
Запалювання:
Божа Іскра + калинокотушка
Свічки Енгельські А17ДВРМ або А17ДВМ
КПП:b>
7ой ряд.
Головна пара 4, 1
Диференціал підвищеного тертя
Гальма:
Передній диск 280мм, супорт ГАЗ
Задній диск 230мм, супорт ОКА
ГТЦ та ВУТ Пріора
Гідроручник
Задня Підвіска:
Балка з вареним стабілізатором 16мм
Розвал 2град.
Самодельні кільцеві амортизатори
Пружина 7, 5кг/мм
Передня Підвіска:
Стабілізатор 21мм
"техноМайстер"
Підранмік з "шС", замість салентблоків
Опори з "шС "ами< br />
Самодельні кільцеві амортизатори
Пружина 180*60*100 (10кг/мм) + підпружинник H& R
Фото Ходовки1
Фото Ходовки2
Фото Підрамника
>
Фото Тачки (сучасні)
TimeAttack1
TimeAttack2
TimeAttack3
TimeAttack4
TimeAttack5
Налаштування 1500 ms04 + 0, 8бара
Налаштування 1500 ms04 + 1, 4бара
<
Налаштування 1500 mm54 + 1, 4бара
Поки що так… Всім приємного перегляду!
БУДІТЬ КОРЧИМ!
Стабілізатор 21мм
"техноМайстер"
Подранмік з "шС", замість салентблоків
Опори з "шС" "амі
Самодельні кільцеві амортизатори
Пружина 180*60*100 (10кг/мм) + підпружинник H& R
> Фото Ходівки1
Фото Ходівки2
Фото Підрамника
Фото Тачки (сучасні)
TimeAttack1
TimeAttack2
TimeAttack3
<
TimeAttack4
TimeAttack5
Налаштування 1500 ms04 + 0, 8бара
Налаштування 1500 ms04 + 1, 4бара
/>
Налаштування 1500 mm54 + 1, 4бара
Поки що так… Всім приємного перегляду!
БУДІТЬ КОРЧИМ!
< /
"
Стабілізатор 21мм
"техноМайстер"
Подранмік з "шС", замість салентблоків
Опори з "шС" "амі
Самодельні кільцеві амортизатори
Пружина 180*60*100 (10кг/мм) + підпружинник H& R
> Фото Ходівки1
Фото Ходівки2
Фото Підрамника
Фото Тачки (сучасні)
TimeAttack1
TimeAttack2
TimeAttack3
<
TimeAttack4
TimeAttack5
Налаштування 1500 ms04 + 0, 8бара
Налаштування 1500 ms04 + 1, 4бара
/>
Налаштування 1500 mm54 + 1, 4бара
Поки що так… Всім приємного перегляду!
БУДІТЬ КОРЧИМ!
Бортовий журнал
Підтвердіть відписку
Ви впевнені, що хочете відписатися від цього автомобіля?