Рішення, рішення…

Настав час знову звернути пильний погляд на свою машинку і вибір, який потрібно зробити, дається мені важко.
Кузов вимагає ремонту - відколи, потертості, подряпки тут і там, люди не вміють акуратно відчиняти двері на парковці.Все це потрохунакопичилося і більше не може ігноруватися, машинка виглядаєпохмуро =(.
А тут ще й прийшла заміна гуми, яка була успішно стерта "в нуль" вМинулого сезону Типові гуркітливі звуки в підвісці, що поселяютьсятам наприкінці кожної зими, відверто втомлені стійки амортизаторіві вихлоп, що підгниває, довершують картину зневіри. Попереду двашляхи Попереду два шляхи
Перший — поринути у вир ремонтів, все це буде коштуватипристойну купку грошей і, з цієї причини, напевно розтягнеться навесь сезон, а може і більше. Відновлення застарілого обважування, нові деталі підвіски, порятунок вихлопу, що погнив (до речі на моїпитання "де зробити вихлоп" так ніхто нічого і не порадив, смуток).
Другий — Розібрати. Так, розібрати все навісне. Фарбувативсе одно потрібно, питання "фарбувати з навісним, чи без нього? ".Можна просто все розібрати, зняти всі пороги та накладки. Непаритись щодо покришок і купити стокову гуму на 16 радіусзвичайного бюджетного сегменту, поставити звичайні стійки таповернути рідні пружини. Поремонтувати небагато там і тут. Все ценабагато дешевше, набагато простіше, набагато швидше. Машинаповернеться в стік і розповідати стане більше нема про що =(
Другий варіант логічніше. Про другий варіант мені постійносверблять у вуха друзі і рідні "пора міняти машину! " "їй уже 100років, вона розвалюється! ", "застаріла", "овоч же, навіщо тобітакий? " пора" і так без кінця і і краю. Так, резон у цьому є. Так, це нескінченне свербіння змушує мене взагалі розглядати такийваріант., в якому напрямі рухатися. А вирішити я не можу вжемісяць, схиляючись то до одного варіанту, то до другого., якарадіє щоразу, як бачить цю машинку і просто із задоволенням їздитьщодня прощаючи їй всі недоліки. >
І однозначної відповіді на цю дилему я поки що для себе ще незнайшов