Почну з того, що весь минулий тиждень я їздив з лампочкою CheckEngine (так-так, у мене вона працює як і повинна, заглушити до менеїї на щастя не встигли), Яка ж була моя подив коли після черговоїзаправки (до речі на тій же заправці OKKO, на тій же колонці, тимже самим 95 бензином з того ж самого пістолета) проїхавши 8км CheckEngine згас.
Де мій Check Engine? Я навіть не відразу зрозумів що саме пішло нетак, після чергового старту мотора я помітив чисту приладку ізрозумів - щось змінилося, щось не так, як було тільки що. Почавзгадувати ... 1) проблему з "вагітним мужиком" вирішив, до речібуквально парою днів раніше, шляхом відключення датчика присутностіпасажира і вишиванням його з системи. Подушка пасажира спрацюєнезалежно від того, чи є той самий пасажир. 3) Вмираючий блокрозпалювання лівої фари цього разу працював... Чогось невистачало...
>
Перша думка - "твоюжмать" лампочка перегоріла. Заглушив, увімкнувзапалювання - ні, горить. Запуск двигуна – тухне. Починаю згадуватиколи він спалахнув і пазл сходиться. Виходить що 2 минулих бака яїздив з Check Engine і ось через ~8 км шляху на новому баку -проблема пішла. Фантастика ... Можливо це одна і та ж партія паливадоставила мені проблем ... Поки в роздумах, але схоже що паливобуло дивним. При цьому машина не п'ять, тяга не просідала, всепрацювало рівно. Містика. Тепер про приємне, літо попереду і запорадою багатьох з Вас я вирішив скористатися очисникомкондиціонера Sonax (4064700323100). Я більш ніж задоволений йогодією, легкий запах вогкості зник і залишилася лише свіжість.Сподіваюся мікроби на випарнику теж померли. Усередині машинисфоткати через скло не вдалося
Мийка, давно настав час потрапити на мийку. Записався заздалегідь іу вказаний час прибув у потрібну точку. Приїхав на півгодинираніше, зайшов порожньо. Загнав машину, пішов у зал очікування зачаєм/кавою, вирішив подивитись прогноз — дощ на завтра. Ну, стандартно, що ж вдієш.Машину 100% настав час було помити зовні іпочистити в салоні. Час очікування і все готове. Зовнішність, килимки, торпеда... Помили якісно, залишився задоволений, записався далі. За всі 154 грн. Мийка Toyota до речі :) Виглядзбоку Виїхавши з мийки, поліз під капот, вже навіть не згадаюнавіщо саме. Зачиняючи капот вилетіла пасажирська ніздря :)
метрів - ідеальні), пластикові фіксатори від температури і довгихроків розсохлися і вирішили, що саме час відійти на спокій. Хромбув трохи здутий, але загалом ще був схожий... З однієї ніздрів мивиглядали так собі, витягнув і другу вирушаючи додому шукатинові.
Зняв вже й другу.
< Подивившись на те, що запропоновано на ринку (чорні, карбон, зі смужками М і тд) замовив оригінал у хромі. Дужеподобається, але про це пізніше. Раптом кому потрібніномери:Подивившись на машину без ніздрів я зрозумів, що … наставмій час. Не діло їздити з відкритим вентилятором і героїчне рішеннябуло прийнято.
Фронтальний видок
Машина була відігнана хлопцям у п'ятницю вранці для неспішного таякісного обслуговування.
- 2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
- Motul Gear 300 75w90 1л
- 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
<
— MANN-FILTER CUK 6724
— Victor Reinz 15-33077-02
Але не могло все пройти гладко … приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
") Вигляд збоку Виїхавши з мийки, поліз під капот, вже навіть незгадаю навіщо саме. Зачиняючи капот вилетіла пасажирська ніздря:)
метрів - ідеальні), пластикові фіксатори від температури і довгихроків розсохлися і вирішили, що саме час відійти на спокій. Хромбув трохи здутий, але загалом ще був схожий... З однієї ніздрів мивиглядали так собі, витягнув і другу вирушаючи додому шукатинові.
Зняв вже й другу.
< Подивившись на те, що запропоновано на ринку (чорні, карбон, зі смужками М і тд) замовив оригінал у хромі. Дужеподобається, але про це пізніше. Раптом кому потрібніномери:Подивившись на машину без ніздрів я зрозумів, що … наставмій час. Не діло їздити з відкритим вентилятором і героїчне рішеннябуло прийнято.
Фронтальний видок
Машина була відігнана хлопцям у п'ятницю вранці для неспішного таякісного обслуговування.
- 2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
- Motul Gear 300 75w90 1л
- 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
<
— MANN-FILTER CUK 6724
— Victor Reinz 15-33077-02
Але не могло все пройти гладко … приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
") Вигляд збоку Виїхавши з мийки, поліз під капот, вже навіть незгадаю навіщо саме. Зачиняючи капот вилетіла пасажирська ніздря:)
метрів - ідеальні), пластикові фіксатори від температури і довгихроків розсохлися і вирішили, що саме час відійти на спокій. Хромбув трохи здутий, але загалом ще був схожий... З однієї ніздрів мивиглядали так собі, витягнув і другу вирушаючи додому шукатинові.
Зняв вже й другу.
< Подивившись на те, що запропоновано на ринку (чорні, карбон, зі смужками М і тд) замовив оригінал у хромі. Дужеподобається, але про це пізніше. Раптом кому потрібніномери:Подивившись на машину без ніздрів я зрозумів, що … наставмій час. Не діло їздити з відкритим вентилятором і героїчне рішеннябуло прийнято.
Фронтальний видок
Машина була відігнана хлопцям у п'ятницю вранці для неспішного таякісного обслуговування.
- 2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
- Motul Gear 300 75w90 1л
- 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
<
— MANN-FILTER CUK 6724
— Victor Reinz 15-33077-02
Але не могло все пройти гладко … приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
"але в цілому ще походив би… З однієї ніздрів ми виглядали таксобі, витягнув і другу вирушаючи додому шукати нові.
Зняв вже й другу., що запропоновано на ринку (чорні, карбон, зісмужками М і тд) замовив оригінал у хромі. Дуже подобається, алепро це пізніше. Раптом кому потрібні номери:Подивившись на машинубез ніздрів я зрозумів, що … настав мій час. Не діло їздити звідкритим вентилятором і героїчне рішення було прийнято.
Фронтальний видок
Машина була відігнана хлопцям у п'ятницю вранці для неспішного таякісного обслуговування.
- 2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
- Motul Gear 300 75w90 1л
- 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
<
— MANN-FILTER CUK 6724
— Victor Reinz 15-33077-02
Але не могло все пройти гладко … приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
"але в цілому ще походив би… З однієї ніздрів ми виглядали таксобі, витягнув і другу вирушаючи додому шукати нові.
Зняв вже й другу., що запропоновано на ринку (чорні, карбон, зісмужками М і тд) замовив оригінал у хромі. Дуже подобається, алепро це пізніше. Раптом кому потрібні номери:Подивившись на машинубез ніздрів я зрозумів, що … настав мій час. Не діло їздити звідкритим вентилятором і героїчне рішення було прийнято.
Фронтальний видок
Машина була відігнана хлопцям у п'ятницю вранці для неспішного таякісного обслуговування.
- 2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
- Motul Gear 300 75w90 1л
- 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
<
— MANN-FILTER CUK 6724
— Victor Reinz 15-33077-02
Але не могло все пройти гладко … приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
"
2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
— Motul Gear 300 75w90 1л
— 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
— MANN-FILTER CUK 6724
< — Але не могло все пройти гладко… приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
"
2 х Motul 8100 X-cess 5w40 4л
— Motul Gear 300 75w90 1л
— 4 х Motul Inugel Expert Ultra 1л
— Дистилювання 5л
— Mahle OX154/1D ECO
— MANN-FILTER C 25 114
— MANN-FILTER WK 532/1
— MANN-FILTER CUK 6724
< — Але не могло все пройти гладко… приїхав я на ТО дуже вчасно.Віскомуфта, рідна все ще до речі, впала смертю хоробрих. Хлопцістворили диво і в суботу о 15.20 здобули Behr-Hella (8MV376732111)потрібну віскомуфту, яку я забув сфотографувати. 2228грн цінапитання.
До 18.00 ТО було закінчено і машина була віддана. Кайф!
Коментарі11
Як діагностували віскомуфту, адже ти помітив би температуру двигуна якби вона померла. І друге питання, в яку ціну докатова лямбда? Хочу і муфту і ламбди міняти заради профілактики.
Віскомуфту засудили в процесі заміни термостата і ОЖ, коли почали прокачувати повітря із системи охолодження - стало прямо чутно як вона працює + люфт було видно неозброєним оком. Тобто за фактом вона була при смерті, але з останніх сил намагалася. Т...
Дякую, 95$ на лямбди це ще нормально, а то читав народ колгоспит від Жигулів ) Як поставиш їх, напиши plz у бортжурналі їх номера якщо це не оригінал.
Ні, я почитавши про Жигулівські лямбди і підпаювання потрібного роз'єму зрозумів що це не мій метод. Особливо при тому, що вони їх міняють потім мало не раз у 10 тисяч. така сама один на один. Але як поставлю, обов'язково відпишуся в окремому пості.
Цікаво. У мене теж один час спалахував джекичан коли я одного разу заправився на трасі на якійсь ригалівці. Поки не викотив те, що залив - помилка з'являлася разів п'ять. Після того, як заправився на ВОДі - помилка не з'являлася більше жодного разу.
У мене горів увесь час і не тух, 2 баки. Помилки саме по лямбдах. Після третьої заправки - тихо і чиста приладка. Не вірю я в те, що 2 лямбди могли класти одночасно. А ось 2 баки бадиля заправлені з різницею на тиждень на одній і тій же колонці - вірю.
У мене теж не тух, скидали компом. Після нормального бензу сама очистилася.
Але я ж заправлявся на одній і тій же заправці, Карл. Як так?! Бісить те що і пред'явити їм по суті ніяк же.
Так, дивно. Ну це говорить про якість нашого бензину, мабуть.
+100500, просто ОККО ... де якщо не там?
За оригінальний ніздрі - респект)