Час йшов, нові посилки приїжджали…і нові проблемки з'являлися, якже без цього :)
<З плином часу з видимих проблем у мене почав підсикати шлангVanos, причому з далекого боку,
передня стінка мотора була заросла, а значить передньому сальникуколінвала було вже фігово, але закидано там було ще при покупціавтомобіля, зараз ситуація поступово почала посилюватисяперетворюючись на потік, і наостанок, ближче до грудня, почалоз'являтися обсипання і по задній стінці мотора, на стику з АКПП -привіт, задній сальник колінвала або сальник первинного валу АКПП! Ось тут всі плани і почали ламатися і стало зрозуміло, що легко невідбутися.
Шланг регулятора фаз газорозподілу BMW 11361705532 —1шт
Пустотілий гвинт BMW 32416852469 — 2шт
> Кільце ущільнювальне BMW 32411093596 — 6шт (2 зайвихпро всяк випадок взяв, всього потрібно 4шт)
Фільтр масляний BMW 11427512300 — 1шт
Кільце ущільнювальне кришки фільтра масляного BMW11427549573 — 2шт (не зміг зрозуміти, чому зоригінальним фільтром вони не йдуть у комплекті)
Тримач шланга охолодження BMW 13717502564 —1шт
BMW 11361705532 + BMW 32416852469 + BMW 32411093596 + BMW11427512300 + BMW 11427549573 + BMW 13717502564
я вана застібка та патрубок у результаті лежав просто поряд.Вирішив не залишати це так і зафіксував, як замислювалосяспочатку.
Кільце ущільнювальне BMW 12611744292 — 1шт
Болт із шестигранною головкою BMW 11621427586 — 4шт
Гайка шестигранна BMW > 18301737774 — 4шт
Плоск. Ущільн.Прокладка BMW 18107502346 — 2шт
BMW 11421719855 > Прокладка корпусу масляної склянки BMW11421719855 була куплена в категорію "про всяк випадок", знаходив записи, де згадувалося що нерідко починає сопливить саммасляний стакан і потіки з часом доходять до задньої стінки мотора.Потрібно було бути готовим до заміни цієї прокладки, якщо в процесіТО, з'ясується, що з-під неї тече. Рівня моторного масла в піддонітеч не давало, але легко доступне для заміни, чому б і не замінити, воно там напевно вже дубове. > 11621427586 — це напевнонайдорожчі болти, які я купував у житті, але воно того варте.Забігаючи вперед позначу, що я не зміг би поставити назад ті, щовже були встановлені. Продовжуємо…
Опора двигуна Lemforder 10453 02 — 2шт
Подушка автоматичної коробки передач BMW 22316799331 —2шт
Фільтр АКПП BMW 24341423376 — 1шт
Прокладка АКПП BMW 24101423380 — 1шт
Lemforder 10453 02 + BMW 22316799331 + BMW 24341423376 + BMW24101423380 Вибрація кузова і зовнішній вигляд подушок мотора нався справа замінити, разом з подушками коробки.Це було закладено вмій початковий план з обслуговування АКПП, який переріс у масштабнеТО. Так чи інакше весь цей набір був уже у мене в другій половинілистопада. З тих пір з різних причин провести те самеобслуговування АКПП не виходило, то у мене, то у autogenie, то вобох і відразу. Час йшов, кілометри бігли, сальникам краще неставало, шлангу Vanos, судячи з усього, теж. Спостереження зазапотіваннями давали зрозуміти, що вони прогресують нешвидко, протей зменшуються. Покрутившись під машиною і міцно подумавши сталозрозуміло, що перелік запчастин для ТО необхідно розширювати.Заміна заднього сальника колінвала на моєму пробігу - ситуаціяштатна і передбачувана і схоже настав час цим зайнятися і мені. Язміг визначити правильний для себе вектор руху та список доповненьбув остаточно складений. 26 грудня 2018 року, незважаючи нановорічні та різдвяні свята, на канікули BMW до 7 січня 2019 рокута паузу в роботі наших хлопців приблизно на той самий термін, яурочисто оформив замовлення на наступний список запчастин. Знав бия, що BMW з 7 по 14 січня 2019 року переглядатимуть свій прайс -найімовірніше рішення приймав би ще в 2018 році і постаравсявкластися до кінця грудня. У будь-якому випадку, що зроблено — тозроблено, зворотного шляху немає, замовлення сформоване за старимицінами і настав момент очікування., визначилася з новими цінами, які, звичайно ж, стали вищими :) Я не перераховував кожну позиціюокремо, але на перший погляд, я б сказав, що приріст був відпозиції до позиції в межах 1-5%. Замовлення відправилося нарешті вроботу і 24 січня 2019 року я благополучно забрав посилку вже нановій пошті в Запоріжжі./p>
Комплект кришки заднього сальника BMW 11141438274 — 1шт
Передній сальник коленвала двигуна BMW 11142249532 1шт
Комплект профільних прокладок BMW 11120030496 — 1шт
Гумова прокладка BMW 11121437395 — 15шт
/p>
BMW 11141438274 + BMW 11142249532 + BMW 11120030496 + BMW11121437395
Упл.Прокладка метал.Блоку ГРМ Нж BMW 11/>
Упл.Прокладка метал.Блоку ГРМ Нж BMW 11141707260 — 1шт
Ущільнювач метал BMW 11361433817 — 1шт
Прокладка помпи BMW 11511711484< /b> - 1шт
Прокладка масляного піддону BMW 11131437237 - 1шт
Прокладка пробки піддону двигуна BMW 07119963151 - 3шт > (всі 3в запас, в комплекті з оригінальним фільтром йде одна вкомплекті)
Сальник первинного валу АКПП BMW 24201423382 — 1шт
Опорний диск BMW 24201423381 — 1шт
Кільце ущільнювальне насоса BMW 24311219166 — 1шт (незнадобилося, маслонасос не знімали)
Термостат АКПП BMW 17111437362 — 1шт (тимчасово невикористовували, систему охолодження відклали)
BMW 24201423382 + BMW 24201423381 + BMW 24311219166 + BMW17111437362
Кільце 17111711987 — 2шт (тимчасово не використовували, повернемося до теплообмінника пізніше)
Кільце круглого перерізу BMW 17211742636 — 2шт
< Кільце круглого перерізу BMW 12141748398 — 3шт
Кільце круглого перерізу BMW 11361703713 — 2шт (незнадобилося, електромагнітні клапани не розкривали)
BMW 17111711987 + BMW 17211742636 + BMW 12141748398 + BMW11361703713
Центруюча втулка BMW 2611752661 Еластична муфта BMW26117511454 - 1шт
Болт з шестигранною головкою BMW 26117523709(M12X1, 5X58-ZNS3) - 6шт (прийшла заміна BMW 2613 -M12X1.5X62 ZNS3, довжиною на 4мм)
Гайка шестигранна самоконтряться BMW 07129900047 - 6шт
BMW 26117526611 + BMW26 + BMW 26117635643 + BMW 07129900047
Бутиловий шнур terostat 2460 BMW 26127511140 — 1шт (упаковкавсім видом демонструє важливість та преміальність елемента)
Підвіска карданного валу BMW 26127501257 - 1шт
Кільце прокладки (сальник) BMW 26117514120 - 1шт 26127511140> Особливим пунктом у моєму списку стоїть паливний насос.Наприкінці року почали з'являтися звуки, що стогнали при включеннізапалення, а пізніше вже і на ходу (я їх охрестив стоном дельфіна, точніше описати не зможу), за всіма ознаками було схоже на паливнийнасос або його ежекційного партнера з сусідньої половини бензобака.Візуальний огляд результатів не дав - сітка чиста, бак чистий, отвір посередині мембрани струминного насоса здалася ширшим, ніжмає бути і був помічений деякий люфт при русі тієї самої мембранина осерді. Замінити було вирішено обох через великий пробіг. Доречі обидві колби розкривалися вперше, пломби з термоклею знімалими. Модуль паливного фільтра BMW 16146766942 1шт
BMW 16146766942
Всмоктувальний струменевий насос BMW 16146755880 —1шт
> BMW 16146755880
Змінний елемент фільтра BMW 13721730449 — 1шт
BMW 13721730449
На цьому вміст посилки було нарешті закінчено, список вийшовзначним, але мій внутрішній "я" був задоволений, виглядало всепрямо кайфово, включаючи дати виробництва сальників про які я такпереживав. Забігаючи вперед, я постарався помітити ті речі, які нестали в нагоді або ті, які ще не були встановлені, але про саме ТОя напишу в наступному записі. Позначки зробив для тих, хто раптомзахоче повторити подібний захід, щоб дати їм можливість трохисикономити не змушуючи скакати по моїх записах вперед і назад.відразу поясню, чому запчастини використовувалися переважнооригінальні - я не люблю робити одне і теж двічі, запчастиниописані вище, переважно вимагають неслабкого розбирання автомобілядля повторної заміни, отже для запобігання подібним розборамнайближчим часом, вирішено було скористатися найкращими доступнимизапчастинами, зробити один раз, Але максимально якісно і внайближчому майбутньому не повертатися до цих питань. З посилкою мирозібралися, але ось із запасними частинами для майбутнього ТО всеще немає:) Продовжуємо…
Котушка запалювання Bosch 0221504800 — 1шт
Bosch 0221504800
Котушка, що залишилася в багажнику з минулого ТО, була встановленана другий циліндр, так як попередня діагностика виявила тампропуски запалення. Машина вела себе цілком нормально і працюваливсі 6 циліндрів, дані були історичними і найімовірніше пропускпроскочив одного разу при прогріві (пам'ятається ледь помітнепотрухування). Змінюємо котушку, зняту поки кладемо назад убагажник, відчуваю рано їй на спокій, але заміну найближчим часомзамовлю.
датчик кисню до каталізатора Bosch 0258003477 — 2 шт.Нарешті було прийнято рішення все ж таки замінити пару докатовихкисневих датчиків. Перший із них був куплений ще 20 вересня 2018року! У який момент була куплена друга лямбда встановити невдалося, давно було точно, мабуть не сфотографував. Яка епізодичното вилазила, то ні. Раз вже велике ТО — міняємо пару лямбд подорозі. На закуску залишимо найсмачніше і завжди гарячеобговорюване 8100 X-cess 5W-40 (4L) - 1шт. -40 (5L) - 1шт
Motul Multi ATF 1L - 10шт
Motul 8100 X-cess 5W-40 5L+4L + Motul Multi ATF 1L x 10 Тепер можуз упевненістю сказати, що автомобіль монобрендовий - всі технічнірідини виробництва Motul. Невеликий презент теж дуже порадував, відправлений у багажник як НЗ!
Рукавички Motul, на випадок важливих переговорів.!
З дрібного були так само попередньо закуплені:MANNOL 9970Carburetor Cleaner 400ml - 3 шт
Motul Inugel Expert Ultra -54°C (1L) - 2 шт )
Дистильована вода ПОЛЮС «Ультра» 5L (поки незнадобилася, система охолодження буде пізніше)
< b> OKKO 95 — 1-2 літри
Чи не забув, в останній день перед самим ТО, уandron36a Был приобретен клапан масляного стакана.
Клапан масляного стакана M50/M52/M54
Мне не пригодился, если вдруг нужен кому — продам за что купил.
На закуску, ось так виглядає BMW 330Ci що везе весь перерахованийкомплект (саб довелося демонтувати :))
Те саме почуття, коли замовлення робив у мерсівників і основначастина приїхала в коробці Mercedes :)
Основна частина перерахованого деталі була замовлена і привезеназа допомогою хлопців з магазину merc.com.ua. Було дуже раптово, щовони вирішили допомогти з запчастинами для BMW, хоч це та фактичноне їх профіль, але тим не менш. Деякі позиції люб'язно засланікомпанією BMW у відданому форматі "мінімальне замовлення" є внаявності у хлопців на складі і в разі потреби по Україні доставкабуде дуже швидкою. Не соромтеся — у полі пошуку можна легкоперевірити доступність за оригінальним номером і хто знає, можливоВам не доведеться довго чекати на посилку з Німеччини :)
Дякую всім, хто подужав даний довгопост. Сам пом'ятався поки писаві майстрував колажі, але чого не зробиш заради цікавого запису.Stay tuned!






Коментарі19
Питання по Motul Multi ATF 1L - 10шт, скільки реально пішло масла при заміні в АКПП? І де про неї докладно написано, щось не можу знайти.
В описаній процедурі заміни потрібно 20 літрів олії, причому пуски коробки йдуть без олії тобто з масляним голодуванням. А ти начебто писав, що ви зняли коробку, і злили з неї олію. Так можна вчинити? Є якісь нюанси?
Процедура описана без знімання. Ми йшли звичайнісіньким шляхом. Зібрали все на нових запчастинах і поставили на місце, влили в піддон все, що влізло до рівня, завели і доливали контролюючи температуру. Начебто важливо тримати в районі 40С. Потім закр...
Тобто зняли коробку, нахилили її і дали стекти маслу? Не дуже розумію якщо не знімати коробку, то зливається у людей 6-7 літрів. Як розумію зняття дає можливість злити і з бублика, його якось нахилити можна коли коробка знята? Просто мені в будь-яком...
Олія з коробки первинно зливалася через штатний отвір у піддоні, скло скільки змогло, зняли коробку, витягли бублик і поклали його отвором вниз на відро, стікав він дуже повільно, тому залишили на добу в положенні отвором вниз на відрі (запас часу ви...
Так і буду робити, спасибі. Тому як описаний за посиланням спосіб з 20 літрами олії і постійними пусками коробки в режимі масляного голодування це так собі. так хоч сервіс запрацює, а не виробники та продавці олії, до того ж мені все одно знімати тре...
Великий список. А де з/ч замовляєш?
Якщо прочитати запис повністю, ну чи хоча б останній абзац, то можна знайти відповідь ;)
Які враження від нових лямбд? Витрата впала?
Скажімо так, особливих проблем зі старими лямбдами і не було, так що сказати, що помітив кардинальні зміни — не скажу. продемонструвала 8.8л/100км середньої витрати на БК (зазвичай правду пише з похибкою до 0.2л/100км). Заправився у вихідній точці, с...
Просто лямбди за регламентом змінюються після 160 000 км, ось думаю просто профілактично їх махнути. Витрата у мене начебто десь така ж. Судячи з записів на D2 вони остаточно дихнуть на 250 тисячах. Напевно все ж замовлю такі ж BOSCH поки курс гривні...
Курс цікаво в цілому поводиться, ніби в країні поліпшення, ось тільки де вони, поки не зрозумію. Дорога одна тільки на Дніпро в нормі і то колія вже починає бути вираженою. У Запоріжжі дороги дуже так собі і малоймовірно різке поліпшення .У Дніпрі ро...
Зараз під вибори йде вливання грошей з офшорів, логічно якщо пропозиція валюти велика, то її курс падає, а курс гривні трохи зростає. Тобто зараз якщо є вільна гривня, то або купувати валюту, або запчастини )))). Точніше власники Toyota купують валют...
Дорогий нам що так, що сяк не бачити цього року, так що підвіску я б виводити в нове не поспішав ;)
Тут така справа, загалом підвіска має бути справною. Тому що якщо щось несправно, воно по ланцюжку виводить з ладу все інше. Швидше їздити потрібно дуже акуратно, і уникати нічних поїздок і в дощ бути акуратнішим, оскільки в ямах часто калюжі, в дощ ...
Люблю їздити що вночі, що в дощ, вчора так поверталися додому, правда вже по дорозі. Підвіска в робочому стані це саме те, що зараз потрібно. А ось за фурами я точно їздити не люблю, вони не особливо доброзичливі і можуть шпурнути з тієї ями цеглу.
У фури потрібно дивитися чи висить гумова стрічка (бризковик), якщо ні, то природно їхати за таким авто не можна, і звичайно дистанція, але це мова про складні умови, там проливна злива + калюжі прямо на трасі, в цьому випадку краще йти за кимось мас...
Вартість приведення авто до тями поступово наближається до цінника її покупки ), стандартна історія. А чому клапан масляної склянки для профілактики не змінили? Теж начитався про нього, у мене все гаразд, але були думки купити.
Клапан той що новий — кастомний і вже не рідний, а заводський у склянці ще молодцем, ледве помітні пропили зміг помітити, але масло тримає чудово. Крильчатку провернули і відправили працювати далі. новий - не роздумуючи поставив би, а так вирішив, що...