Стакани нарізно!

Під час вибору автомобіля, вже після того, як я визначився про E46, одним з найважливіших критеріїв для мене була цілісність кузова, стан склянок і лонжеронів. У кожному з оглянутих автомобілівсклянки були дуже в сумному стані, незважаючи на те, що скрізь вжебула "розпірка". Деякі навіть стверджували що вона там стоїть чи нез самого початку життя автомобіля, але в це вірилося важко.Виникало два питання:неякісна розпірка або "пізно Клава питиБоржомі ..."?
Стакани в моєму автомобілі, при огляді перед покупкою, на тлі тогощо ми вже подивилися опинилися в ідеальному стані.Неприємний процестільки-но починався і я чітко розумів, що мені буде потрібна якіснарозпірка для життя з нашими чудовими дорогами.Що б не бутиголослівним я постараюся продемонструвати поточний стан нафото.Одразу обмовлюся, фото були зроблені в 2 заходи:на дзеркалкута на мобільник.Фото зроблені на дзеркалку виглядали так, нібиСклянка вже живе своїм життям і не належить автомобілю, макрооптиканакладала свої корективи :) Було вирішено спробувати ще раз, алевже телефоном та сантиметром для усвідомлення масштабів. Вистачитьслів, погнали фото.
Водійський стакан на дзеркалку
Пасажирський стакан на дзеркалку
Водійський стакан на трубку
Пасажирський стакан на трубку
Як видно на фото, максимальні втрати орієнтовно 2мм, при цьомузаводська точка все ще впевнено тримається і після встановленнярозпірки, я свято вірю, що далі процес вже не піде. Вартозазначити, що на даному екземплярі розпорки не було і попереднійвласник навіть не знав, що вона потрібна. Повернімося до пошукубажаного атрибуту. Як же було моє здивування, коли мені відмовили вПолігонАвто виготовити необхідну запчастину посилаючись на те, щоначальство дало відбій за розпірками і вони цим більше незаймаються. Такий відмінний підхід із захистами і ось так сумно зрозпіркою, я був дуже здивований. Сказати, що я перерив половинуінтернету — нічого не сказати. Куди я тільки не дзвонив, комутільки не писав... Абсолютно всі варіанти здавались якимось кволимнепорозумінням звареним з не зрозумій чогось і пофарбованим прямопензликом з вкрапленням сміття. Зварні шви не те, що б не викликалидовіри, а загалом здавалися дуже невпевненою лабораторкою у ПТУ.Решта "фірмових польських" нерегульованих у мене теж довіри невикликала.

Тут на очі попалася ось така сторінка. Розпорка BMW Performance№ дит.:51 71 0 429 378 — ось вона риба моєї мрії, подумав я, розуміючи, що цінник буде просто кінський. І не помилився, $500+ івідповідь "більше не поставляється, і без заміни" на спробу такизамовити.Ось уже не знаю якісь такі виходи у exist'а і звідки їхтам кількість, але випуск цих розпорок вже припинено. Фіаско.

При всьому цьому, я неодноразово наривався на вигляді про розпіркина E46 від NEDMOTORSPORT

Малоймовірно, але раптом хтось не в курсі:

Спостерігаючи всі мої марні спроби знайти тлумачну розпірку, товариш мені підказав взяти, та й написати хлопцям, раптомвідправлять. Недовго думаючи я залишив комент у відповідномузаписі. Яке ж було моє здивування, коли Денис майже миттєвовідписав у ЛЗ із фразою, що відправить і що б я вийшов на зв'язокіз ним у Viber. Недовго думаючи, набралися і Денис сказав, що єлюдина, яка ось-ось висуватиметься у бік Києва. Розпірку будепередано таким чином, а вже з Києва Новою Поштою на мій бік.Радості не було межі, але через пару годин я отримав такі фото:)

У процесі упаковки
Готова до подорожі
Я радів, як дитина. Все відбувалося настільки швидко, що я навіть уякийсь момент перестав вірити, що таке взагалі можливе. Кілька днівочікування і …
Last checkpoint :)

Справа залишалася за малим, всього поставити її! Допомогти мені зцим люб'язно погодився autogenie. Викроївши час пізнімвечором, вирушили ми на рівну стояночку прилеглого Амстора... "швидко накинемо, каву поп'ємо і по будинках"... Здавалося б, алене все так просто. Розпірка стала як влита, але години за 2 і небез допомоги брухту. Окреме спасибі комарам, вони нагадували нампро те, що між підходами треба відпочивати :) Чи варто говорити, щотого вечора фото процесу не сталося? Атмосферненько Цеперемога!