А далі все буде просто … ну добре, майже просто. Готовність 146%Фактично, підготовка до обслуговування гальмівної системи почаласяще 16 липня, тоді я зробив замовлення на диски, колодки, ремкоплекти, комплект ручника і все те, що буде описано нижче.перші посилки з запчастинами і 10ого серпня я отримав практичновесь потрібний комплект. .
У процесі підготовки довго думав на яких дисках зупинитися і якзробити так, щоб гальма були максимально ефективними і беззвучними, (пищали мої минулі комплекти дисків -колодок вельми нескінченно), претендентами були:
> - Otto Zimmermann (Perf) - 150.1294.52
- Otto Zimmermann - 150.1294.20
- Brembo MAX - 09.8952.75
— Brembo XTRA (Perf) — 09.8952.1X
Перед:150.1294.52
Зад:
Ate — 24.0322- 0209.1
Otto Zimmermann (Perf) - 150.1295.52
Otto Zimmermann - 150.1295.20
Brembo - 09.9590.10< br/>
Brembo з перфорацією на задню вісь за каталогами знайдено небув.
Зад:150.1295.52
Багато часу було витрачено на читання MegaDriver.org і фактичнона досвіді тих, хто вже займався подібним питанням, вибір стояв міжAte (Power Disc) і Otto Zimmermann (Perf). Перфорація була дужеспірним моментом при виборі, тому що навіть при поверхневійгуглежці по картинках на запит "otto zimmermann тріщини" картинкавимальовувалась сумною. Більше півгодини було проведено втелефонній розмові з офіційним представником Otto Zimmermann вУкраїні, і я був запевнений, що ймовірність розтріскування дисківпри дотриманні правил використання близька до нуля.Головнедотримуватися рекомендацій виробника щодо прикочування післявстановлення і по можливості не влітати в калюжі після активногогальмування - стандартна рекомендація від усіх виробників. Запідсумками всіх бесід і роздумів у муках, смаківщина таки перемоглаі я купився на перфорацію, виглядає вона дуже вражаюче. Ще чималокомпонентів необхідних для заміни. Все трохи простіше, але тим неменш вибір все ще великий. > — Ate Ceramic — 13.0470-7155.2
— Otto Zimmermann — 23183.195.9
— Brembo — P 06 043
Перед:23183.195.9
Зад:
Ate - 13.0460-7079.2
Otto Zimmermann - 21487.170.9
Brembo - P 06 044
Brembo - P 06 020
Задні колодки сфотографувати за підсумком забув :(
Колодки та диски однієї серії розроблені одним виробником повинніпрацювати максимально коректно та ефективно.Я був трохи шокованийтим, що на MegaDriver.org не знайшов нічого за номером"23183.195.9" чи "21487.170.9". Окей. Виправляємо це непорозуміння, тестуємо на собі. Є шанс, що Ate Ceramic будуть наступними, можливо, але поки що не побачив у них для себе плюсів. Машинамиється досить часто, брудні диски поки що не напружують. Мабутьтому, що диски сток :) Датчики зносу. Дані зносу. Особливо нероздумуючи вирішив купити Ate. Перед:
Ate — 24.8190-0227.2>
Перед:24.8190-0227.2
Зад:
Ate — 24.8190-0221.2
Зад :24.8190-0221.2
Ручник.
Колодки гальмівні гальма стоянки + ремкомплект було вирішено невибивати із загального комплекту - отже:
Otto Zimmermann - 10990.106.0
Колодки ручника:10990.106.0
Ремкомплект ручника:10990.106.0<
Ремкомплект автоматичного регулювання:
BMW — 34416851439
Ремкомплект автоматичного регулювання:34416851439
Регулювальний гвинт:
BMW — 34416851437
Регулювальний гвинт:34416851437
Гальмові шланги.
Тут було прийнято рішення не шукати кращого, а взяти хороше.
Перед:
Ate — 83.6152-0406.3
Перед:83.6152-0406.3
Зад:
Ate — 24.5169-0458.3
Зад:24.5169-0458.3
Напрямні.
Так як машина майже повнолітня і присутня майже 100% впевненість, що "пальці" стоять рідні - замовляємо нові пальці:
Ate - 11.8171-0008.1
Напрямники:11.8171-0008.1
Ремкомплекти супортів.
Тут настав той момент, коли я прямо засмутився . Єдиного рецепту, як правильно вчинити, я не знайшов. У когось добре поводивсяFrenkit, у когось Autofren, ERT в цілому мало хто згадував. Запідсумками були замовлені по парі повних ремкомплектів Frenkit.>
Перед:
Frenkit — 257910
Перед:257910
< p>
Зад:
Frenkit - 240904 - не запам'ятовуйте цей номер, якщо у Вас330Ci. Це фатальна помилка! Шкода, що я не знав цього до початкупроцесу перебирання і в каталозі Frenkit задній ремпкомплект дляALL TYPES з діаметром 40mm — це виявився не мій вибір. Потрібно бна 2mm більше:(
Frenkit 242908 — 330d Cabrio, Touring, з діаметром в 42mm івисотою в 48mm ЄДИНО вірна опція для задніх супортів BMW 330Ci.
НЕ ПРАВИЛЬНИЙ зад:240904
Змащення, рідини.
Литрова банка MOTUL DOT 5.1 була закуплена ще до першого ТО, але через те, що чекала прокачування, про всяк випадок, буладокуплена друга літрова банка.
> Універсальний аерозоль (мастило) WD-40 само собою, станев нагоді.
Чорна матова аерозольна фарба для приведення супортів утрохи більш прийнятний вид після очищення.
MOTUL DOT 5.1
Фух, начебто зібрав усе, що потрібно було в одному місці, на цьомупідготовка в принципі була закінчена і в наступному записі розповімпро принади самого процесу обслуговування гальмівної системи BMW330Ci 15 років по тому :)
Не перемикайтесь; )
Коментарі2
Привіт, зараз теж роздумую над вибором гальмівних дисків, можеш дати відгук? Скільки проїхав, як поводяться і чи є проблеми?
Привіт. Проїхав близько 3700км з моменту встановлення. Нарікань у мене немає абсолютно ніяких. Отримав усе те, що очікував. Гальмування ефективні, беззвучні, прилягання колодок до дисків рівномірне, биття немає, виглядають відмінно. Притирав колодки ...