>
Замки були поміняні давно, начинка ключа оглянута і пересипана вновий корпус ще раніше, помилки по блоку ZKE ніби натякали, щопроблема саме там Ви будете сміятися, але пара реле TycoV23084-C2001-A303 були мною куплені ще 4 червня 2018 по 200грн заштучку, благополучно начитавшись статей з ремонту ZKE тут наMegaDriver.org) Настав твій час, ZKE. Записавшись заздалегідь на "прийом" і озвучивши мету візиту, зловив не найрадісніші обличчя, але подітися хлопцям було вже нікуди :) Взявши ті самі Tyco, прибуву вказаний час і почали знімати блок, дивлячись на підказкишановного ILFA:Частина 1 і Частина 2.
Дібратися до блоку не склало труднощів і через хвилин 5-7 акуратнихдій картинка стала ось такою:
> Блок комфорту ZKE
Відстебнувши верхнє кріплення, що залишилося, білий бокс подавсявниз і потрібний блок був успішно витягнутий.
Маркування блоку комфорту, яку краще б знати ДО покупки реле )
Настав час витягти плату з короба … і зрозуміти як же сильно ялоханувся., жодного реле Tyco у моєму блоці не використовується! Це фіаско. Радував тільки той факт, що візуально лише одне релевідрізнялося від інших, яке, ймовірно, вже пробували міняти.З'явилася надія, що проблема саме в ньому, візуально здалося, щовін був куплений на найближчому розбиранні минулого разу в подібнійситуації. Але де ж взяти це реле ... Швидка гуглежка і продзвінмагазинів електроніки дали ясно зрозуміти, що швидко купити такереле не вийде і всі дороги вели на Aliexpress. То години підлогу, ярозумію, що це реле з якоїсь причини мені знайоме і десь його вжебачив. Залишалося зрозуміти, де і чому. Порившись у пам'яті, я все жтаки відновив картинку і діалог з минулим власником в моментпереоформлення авто. Він передав мені 2 реле Tyco, як виявилося, зфразою, що вони не підходять в цю машину (ось це поворот) і 2 релеNEC колись замовлені на тому ж відомому Aliexpress. Ремонтом блокувін тоді зайнятися не встиг, а ось реле заздалегідь купив. Дзвінокдружині, опис шуканих предметів, "так, я знаю де вони" і ось він яв таксі лечу додому. УРА! Ось вони, красені, NEC EP2F-B3G1S!
NEC EP2F-B3G1S вид зверху
NEC EP2F-B3G1S вид на контакти
Поки я літав Запоріжжям за NECами, то одне, не на вигляд рідне, було успішно випаяне для розтину. Оскільки на руках були 2 "нові" (припускаю, що китайці їх так само звідкись випоюють дляперепродажу), вирішили почати з одного і подивитися чи відпуститьблок.
> За результатами розтину канцелярським ножем стало зрозуміло, щоодна сторона прикипіла. Сфотографувати в той момент вийшло тількитак:NEC EP2F-B3G1S вид на нутрощі
Контакти реле
Верхня рухома частина трималася міцно за верхній контакт, ворушитися під легким натиском голки не хотіла, з зусиллям трохибільше зірвалася і знову стала легко клацати вгору і вниз, як ні вчому не бувало. Той факт, що реле було проблемним, радував. На йогомісце було встановлено одне з наявних.
Настав час поставити блок тимчасово на місце і перевіритипрацездатність системи. Кількість спрацьовувань центрального замкуявно збільшилася, але все ж таки не було 100%. Закономірністьпрощупувалась при певному куті натискання на кнопки ключа. Просторівно натиснути було недостатньо, треба було тиснути якось подіагоналі. При певній спритності після невеликої практики відсотокуспішних відкриттів/закриттів наближався до 100, але так їх і недосягав. Стало зрозуміло, що проблема більше не в реле і дляповноцінного вирішення проблеми потрібно заглянути в ключ, який, яквиявилося, змастили суто суперклеєм, так що б на віки.
Зачаровати з ключем довелося акуратно, але за підсумком вінпіддався. Після кількох спроб відкрити/закрити вже з однією лишеплатою в руках стало ясно, що мікрики працюють нормально, радіомодуль теж ні до чого, а от АКБ тримається підозріло.
, до речі, і вона:Судячи з усього VL2020 у модифікації 90 градусів.А от і той самий непропой:
> Оторванный контакт батареи
Після того, як контакт було зачищено та пропаяно — проблемаповністю зникла.Автомобіль відкривається і закривається з ключазавжди коректно і всі помилки по блоку ZKE зникли. . Здавалося бнічого суттєвого, але відкривати та закривати автомобіль стало вкайф! >
Коментарі5
Привіт! Радий що вирішилася проблема. Чудово розумію як така дрібниця завдає стільки незручності так як у самого те ж саме))) Ну сподіваюся, що у мене справа тільки в реле) Замовив пару з Аліекспрес, чекаю ось. Підкажи, здогадуюсь , Але не зовсім зро...
Так, все вірно. Візуально воно не викликало довіри і вирішили почати з нього. Після його заміни блок повернули нашвидкуруч для перевірки - проблеми на діагностиці по блоку ZKE більше не було
Зрозумів. Дякую.
Пару разів теж танцював біля машини і не міг її відкрити, виявляється ось у чому справа. Дякую за досвід, знатиму, до чого готуватися)
Радий, що запис став корисним ) Головне точно знати які реле купувати!