Усім має бути відомо, що у вазівської КПП є межа ресурсу іпотужності ( крутного моменту ). Межа була досягнута ще на ГТХ3071- вистачало на 2 гонки ( 6-9 стартів ) і 7 (посилений ) ряд втрачавто третю то 4 передачу передачі.Поставивши 3076 одна гонка - однакоробка.І того на 560 розрахункових по lbs сил вже вазовскуюкоробку не можна ставити, дорого боляче, а на 611л.С. Ще кошмарні.питання, а чи не дешевше їздити на бумері чи гетері… Всі чудоворозуміють вартість вазовського ряду, на даний момент якщо збиратинову КПП від ваза, то потрібно близько 1500 доларів, якщо з стоковепочинати.
І так був дано зелене світло на заміну КПП Використовуючи інфу, щоросіяни їздять на ЕВО коробках, цим питанням власне і зайнявся.Натурбогаражі розмістив топік з питанням про купівлю ЕВО КПП. Хтоособливо не поспішає продавати КППшку.Приблизно через тиждень, ранній (я так рано не прокидаюся) дзвінок телефону змусив мененервувати, що спати не дають, а хочеться ... Злий, але зняв трубку, ще не зміцнілим голосом, трохи прохрипів привітався, сказав НО — Ітут мана небесна на мене впала, мені зателефонував Михалич, всіевакуатори знають цього чоловічка, його досвід і здібності. Я встигі прокинутися, коли зрозумів "хто дзвонить", і вже звичної чашкикави не потрібно. Вся наша розмова тривала довго, дуже довго, що ажобидва вуха розболілися ))) Я отримав за цей час інформації проконфігурації, вартість, можливості цих коробок, варіанти різновидівзчеплення і як нагріти долю, щоб притулити алюмінієвий маховик донашого тазу і прикрасити 2ух дискове зчеплення. Тепер чекаємо нафін підживлення, щоб придбати щось за ті гроші, які будуть виділені))) А поки що до зустрічі!






Коментарі19
Саша! Успіхів, тим більше коли є приклади та хлопці, у яких можна нюанси уточнити! ;)
Дякую )))
продає один на драйві за 250 комплект болт-він.
Тільки прийшов з цеху, якраз на фрезері в черзі дві перехідні пластини на ево-кпп ) Заліз на драйв, дивлюся тут хлопці теж спантеличені ) Загалом, без нормальної трансмісії далі ніяк не прискоритися - це факт, причому, на практиці виявляється не доро...
Ось і ми до цього прийшли, у Вінниці чи Полтаві (все в голові перемішалося) спілкувався з хлопцями з FPM… нашому бюджету далеко до них, але саме вони і вплинули на рішення змінити трансмісію. Для українських авто ми показали гідний час вийшовши з 11 ...
Дякую! Вам теж успіхів! До речі, якщо взяти вази з стоковею трансмісією, то у вас найшвидший з усіх, кого знаю ) Респект! Якщо будуть якісь питання з приводів або встановлення плити - стукайся в личку, ми вже кілька різних варіантів пройшли чим зможу...
Обов'язково постукаю ))) Приємно, що хоч у чомусь ми досягли успіху. Так ... граблі це знайомо до болю, особливо коли зібрали мотор на СтІшних поршнях і шатунах і при налаштуванні на 3й мотор показав кулак дружби ))). пір і їздимо на стандартних шату...
У Запоріжжі з ФПМ спілкувалися так?)
Я писав у Полтаві справу було, минулого року ще. Це був другий етап. Вони там час показали 10.3 начебто, не пам'ятаю загалом.
О_о я і не знав, що вони в Полтаві були.
Ну дай Бог фінансів і коробок) Радий за вас.
Дякую!
зацікавив стежу за тобою!
Як у пісні, Стеж за собою, будь обережний. Щодня писати єрись про болти немає бажання, але речі, що стоять, завжди готовий викласти для всіх. Дякую.
я так і не зрозумів. Як впровадити те кпп від ЕВО у Ваз?і чи варто воно того?
Ну ось коли буду надрувати тоді і буде тема, адже це анонсик майбутнього))) Варто чи ні покаже час, але те що тримати буде більше 700 сил, які хочемо зняти в наступному році це факт.
ну тоді чекаємо-з чекаємо-з звіту))) лагодити ваз кпп реально накладно з урахуванням вартості спорт рядів(
На дрйві ніби хтось продавав ТАКУ КОРОБКУ, стояла ніби на чотири або 13)))
Знати б хто…?