Загалом з коротких новин ))) Купили мотор від Ево трохи про потрухи( зі слів продавця ) :колінвал не стандарт, якийсь американський (це я вже не пам'ятаю назви ), посилені шатуни, ковані поршня, судячи з усього CP Pistons, головка від Cosworth, пиляна, збільшеніклапана, впускний ресивер AMS, дросель 3", форсунки по 1600 см3, турбіна GT 40, 2 вестгейта 38 мм, система метанолу, з автоматичним (власний МАР, регулюється потенціометром), блок управління АЕМ. Ядвигун ще не бачив, наступного тижня можливо поїду до машини, тодій дам детальний звіт. КПП ще немає, їде з Польщі від ЕВО 8, аленизку вже купили у Олександра Салюка. Ряд кулачковий, французький, група N — цінник на ряд (новий) 6000 євро, купили трохи менше ніжза 2000. Вже на інший корч, можливо оповіщатиму і про йогобудівництво )))






Коментарі20
відмінне рішення, потрібно прагнути завжди брати гору, і підкорювати нові висоти))) не можу не привітати з новим проектом))))))🏎💨Я так розумію, свята закінчаться і я залишусь поза увагою)))) 😂😂 вся увага поїде в гараж).
передчасні прогнози, Віка, хто хто, а ти точно без уваги не залишишся)))
Я налаштовуюся передчасно))))щоб потім не бути в шоці)))))
йа тебе благаю))))
😇😇😇😇
а найголовніше Удачі! у цьому не легкому)))
ооо))) знаю з чого мотор купили! 1 корч не поїхав, так хоч Ваш поїде) тільки замість AWD, буде FWD.у мотора потенціал до 1200 сил на кшталт як) до зустрічі в Широкому!
так, я в курсі) ну а що вдієш? Томсон такий у нас) любить швидко робити і швидко їхати! естетика для дідусів))
... ну як каже Юрець Кулібін - негарні літаки нелітають)))
ну че? літали ж свого часу))
так, але не довго ))) я пішов і часи зупинилися. У Веталя своє бачення було того як і що потрібно робити, у нього свої страхи - без ризику немає результату.
тепер зрозумів)
до речі той проект теж з мене починався ... та тільки не зійшлися в деяких питаннях, особливо чистоти роботи, все потрібно робити відразу правильно а не долоньками назовні)
а я тут шеснарь собі запхнув і ходжу задоволений ахахахха)) Чекаємо новин з полів))
Толики з Одеси на атмосфері цього року їхали близько 11 сек, можливо навіть швидше, тому в Таврон 16р це саме те, а якщо надути і знайти місце для злитків то це буде найшвидший корч швидше за все. .
Та Толіки там взагалі молодці)) але у них гонка, а у мене міський розважник))
Я такі пректики називаю Пугалками. По хорошому туди в таврон потрібен мотор вазовський з 1,3 об'ємом і 16ти клапанний - був би рекорд з витрат палива)
ахахах це точно)) хоча і мої 6-ма літрами обходиться в міському тандемі пробок))
11,9 Толіков мав найкращий час😉
на мій 10,8