Чому Xedos 6. Покупка. Перші несправності

За час їзди на імпрезі мене дуже поглинула тема Субарей і післяпродажу GT я поставив собі за мету — impreza WRX STI покоління 2008року (GRB), одну я навіть майже купив, в останній момент передумав, а потім мої життєві пріоритети помінялися і мені захотілося простохорошу машину.Компактний преміальний седан ідеально підходив на цюроль, і я почав моніторити оголошення з продажу БМВ 3 серії відразутрьох поколінь (е36, Е46, Е90), іноді поглядав у бік Альфи 159 іретельно дивився оголошення про продаж Xedos 6. Це таке Xedos 6? Цепреміальний седан, який мазда представила в 1992 році дляєвропейського ринку. Цей витончений седан склав конкуренцію BMW 3серії (е36), mercedes 190/c-class, audi 80/a-4, alfa romeo 155 CARAugust 1992 mot 02/1995
В цей автомобіль я давно закоханий.Все почалося в середині 2000-хроків.Тоді мені було близько 10ти років, я дуже сильно цікавивсяавтомобілями як для дитини, і одного дня мій брат приїжджає додомуна такий мазді. Це була машина 1992 року в кольорі F6 вмаксимальній комплектації для першого покоління (бежева шкіра, люк, спойлер і т.Д.). Коли переді мною відкрили капот з цим красивим V6, як довго не міг покинути салон граючись зі склопідйомниками ілюком. Мало.
Одного разу, наприкінці травня 2020 року з'явилося оголошення пропродаж цієї бордової машини в Якимівці Запорізької області. Віднічого робити вирішив покататися, подивитися. Будь-яких ремонтів, проте шпаклівка все-таки була присутня на деяких елементах. Салондуже брудний, але цілий, мотор весь в маслі, але не димить, на ХХвідчутно плавають оберти, діагностика показує непрацюючий EGR.Ходівка наче жива. Були сильні сумніви брати авто чи ні, протесонечко наприкінці травня на півдні вже припікало і повертатися доХаркова на 12-й без кондиціонера не хотілося. Вдарили по руках ізвласником і я погнав додому. У пробках Дніпра я виявив дим з-підкапота. Це горіло масло з-під клапанних кришок на випускнихколекторах і після приїзду додому я виявив що передній лівийсуппорт клініт - колесо не розгальмовується. Зібратися з думками, що я взагалі купив, зайнявся ремонтом. Фото на жаль не робив, томущо думав що це єдині поломки в даній машині)))) Як я помилявся, наданий момент фото вистачить на рік публікацій в даному БЖ)) Алеповернемося до машини
Супорт клинив через корозію, яка утворилася на корпусі.Після зачистки та ретельного мастила niglube rx-2 проблем з нимбільше не було.
Проблему плаваючого ХХ почав із заміни порваної гофри KF01-13-220Aпроте це ніяк не виправило ситуацію. Після перевірки вакуумнихмагістралей виявилося, що деякі трубки переплутані, а трубкаклапана EGR взагалі була відсутня, після усунення всіх недоліків ХХстав рівним і клапан EGR запрацював як належить