Заміна передніх гальмівних колодок

Втім, 5 тис. Км тому, восени я поміняв передні гальмівні колодки.Стокові вже виробилися, тому настав час їх замінити. Як завжди явирішив не ставити гуано як більшість моїх одноклубників і купивбренд Ferodo, що добре зарекомендував себе.
Купував Ferodo FDB1955 за 442 грн на Existі. Перделі/etc.АЛЕ, приплавному натисканні на гальмо відчувалася якась нульова реакція нагальмо.Якщо натиснути сильніше то відразу різке гальмування.Комуподобається смикатися при їзді? Мені не подобається.
Багато перелопатив тирнету, однозначної відповіді на питання проякість колодок різних відомих брендів так і не знайшов... Варіантибули між TRW(Lucas) та Textar. Надибав телефон миколаївськоїкомпашки Юніктрейд, подзвонив, запитав, чи були Textar їх і взяв, тим більше що в Інтернеті дорожче. Ціна 342 грн.

Єдина проблема була у відкручуванні гайок коліс :) Вони так булизатягнуті…піпець) І тут проходить Кузмич якийсь і каже, мовлявважіль треба) Ну ми і до нього робили важіль - не допомогло) Апотім він сказав "треба побризкати спеціальним засобом" бла бла йзвалив) Я згадав, що в багажнику завжди валяється силіконовийбалончик, чесно сказати не вірили в те, що допоможе) Побризкав вотвори гайок і…вуаааля! вони почали легко відкручуватися. Чудеса))Чудеса продовжувалися і далі. Особливо коли я зняв супорт іпобачив, що з колодками. Пропоную вашій увазі порівняння мегакрутихколодок Ferodo з пробігом 5 тис. Км. Проти стічних з пробігом 35тис. Км.

Спочатку думав, що може це палево чи ще чогось, оскільки номери яне знайшов на антифрикційній накладці. А він ховався звичайно ж піднею:Запчастини на фото:FDB195 До речі про антифрикційну накладку.чого вона потрібна взагалі? ) У комплекті Textar її просто не було.Так само як і фіксаторів колодок у супорті. Ну а тепер колодки, якіорали в холод і спеку, грілися на кримських трасах і на драгах, взагалі пережили все, що тільки могли:

Ну що, хтось ще хоче собі на акцент колодки Феродо? Можливо палево, можливо шлюб, самі по собі для акценту вони хронові. АЛЕ. Писалимені, що мовляв перегріли колодки. Ну, звичайно, восени холодноїперегрів колодки, тим більше, що використовував їх суто в міськомурежимі без жодних покатушок... Може на них взагалі молиться. Та явпевнений, що справа не в перегріві. Що ж тоді було зі стоковимиколодками на дразі? коли відгальмовуєшся на 140 км/год? Суть така, що краще ніколи собі не ставити Ferodo серії Premier на акцент.Викинуті гроші. Сьогодні 6 травня і на даний момент відкотив наTextar близько 200 км. Реакція на гальмо є на відміну від феродо, плавне уповільнення без закусувань. Але іноді сильно "верещать".Може притирання, а може диск треба проточити чи взагалі замінити.Чим і займуся найближчим часом.