Необхідність придбання автомобіля виникла після продажу ВАЗ2107. Довго і ретельно вибирав другий автомобіль у сім'ю. Так яквеликий бусик (MB Vito) вже був, то вирішено було брати щосьлегкове. Вибір упав на Chevrolet Epica (2.0i рядна шістка змеханікою) Але коли вона, через нестабільну економічну ситуацію, буквально за одну ніч подорожчала на 25%, — варіант цей відпав... (і дякувати Богу)
На той момент я вже перейнявся глибокою повагою до дизельок, томуінші варіанти вже і не розглядалися.
ГУР, АБС і всі дискові гальма (у бензинових 1.4 - задні барабанні), аудіопідготовка (коштує відразу викинути цю паперову "типуакустику"), електросклопідйомники, підігрів та електрорегулюваннядзеркал заднього виду, підігрів сидінь, і ще багато іншого ... - щоі так має бути в сучасному та бюджетному автомобілі цього класу.Автомобіль вироблений на турецькому заводі. І вже після підсобран (велико- або дрібновузлова, не знаю) в Україні (м.Луцьк), тобто. ЦеЛуАЗік частково; )
Дизельок не припиняє радувати "локомотивною тягою" (полицямаксимального крутного моменту 235Н*м, 1950-2700об! ) і високоюпаливною економічністю (4, 5 - траса, 7, 0 - місто). Щодо динаміки –це УРАГАН! (власники CRDI підтвердять мої слова). Двигун і КППдозволяють на рівних конкурувати (і навіть "карати") бензинових2.0i, не кажучи вже про скромніші обсяги, як на старті, так і врусі.
> З доробок:
— були придбані легкосплавні диски СКАД Пантера Блек Алмаз R14;
— магнітолка від "блау" (перекочувала з намиста);
— пластикова захист піддону двигуна;
— додатковий антикор прихованих порожнин кузова та арок колісматеріалами "раст-Стоп";
— встановлена сигналізація та механічний замок на кулісу КПП "констракт";
— ведуться роботи з ТОТАЛЬНОЇ та БЕЗКОМПРОМІСНОЇ вібро-шумоізоляціїавтомобіля матеріалами STP (самостійно). .
УДАЧІ НА ДОРОГАХ!
