Заміна передніх гальмівних дисків та колодок Ford Kuga 1.
При весняній заміні гуми було виявлено, що передні гальмівні дискимають товщину 22 мм. Тобто за 90 тис. Км диски стерлися на 3 мм.Товщина фрикційного шару колодок усередині та зовні була по 5 мм, але вирішив поміняти все махом, заодно і перевірити станпильовиків, що направляють і гальмівного циліндра. Були придбанізвичайні гальмівні диски ATE 24.0125-0162.1 та колодки REMSA1082.00. Процес заміни досить простий:1. Піддомкрачуємо авто, ставимо йогона підпір і знімаємо колесо. 2. Виймаємо гумові заглушки пильовиківнапрямних, шестигранником на 7 або торксом на 45 викручуємонаправляючі Пильовики напрямних опинилися в хорошому стані, мінятине став. Знімаємо супорт з диска і підвішуємо його на гачок допружини. br/> 5. Головкою на 15 відкручуємо 2 болти кріплення скоби супорта (сидять на герметиці) і знімаємо скобу. Скобу зачищаємо відналиплих залишків пилу гальмівних колодок металевою щіткою. 6. Знімаємо старий гальмівний диск, ставимо новий. Привалочнуповерхню маточини я обробив керамічним термостійким мастиломPresto. 7. Змащуємо в потрібних місцях нові колодки та збираємо все назад.Для мастила я використовував антискрипне мастило LIQUI MOLY 7585(10г). Одного пакетика вистачило на 2 колеса, ще й залишилося. Такяк загальна товщина нових дисків і колодок більше старих, потрібнотрохи втопитися гальмівний циліндр. Для цього я використовувавкопійчану пристосу наших китайських друзів (щоб ми без них робили).Так як направляючі супорта були в якійсь бяці, я їх шліфанув. Ушуруповерт вставив торкс на 45, на нього одягнув напрямну і вперед.Спочатку 800-ою шкіркою, потім 1000. До шліфування Після шліфування Так як це гальмівна система АТЕ, що направляють при установці нічимне змащуємо. Не забуваємо поставити гумові заглушки. При минулому огляді гальмівної системи, коли я прикручував назадскобу супорта, я здуру помазав різьблення болтів графіткою (щоб незакисали і краще відкручувалися). Не повторюйте моїх помилок. Ціболти під час руху через вібрації трохи відкручувалися і на ямахсупорт починав гриміти. Цього разу я змив з них старе мастило інаніс новий синій герметик. На черзі заміна задніх гальмівних дисків та колодок. Усім удачі на дорогах!
Ось ніколи не змащував колодки цими мастилами, і нічого не скрипить, складається враження що люди мажуть просто тому, що хтось сказав треба. Як написав Jennik, всі колодки йдуть спочатку з антискрипними пластинами або сітками, навіщо туди ще солідол ...
Та вже рясно змастив!) До речі зовнішній бік колодки немає сенсу мазати, там і так антискрипна штука нанесена. ПС. Нині колодки не рипіли, хоча я на ЄВС їжджу агресивну кераміку.
Про задні знаю. Там потрібно циліндр вкручувати і вдавлювати. Пристосу допрацював напилком. Має все вийти. Мастило реально допомагає. До цього ніколи не мазав - гальма поскрипували, зараз тиша.
ото поначитаєшся розумних ідей ... і ноги в руки і в гараж. купив змазав встановив))) подивимося. чи перетворитися віз в елегантну карету без скрипів))
У мене задня напрямна закисла сильно, з-за дірявого пильовика. Колодку коштувало з одного боку в нуль. Так само шліфанув і замінив пильовик. Не мазав ні чим.
Коментарі9
Скрізь пишуть що направляючі у нас змащувати не треба, але при розборі що тут на фото і у себе теж були ці залишки задубілої мастила
Це було більше схоже на пил, що закоксувався, від колодок.
Ось ніколи не змащував колодки цими мастилами, і нічого не скрипить, складається враження що люди мажуть просто тому, що хтось сказав треба. Як написав Jennik, всі колодки йдуть спочатку з антискрипними пластинами або сітками, навіщо туди ще солідол ...
Та вже рясно змастив!) До речі зовнішній бік колодки немає сенсу мазати, там і так антискрипна штука нанесена. ПС. Нині колодки не рипіли, хоча я на ЄВС їжджу агресивну кераміку.
На задніх ось та пристосу не допоможе від китайських друзів. там же ручник.))). А антискрипуче мастило допомагає або так наніс аби було?
Про задні знаю. Там потрібно циліндр вкручувати і вдавлювати. Пристосу допрацював напилком. Має все вийти. Мастило реально допомагає. До цього ніколи не мазав - гальма поскрипували, зараз тиша.
ото поначитаєшся розумних ідей ... і ноги в руки і в гараж. купив змазав встановив))) подивимося. чи перетворитися віз в елегантну карету без скрипів))
Коли любиш повозитися з технікою, є гараж, інструмент та голова на плечах - чому б і ні.
У мене задня напрямна закисла сильно, з-за дірявого пильовика. Колодку коштувало з одного боку в нуль. Так само шліфанув і замінив пильовик. Не мазав ні чим.