lX+100Y або Коефіцієнт збереження Енергії ЕКСС

Що дають зайві 100 конячок на EKSS і потужність на оборотахпорівняємо Силенки
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 (375 HP) vs < b> LEXUS LX470
Тех Дані Lexus LX 470 AWD UZJ100 V8 об'єм 4, 7 л (4664 куб.См)
Потужність 234 к.С. (171 кВт) при 4800 об/хв і 434 Нмкрутного моменту при 3400 об/хв
p>
Повний стік показав 11, 5 секунди 0-100 км\ч і ЄТ 17, 8 сек, на квотері 1\4 милі
Відмінний результат 8, 12 секунди 0-100 км/год ЕТ 16.02 на квотеріBORMAN Chip EKSS

Кожен клієнт перед вимірами хоче отримати більше збільшення, а яка вона буде заздалегідь не відомо.
/>
Так може спробуємо таке завдання на пальцях вирішити?
11 с/8 с = грубо маємо 1, 3 прогресивний коефіцієнт енергетикиЕКСС.

Таким чином перевіримо на Ренджі, як працює наша система таобчислення на практиці .
Маємо такий не кволий за потужністю Сарай на колесах
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 5.0 V8 6AT (375 Л.С.) — ТЕХНІЧНІ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА AJ-V8 Gen III просунутий 5, 0-літровийдвигун
375 HP @ 6500 RPM

В студію, якраз потрапила машинка Ланд Ровер СПОРТ на якому буливидалені каталізатори.
Господар стверджував, що вона швидше, ніж заводська.
З огляду на те, що Бегемот Lex 470 LX з нашим обладнаннямприскорюється на 4 секунди швидше стоку, але час було близько 8секунд, то мені повірити в 6 секунд на Ровері без нагнітача булопросто не можливо.

> Проблема Ровера була в трубочках обманках які поставили, якзаміну каталізатору на випуску, які ЛИШЕ нічого не робили іперіодично блимали чеками Помилок на панелі. Аналогічно і Лексусамна обманках ( https://megadriver.org/p352133-virizav-katalizatori? …1674233& page=0#a121674233)
Доставляючи господареві багато неприємностей частими відвідуваннямиСервісу. Як і мало бути в такому випадку Машина жерла ну загаломзвичайні проблеми, які переслідують RANGE ROVER SPORT якщо немаєкорекції нашого чіпа ЕКСС. Двигун спочатку затиснутий ЄВРО нормою ітому 7, 6 секунди мінус секунда без затички каталізатори в принципівиглядають нормально. А чи так це насправді?
Наш замір відразу насторожив мене, виявляється правда 6, 5 секундмітить цей Чорний Ящик.
Господар запитав мене: "а чи буде краще, якщо поставитиЄКСС? "

І тут я за звичкою сказав "тАК" ну повинна бути, завжди такбуло.
Мій досвід на багатьох авто які ми робили і заїзд у парі з ним наЛексусі + впевнена розповідь про роботу та оптимальну суміш нашогочіпа ЕКСС, переконав остаточно власника і він залишив машину на 2години роботи. Труднощі були більше з проблемою відкрутититрубочки, які не мали навіть насічок. Загалом не тягну справузроблено, два ЄКСС стали на варту контролю якістю упорскування.
Пуск, двигун працює рівніше, на сканері суміш стала оптимальна, ПОМИЛОК немає. Після шляху близько 15 км, я топнув на ГАЗ інезважаючи на слизьку погоду, цей Коробок підстрибнув, як жаба і здуже сильним прискоренням потопав до рубежу сотні. Очевиднорезультат має бути кращим. Але коли ми зустрілися з клієнтом, вінсам побажав зробити тест. Я був не проти, але напруга від можливогорезультату мазолила думки. А раптом буде так само. Адже все-таки 6секунд це вже на секунду швидше. Загалом завмерли на нашійдистанції в очікуванні зеленого світла. І…
помчала, вона як ураган. Пронеслися 402 метри зупинка А нациферблаті G-tech
красива цифра 5, 8 секунди

Ось і кіно про ВЕСЬ ТЮНІНГ
< /p align="justify"> А ну ка перевіримо результат який був наЛексус 5, 8 * 1, 3 = 7, 5 ЄВРИКА працює на ЕКСС
Як говориться "еКСС усьому голова" тем більше, що модель, якастоїть на ХХХХ зелені, дорожче прискорюється
за паспортом Прискорюється від 0-62 миль на годину (0-100 км нагодину) за 6.2 секунди
Так навіщо платити більше? Якщо ціна EKSS PRO всього 150 $ ось такдають зайві 100 з лишком коней на EKSS і потужність наоборотах.
540 HP @ 6000-6500 оборотів за хвилину
замість 375 BHP @ 6000-6500 оборотів за хвилину
Мотори Toyota виявляється трохи зливають іноді ... Майже "британцям" з їх збірною з усього світу.
Питання а якби там був ЧАРЖЕР? скільки показав би такий Валіза.Мабуть недаремно Компанія Ford Motor використовує цей невеликий V8на Aston Martin V8 Vantage та швидких Jaguar. А також Lincoln LS іFord Thunderbird ось такий він ЄКСС на Land Rover у дії, ЧЕК більшеніколи не турбував господаря, який все-таки передзвонив мені іповідомив ще одну приємну новину, його мама сказав коли їхала доДніпра, що витрата стала нижчою на 4 літра, вона хвилюваласядаремно,