< /
вчора зробили попередню ревізію тнвд як мого так і того, що взятона розборці. Всі нутрощі, отже реставрація його не має сенсу.
у взятого на розбиранні треба змінити приводний вал, ну і комплектрезинок. Це дешевше реставрації мого. Тому робитиму його.
замінив частково гумки на штуцерах паливної системи, підзабув що зісвоїх запасів товаришу ставив, відповідно тепер треба докупити ще 4штучки. На розбиранні паливну рейку, сьогодні її привів унормальний вигляд, придатний до установки, взяв про всяк випадок, хоч свою і промивав не знімаючи з дригателя, але подумую зняти длябільш детального огляду та чищення якщо знадобиться. Тому взята провсяк випадок, щоб була у разі потреби заміни.
бак давно вимитий але поки не встановлював.
паливний фільтр новий і з датчиком води.
власне прикуплений він давно, ще навесні, але тоді його невстановлював, бо не були готові підключення для індикації наявностіводи.
всеж будь тоді все підключено та встановлено такий попандос зпаливною уникнув би. Тому вважаю що датчик реально корисний девайсі дуже економить кошти, адже як виявляється і на здавалося ббрендових азс іноді можна потрапити на великий ремонт, особливоколи він не в планах…
природно тепер деякі роботи доведеться зрушити бо ремонт паливнийпершочергове…
клапан-регулятор поки міняти не буду.
він зараз ось уже як тиждень у товариша на авто встановлений.
У перших пару днів про себе нагадував, потім тільки вранці трохиплавали оберти, а ось останні дні так до нього взагалі немаєзауважень, як у день так вранці оберти не плавають. Думаю що йогопопустило, тому сподіваюся його ще поюзати, хоч і зрозуміло, щотреба бути готовим до необхідності його заміни. З форсами дляперевірки їх на стенді.
перевірили…
сум і бяда… (((
дві заклинили… а дві нормально пройшли перевірку як по розпилу так)і по обратку.
пару заклинивших вирішив розкривати.
розкриття показало необхідність повної заміни нутрощів, водазробила свою справу. Тільки заміна…
заодно були розкриті і та пара що нормально пройшли тест. Там усінормуль і не вимагають нічого міняти.
після заміни запчастин у заклинилих всі 4 будутьвідрегульовані.
хоч і з одного боку було б дешевше прикупити б.У. Але порахував щокраще зроблю свої.
власне через те, що пара форсунок заклинили мої спроби завестимотор були безуспішними…
тепер хочу підвести невеликий результат.
заправляючись на брендових азс все ж таки не варто сподіватися нате що, там паливо відмінне і немає варіантів потрапити наремонт.
виходячи з особистого досвіду скажу що про те, що заправилисянезрозуміло чим не відразу і стає зрозумілим, особливо якщо авто неінтенсивно використовується. У моєму випадку бадяга була залита наодній із перших заправок у квітні-травні. За той час, з квітня докінця липня проїхав не багато кілометрів.
а оскільки в часовому інтервалі це було кілька місяців тому, топретензії пред'являти марно. Але попадало конкретне.
власне рекомендую встановлювати або фільтра з датчиком води абосепаратор.
багато років і 300000 км проїхав до цього з сепаратором і проблем зпаливною не було.
дешевше купувати картриджі на сепаратор і або фільтр під датчикводи, ніж ремонтувати паливну...
фоток немає, власне було не до фотозйомок від озвученого цінника наремонт пари форсунок, що заклинила., а якщо врахувати ще вартістьрешти, то підсумкова цифра ремонту вражає…
якось так… )))
Коментарі20
Датчик засміченості повітряного фільтра теж маю, один механічний і встановлений на корпусі фітра, а другий електронний з виведенням на панель ... Якщо можна будь-ласка докладніше і фото звіт кожного варіанта. Теж собі хочу поставити. Можеш викласти т...
Механічний датчик засміченості повітряного фільтра із заводу, врізаний у корпус фільтра. В якості електронного використовував датчик тиску/розрідження, такий як і датчик тиску наддува штатний але з іншим діапазоном вимірювань. Його теж прикрутив до к...
Я бачив на варіо 612 там датчик стоїть механічний прямо на фільтрі. Ця машина мені не трапляється, а то подивився б номер датчика. У магазині просять вин код машини, а я не знаю.
Номірок можу завтра подивитися… -)
Датчик схожий на масляний жигулівський.
У мене повністю врізаний в корпус фільтра, зверху на корпусі тільки оглядове віконце з кнопкою скидання ... Ок! І фото зроблю. -)
Так як на спринтерах ЦДІ такий.
Напевно… -)
Подивися відео
Дякую! Нічого нового для себе не побачив ... У мене раніше було-паливо з бака йшло в 5 мікронний фільтр сепаратора і вже з нього на штатний фільтр. Таке підключення було обумовлено розмірами сепаратора і місцем його встановлення. Фільтра в обох зміню...
Привіт. Ось СТО у них є відео та фотки на СДІ ставлять другий фільтр в основному з фольцю або ауді, і сепар із відстійником для води.
У мене раніше стояв сепаратор, я з ним 300 000 відкатал і не знав проблем з паливною. Потім він перемістився на інше авто тому як собі хотів по меншим розмірами поставити. Не встиг ... Та й фільтр з датчиком води був прикуплений, але оскільки електри...
Треба ставити другий фільтр або сепаратор.
Ага. Сепаратор полюбасу, а основний фільтр з датчиком води…
так попандос, Ти фільтр сепаратора як часто змінював, а то я встановив сепаратор і в інструкціях пишеться, що заміна через кожних двадцять тисяч, щось я думаю що це багато.
Обидва фільтри, штатний і у сепаратора міняв раз на рік, перед зимою і незалежно від пробігу. А ось злив відстою з сепаратора робив раз на тиждень ... За весь час використання тільки одного разу в ньому була вода. А датчик води у тебе є ?
я теж зливаю раз на тиждень, дачтика води нема, планую встановити.
Був підключений датчик води то стопудів уникнув цього ремонту ... Нічого, переживемо.
та ти маєш рацію, ну бажаю успіхів у ремонті.
Дякую! І тобі ні цвяха ні жезла ... -)