Усім доброго часу доби! :) Почну з того, що ж взагалі заразвідбувається з машиною… А машина потихеньку сипиться, а я її чиню іце вічна історія здається не закінчиться ніколи) Всього, що змашиною робиться і не пригадаю так, як все в основному в невеликихмасштабах і особливо про це вам читати навряд чи буде цікаво. Менітуди було самому лізти.В результаті заміна колодок (поставив типуНімецькі) тривала більше ніж на дві години і обернулася заміноюциліндрів, що потекли, і махінаціями з ручником, і звичайно ж все, що тільки можна було не відкручувалося, злизувалося ну і такдалі... Один з гальмівних целіндрів потік відразу ж (дякую великевиробникам запчастин для ВАЗів! ) Зараз слава Богу з гальмамипорядок, але все одно на черзі передні гальма так, як загальнаефективність мене не влаштовує.
Тепер про поговоримо про тому, що власне в самій назві запису, асаме про кермо Raid. Спочатку хотів собі звичайно ж Nardi, але так, як оригінал нехай навіть б/в у хорошому стані самі знаєте скількито розраховував на якісну репліку з піднебесної ... У нас за них всередньому ті хто цим займаються просять від 100 у. І щоб по стилюхоч якось вписувалося, а це варіант під перешив. І в черговий деньсивівши на одному з сайтів з оголошеннями наткнувся на цікавупропозицію, а з урахуванням торгу на який я розраховував буловзагалі добре) Втім дістався він мені в хорошому стані неперешитий, ще в оригінальній шкірі і у попереднього власника бувновий перехідник на 8ку (як він стверджував), коли я отримав кермоі перехідник і потім через кілька днів знявши старий я зрозумів, щоцей перехідник тут м'яко кажучи не свій і як виявилося вінжигулівський. Потім після розмов з продавцем поїхав на ринокспробувати змінити його і на щастя змінили його без доплати. Щеобмовлюся, що як і багато кожух кермової колонки при знятті старогокерма я поламав, а тепер про нового перехідника… Хто його робив яне знаю але, по суті це як просто шматок алюмінію з якого я згодомзробив перехідник… Отвори під моє кермо довелося мені свердлити інарізати різьблення, плату з контактними кільцями теж зрізативдвічі ну і з сегналом, що потім включається при поворотах керма, довелося боротися і купа інших принад у вигляді і тієї, що тамнавіть отвір зі шліцями під вал не могли рівно просвердлити. Урезультаті кермо на машині, дуже зручний і якісно зроблений! єдине, що виліт хотілося б побільше, але це вже потім після ребілду салонувирішуватиму. Коричневу шкіру так, що за це не турбуйтеся) Єдине, що я зробив це відмив його, пару подряпин чорним матом зафарбував івідновив логотип.
До речі, якщо хтось володіє або знає де можна дістати беживийкожух на рульову колонку буду дуже вдячний!
Коментарі15
у мене бежевий(коричневий), якщо є чорний або сірий міняю...=)
а якщо не секрет, де знайти такий перехідник?
Та не секрет, на будь-якому автобазарі їх валом)
Кожух на кермо подивися на aliexpress, steering wheel напиши в пошук
Зараз з телефону, трохи пізніше гляну. А що воно з себе представляє в кратці?)
Типу ебей тільки в китаї))) замовляти можеш сам після реєстрації, прийде на пошту
А, я зрозумів) Ну подивлюсь)
класне кермо спочатку те ж шукав раїд, але потрапив на хороший нарді. Колір тільки обплетення не вписується в салон. На рахунок кожуха запропоную одну ідею там сам думай. Взяти тканину шатланку в колір салону і зробити грубо кажучи циліндр носок і на...
Спасибі! На рахунок шотладки навряд чи оскільки салон буде перешиватися в бежевий з коричневим шкірозамінником. Якщо, що на крайняк куплю на базарі чорний і потім зі всім його вже перетягну.
просто я схиблений на шотландці =)
Мені вона подобається але в перу і не строката. Як класичний приклад салони гольфів ГТІ. Шукав на центр сидінь шотландку акуратну і так нічого не знайшов хорошого і тепер буде дермантін ...
класна руляка
Дякую) Всім таку рекомендую!)
Робота кипить)))
Ну так) З жигулями інакше ніяк. Тут якщо робота не кипить, то машина-коштує!)