Bender's life / Part 1

Перший пост буде про те яка моя 8ка була після покупки і, що наданий момент з нею відбувається.
Те, що я вже зрозумів це те, що старий ваз не для тих людей якіпедантично ставляться до стану їх автомобіля і хочуть, щоб все булоідеально ... Цього в принципі не реально досягти, а якщо і реальното витрати не виправдають результат. До всіх старих машин якими всеїхнє життя володіли не ви.
Всі роботи по машині пов'язані на даний момент з усуненням дрібнихкосяків по машині у вигляді всякого роду колгоспу і приведеннямашини в повний робочий стан, щоб до весни приступити виключно дороботи над найголовнішим-колесам та їх становищу щодо арок і кузоващодо землі.) Усувається всякий колгосп кріплення різних частинмашини, змінюються всякі дрібниці про які писати немає особливогосенсу немає так, як читати про це не особливо цікаво вам буде. Лишепро не багато чого:На 1000км після обкатки поміняв масло в двигуніі в коробці на Shell. Змінював на станції Shell і там порадувала івартість і якість.
Відкапіталіли карбюратор, поміняв вакуумний шланг гальм, лапи взадніх ліхтарях, двірники, реле запалювання та багато іншого…
Гума . До цього стояла гума такого гіганта покришкобудування якБелшина) У суху погоду все було відносно нормально ... Але колипісля дощу я на цілком звичайній швидкості не сильно натиснув напедаль гальма, а у відповідь отримав імітацію льоду під колесамипри температурі +20 я зрозумів, що терміново потрібно активізуватисвої сили на їх продаж та купівлю нової гуми та вже зимової. Узв'язку з тим, що на вулиці було тільки початок вересня, то требабуло шукати таку гуму, щоб вона в першу чергу взимку мені дозволялаїздити без сивини на скронях і в той же час, щоб до зими нестерлася. Щоб довго не описувати муки вибору скажу, що спочаткухотів Gisloved і в результаті витрусив все з гаманця, але такикупив саме її у вигляді моделі Euro frost 5. Хотів її тому, як щеминулої зими переконався в ній на практиці і можу сказати сміливо, що Nokian нервово палить. Купив і диски 3ечние штампуваннябілі.

Підфарбовував дрібниці по машині у вигляді сколів та подряпин інезабаром у планах відполірувати її.
От днями зробив нарешті собі світло! Раніше максимум, що я мігпобачити з облізлими відбивачами це максимум 4 метри, і якщонавколо немає інших машин і цей факт мене зовсім не радував. Фари явже розбирав і фарбував після покупки машини, оскільки скловідвалилося одне, але потім фари потіли і потрібно було вже допитання сета підходити комплексно. На всю цю справу витрачаєтьсяособливо не хотілося, але результат хотів отримати відчутний.Купувати нові фари аж ніяк не бюджетно. 400 грн.За китай і стількиж лише за одну фару у виконанні "оригінал" бажання платитиособливого не було з огляду на те, що ще й лампочки потрібні були.Хотів жовті фари і тут навіть були думки вкоротити в корпуспротитуманки, але подумавши зрозумів, що ідея більш ніж геморойна ірезультат не відомий вирішив шукати як мінімум відбивачі, а їх усвою чергу окремо взагалі ніхто не продає і навіть на розбірках.Балончик з хромом не розглядав через те, що він зовсім не хром ібільше півроку точно не протримався б. І тут я згадав, що у менезавалялася невелика кількість хром плівки… Спочатку ідея здаласямені маячною, але потім спробувавши плівку на жаростійкість вирішиввсе ж таки спробувати, оскільки власне через фінансові труднощі цебув самий не витратний варіант і з перспективою хорошого.результату. Лампочки хотів по потужності заводські і щоб світилидобре і вибір упав на Philips extreme vision +100 h4, що обіцяло на100 відсотків більше сета. За порадою знайомих їх і взяв і різницянавіть на фарах без переробок була більш ніж відчутна і я навітьповірив у "100") Ну, а після відновлення фар у мене зараз +400 такточно! Основне побоювання, що плівка відпаде або розплавиться, алесподіваюся, що цього не станеться і ось уже поки що 4 дні їжджу івсе гаразд. На фото не особливо видно, але стан більш ніж гнітючий... Виглядає не особливо акуратно на фото, але я потім доробив іпід склом цього всього не видно. Головне результат виправдав усімої очікування!
Правого дзеркала не було. В інеті знайшов, що на перші Самари йогоначебто не ставили. Я поміняв відразу 2 дзеркала. Спойлер FohaСпойлер кріпиться на 2х сторонній скотч я купував А тепер пару фотоякий вона була. І відразу обмовлюся, що на фото стан набагатокращий, ніж це було в житті)
----------------------------------------------------------------------------------------------
> Обмовлюся, що машина вже dropped, але про це внаступному записі та з новими фотографіями на яких буде зображеноїї нинішній "winter look"! )

>
"але потім спробувавши плівку на жаростійкість вирішив все ж такиспробувати оскільки власне у вигляді фінансових труднощів це був невитратний варіант і з перспективою хорошого результату. Лампочкихотів по потужності заводські і щоб світили добре і вибір упав наPhilips extreme vision +100 h4, що обіцяло на 100 відсотків більшесета. За порадою знайомих їх і взяв і різниця навіть на фарах безпереробок була більш ніж відчутна і я навіть повірив у "100") Ну, апісля відновлення фар у мене зараз +400 так точно! Основнепобоювання, що плівка відпаде або розплавиться, але сподіваюся, щоцього не станеться і ось уже поки що 4 дні їжджу і все гаразд. Нафото не особливо видно, але стан більш ніж гнітючий ... Виглядає неособливо акуратно на фото, але я потім доробив і під склом цьоговсього не видно. Головне результат виправдав усі моїочікування!
Правого дзеркала не було. В інеті знайшов, що на перші Самари йогоначебто не ставили. Я поміняв відразу 2 дзеркала. Спойлер FohaСпойлер кріпиться на 2х сторонній скотч я купував А тепер пару фотоякий вона була. І відразу обмовлюся, що на фото стан набагатокращий, ніж це було в житті)
----------------------------------------------------------------------------------------------
> Обмовлюся, що машина вже dropped, але про це внаступному записі та з новими фотографіями на яких буде зображеноїї нинішній "winter look"! )>
"але потім спробувавши плівку на жаростійкість вирішив все ж такиспробувати оскільки власне у вигляді фінансових труднощів це був невитратний варіант і з перспективою хорошого результату. Лампочкихотів по потужності заводські і щоб світили добре і вибір упав наPhilips extreme vision +100 h4, що обіцяло на 100 відсотків більшесета. За порадою знайомих їх і взяв і різниця навіть на фарах безпереробок була більш ніж відчутна і я навіть повірив у "100") Ну, апісля відновлення фар у мене зараз +400 так точно! Основнепобоювання, що плівка відпаде або розплавиться, але сподіваюся, щоцього не станеться і ось уже поки що 4 дні їжджу і все гаразд. Нафото не особливо видно, але стан більш ніж гнітючий ... Виглядає неособливо акуратно на фото, але я потім доробив і під склом цьоговсього не видно. Головне результат виправдав усі моїочікування!
Правого дзеркала не було. В інеті знайшов, що на перші Самари йогоначебто не ставили. Я поміняв відразу 2 дзеркала. Спойлер FohaСпойлер кріпиться на 2х сторонній скотч я купував А тепер пару фотоякий вона була. І відразу обмовлюся, що на фото стан набагатокращий, ніж це було в житті)
----------------------------------------------------------------------------------------------
> Обмовлюся, що машина вже dropped, але про це внаступному записі та з новими фотографіями на яких буде зображеноїї нинішній "winter look"! )>
"
Спойлер Foha
Спойлер кріпиться на 2х сторонній скотч я купував
А тепер пару фото який вона була. І відразу обмовлюся, що на фотостан набагато кращий, ніж це було в житті)
----------------------------------------------------------------------------------------------
> Обмовлюся, що машина вже dropped, але про це внаступному записі та з новими фотографіями на яких буде зображеноїї нинішній "winter look"! )>
"
Спойлер Foha
Спойлер кріпиться на 2х сторонній скотч я купував
А тепер пару фото який вона була. І відразу обмовлюся, що на фотостан набагато кращий, ніж це було в житті)
----------------------------------------------------------------------------------------------
> Обмовлюся, що машина вже dropped, але про це внаступному записі та з новими фотографіями на яких буде зображеноїї нинішній "winter look"! )>