Вкинули двигун.
Наступний етап-проводка… Аж страшно)))
>
Тим часом розібрав мозок з Екліпса.Знаючі люди, підкажіть, наявність цього чіпа говорити про те, що це EEPROM і його можнаперешивати?
Розбирав, щоб поміняти задню кришку. Різні кріплення.У Екліпса вухастирчать з боків під болти, у Галанта зверху роги, знизу болти.
Фото з попереднього Галанта
Коментарі18
Так, це Епром, тільки потрібно ліжечко впаяти для оперативної заміни чіпа. Після впайки можна і шити його. З проводкою проблем не так багато як здається. Проведення легко з атмо переробити на турбо. Був давній досвід.
Хлопців розкажіть детальніше по переробці атмо коси в турбо. мозок від турбо еклпсу
Простий коси без наявності коси від турбового? Якщо так, то там крім проводів треба приблуду для низькоомних форсунок.
Резистори на 10-му вже є. можеш порадити розповісти чи посилку скинути з докладним описом? Буду вдячний
посилання такої немає, щоб було розжовано, що і куди ліпити. Тобі треба знайти розпинування блоку від атмо мізків і від турбо. Провідні проводи протягнути, наявні поміняти місцями в потрібний пін. Усю інформацію можна знайти тут www.dsm-club. org/for...
в тому те і справа) Від турбо мізків знайшов, а від атмо щось нема. значить візьму турбо косу (є одна, але не моя) і шукатиму відмінності за кольорами від моєї атмо.
Швидко ) Дощі не завада))
Ну ось знову пішли дощі... Колупаю проводку вдома...
Мені галант вр4 з епромом траплявся. І атмо екліпс на епроме був.
Епром - це загальна чіпів, що перепрограмуються. Те, що стоїть у штаті - 99% ПЗУ.
Так. Це ЕПРОМ.
ні за що)
А як ти визначила? з маркування чіпа?
На всіх мізках у G1 на тому місці стоять ЕПРОМ чіп.
ось ніколи не чув про шиття штатного мозку. Якщо врахувати що екліпс - це галант в іншому кузові, то і мозок там штатний. А Епромовский мозок - це стороння технологія. Раліарт.
Наскільки я знаю — атмо мізки не перепрошуються. Перепрошити можна тільки турбові.
Так знаю я всю цю інфу. Не перший рік колупаю. Стокові турбодвижки йшли на стокових мізках.
у епрома ліжечко для оперативної заміни чіпа.