От вирішив докладніше розповісти про те, як проходив свап. Розіб'юрозповідь на пару частин.
Одразу пропустимо найнуднішу частину перекидання двигуна іперейдемо до найцікавішої) .
Коса, проводи, електрика… Просто страшний сон))) Почнемо з того, щоя був повним нулем у цій справі, до того моменту поки не сів іпочав вникати. Стало гранично ясно і просто, наче рішення якоїсьголоволомки.
Перш за все зняв обидві коси (Eclipse, Galant). Клінлук рулит))))Вирішив, що більш логічно буде розпустити обидві коси, підписативсі кінці, роз'єми, проводи, ну а потім порівняти чимвідрізняються, додати відсутніх і видалити зайві дроти.
На те, щоб сплести 2 коси в одну пішло 3 ночі. (перший раз у житті ятак глибоко колупався у дроті)
Потому залишилося все протягнути і поставити на свої місця.
Відразу ж підключаємо мозок.
<
Як же я здивувався, що у мене все вийшло з першого разу. Вік жививік учись! Тепер спокійно колупаюсь у проводці Галанта)
Ну а перший старт ви вже бачили тут
Продовження слідує)
Коментарі17
привіт з пікабу xD
Привіт)
як справи?)
Молодець! Тепер можна до тебе звертатися з приводу електрики на Галанті?
Можна) Не обіцяю, що зможу вирішити всі питання, але спробувати можна)
Зрозуміло я спочатку сам поколупаюсь. Але поки до електрики мені далеко. А проблема загалом у мене така, якось пропало ближнє світло. Електрик мені вивів окремо провід десь у надрах під панеллю приладів. А потім і габарити зникли, я провів від сигнал...
Думаю, треба вирізати сплав проводів і з'єднати шматки між собою за кольорами.
молодця! такі речі краще робити самому. раз і назавжди!
Сподіваюся назавжди))) А то вже все красиво запаковано і прикручено)
головне, щоби все було в нових гофрах, хорошими стяжками і фірмовою ізолентою типу термінатора ) щоб як із заводу вийшло!
Гофри всі рідні залишив. Він усі ідеальні. Гнучкі, не кришаться, все як треба. Ізолента звичайна чорна по 5 грн))) 2 мотка) Хомути всі рідні. Усі як по заводу)
ну ваще все по феншу стало)
афігети ти кулібін)я б побоявся)
Він раніше теж СТО вважав за краще, галант перевиховав Серьогу )
СТО у мене в пошані, якщо треба щось відкрутити з над зусиллям. Ну або зняти че-нити важкеньке)))
Ніщо так не мотивує, як відсутність грошей)))
)