На сьогодні викладу зовсім маленький піст і трохи фоток.
Після того як дірки на передніх крилах були заштопані, арочніотвори отримали нові, дещо змінені форми, і все це чудовезображення назовні було приведено до болю-мень смотрибельномувигляду, можна було вважати що, право на друге життя вони успішноотримали.
Але щоб у цьому, другому житті період їх молодості продовживсяякомога довше, справа залишалася за малим.Зовнішній вигляд звичайнодобре, але якщо вчасно не приділити уваги їх "внутрішньому світу", боюся період їхнього зовнішнього розквіту буде дуже не довгим. Нееаняла своє місце під крилами "бабусі", їхній "внутрішній світ"дуже доступний для мене, і для проведення всіх необхіднихробіт.
Перший етап полягав у зачистці до білого металу всіх зварювальних ісумнівних місць./>
Другий, грунтовка - кислотник, акрил і на останок епоксидний.
Третій етап, закрив усі зварювальні шви та стики кузовнимгерметиком.
І нарешті на четвертому етапі обробив все зачищені та підготовленівнутрішні порожнини антикором Dinitrol 479.
Жаль, але фото всіх етапів у мене немає. Самі розумієте умовироботи далекі від стерильності, але кінцевий результат цієї "брудної історії" можна побачити на фото 1-4.
Фото 1. Ліва сторона.
Фото 2. Права сторона.<
Фото 3. Ліва колісна ніша.
Фото 4. Права сторона вид знизу. Але, щоб піст не був надтокоротким, згадав про ще одного "жителі" підкрила, нав'язливо щовимагає звернути на себе увагу, і приділити йому час. Цей жительнещодавно там прописаний, і його підселення не додало меніспокою.
Йдеться про водяний насос інтеркулера, який був встановлений направий лонжерон.
Все ніби з ним добре, і його продуктивність мене влаштовує і працюєпорівняно з Газелевським не порівняно тихіше, але це тільки до тогомоменту, поки я його не запустив у роботу. Насправді його дзижчанняі вібрація передається їм на кузов дістали. Може тому, що ніколи неїздив на Газельці, а може я просто пред'являю до нього завищенівимоги... Не знаю. Коротше треба було вирішити це завдання, якимосьчином. Ніякий інший образ., як образ віброгасника, мені на думкуне з'явився.
Про матеріалізацію образного бачення, в готову деталюшку можетесудити з фотографій викладених нижче.
Фото 5.
Фото 5. Ось він, винуватець усієї моєї суєти.Не дивлячись нате, що він видає звук як електромоторчик, повірте на слово, постійно чути його робочу пісню це … вам не колискова)))) Фото6.
Фото 6. Спочатку його кріплення спорудив із сантехнічногохомута. Все просто.
Але, не все просте, здатне довго радувати своєю простотою. Хотілосябільшого … тихої радості))) Матеріал для реалізації задуманоїконструкції найпростіший, обрізки сталевого листа 3мм, та обрізокармованої транспортерної стрічки 8мм. Необхідний інструментарій, щепростіше))) Фото 8. Фото 8. Фото 8. Додав трохи фасону, ікосметики. У результаті, з обрізків непотребу, отримав такий "шумозадавлювач".
Фото 9.
Фото 9. Встановив все на місце . Заповнив систему водою, запустив у роботу.
Тиша.
Тільки якщо сядеш за межами салону біля переднього правого колеса, чуєш його ненав'язливе дзижчання.
Живий, працює )))
Ось тепер, ніби як і все.
Хто зацікавився навіщо козі баян, а "бабусі" помпа, відповідьзнайдете тут - https://megadriver.org
Далі буде/далі буде!
"ru/l/506630220141297974
Далі буде/далі буде!
"ru/l/506630220141297974
Далі буде/далі буде!
Коментарі3
все як завжди - на кращому рівні
Оооо! Тільки зайшов, а ти, тут як тут .... на ловця і звір біжить ))) Друже, є питання. Стас, ти найближчим часом нікуди не їдеш з міста? Дуже потрібна твоя коротка відповідь - ТАК або НІ .
Хороша робота, Дружище! 🔥🔥🔥