Вирішив спробувати, тому що їжджу багато, багато неосвітленихдоріг, купував лампи +30, +50, +90, +100. В основному служили вонипо пів року, потім згоряли з невеликим інтервалом один від одного, для цієї мети в бардачку завжди лежать звичайні стокові лампи.Захотів купити лампи, що довгоживуть…
Загалом виглядали вони ось так:
Заявлені характеристики:
Модель:H4-H/L
Потужність Вт:60
Тип Матеріалу:Алюміній
Кольорова температура:6000K
Вага:700 гр
LED:CREE 1512
Кількість LED:2 шт.
Напруга:DC12В-18В
Кут свічення:360°< br/>
Яскравість:4000Люмен(HI:2000LM/pcs Lo:1500LM/pcs)
Beam:High beam:30W/pcs Low beam:15W/pcs
Не наступайте на ті ж граблі, на цих фарах діоди не варіант. Тількифари без відбивних ковпачків чи лінза, тоді все має бути ок. Фарипродав за стільки, скільки заплатив сам, просто повернув своїгроші. Плюси — освітлення дуже рівномірне, немає провалів світла якна галогенівсе полотно освітлене дуже рівномірно, колір світла -білий. В принципі, колір був нормальним, якби не конструкція цієїфари. Якщо хочете взяти діоди, спробуйте домовитися їх перевіритиспочатку, чи підходять вони вам, ну чи потім продати тим, кому вонипідійдуть. Ну і пару фотографій винуватця втрати світла:Тут видноколір, яскравість лупить — дивитися неможливо, а світланедостатньо, все через те, що відбивається він криво. І так, навітьколи я їздив на далекому, мені жодного разу не моргнули — зустрічкувін реально не сліпить, може тому, що частина світу просто в менегубилася, про це не скажу. :)
Сподіваюся комусь інформація буде корисна. :)






Коментарі4
Я за ксенон.
Я за - б) лінзований ксенон
Гарний вибір. -)
Це точно, ще не пошкодував жодного разу)