б) Забивалися "майонезом" патрубки, що йдуть від клапанної кришкидо дросельної заслінки, це ознака того, що охолоджувальна рідина, можливо, через прокладку ГБЦ, що скривилася, потрапляла вдвигун.
в) Потихеньку йшов антифриз, я його доливав, спочатку грішив на те, що десь витікає назовні, але після ретельного вивчення і постановкипитання на контроль, текти не було виявлено.
Почав шукати запчастини та майстри, який би підшаманив двигун, івсе це було знайдено, частину запчастин надіслали із ЗапоріжжяНовою Поштою (допоміг) користувач з MegaDriver.org :-)), частинувже на СТО у Києві, яку порадили в авео клубі (якщо потрібніконтакти — у личку)
Спочатку я звернувся до одного майстра, який знаходиться взручному для мене розташуванні, зателефонував йому: "це 100% кільця, і незрозуміло що там з двигуном, якщо він ушатан, то доведетьсярозточувати, але цю машину потрібно на тиждень залишити, упонеділок приїдете, дай Боже, щоб до п'ятниці забрали, головувезти, дивитися зазори, бла бла бла, я вам порахую кошторисспочатку, скільки це буде коштувати, якщо вам підійде -приїжджайте». Коротше цього дня кошторису не було, і наступного дняне було, третього дня він сказав, що кільця — це дефіцитний товар івін не може їх знайти. Невже такі СТОшники розраховують на повнихкритинів? Коротше я подзвонив у ту СТО, яку мені спочаткупропонували їхати, але яка була трохи територіально незручна.Однак, як результат — за три хвилини мені сказали куди приїхати, коли і скільки приблизно це буде коштувати. У понеділок я залишивмашину, і ввечері вона вже була готова! Забрав її наступного дня.Не "у п'ятницю може бути", а наступного дня.
З того, що було куплено, це:
Масло моторне 5W-30 Dexos 2 LongLife 5л GENERAL MOTORS 1942003 23.7USD Про масляний фільтр я вже писав тут:https://megadriver.org/cars 5084818/
Запчастини на фото:W71222Брал GM, оскільки воно недороге, заточене під цей двигун і меніпотрібна впевненість, що воно знову не почне йти наступного разумасло візьму трохи краще якістю. Кришки VICTOR REINZ 70-29303-003.1 USD
Прокладка Впускного колектора ajusa (іспанія) 13079600 2.5 USD
Випускного ajusa 13057300 3.1 USD
Розподілу VICTOR REINZ (німеччина) 81-24909-10 2.3 USD
Коленвала передній Elring 203808 1.75 USD
Коленвала задній Elring 590797 6 USD — (цей не змінювали, тучастину двигуна не чіпали, нехай лежить про запас)<
Фото в ознайомлювальних цілях, оскільки поки що він незнадобився.
Те, що докуповували на СТО —
Кільця GM 59 USD
Вкладиші GM 22 USD
Прокладка ГБЦ VICTOR REINZ 61-28135-00 13.75 USD
Ремінь ГРМ 7.5 USD
> Ролик ременя ГРМ 13.75 USD
Ремінь генератора (тут хлопці теж прочитали мої думки, так якремінь почав тріскатися і його заміна була в мене в планах, запропонували самі його поміняти, щоб потім не лазити під капот)7.5 USD
Ролик ременя генератора 11.25 USD
Патрубок від повітряного фільтра до дросельної заслінки (старий ужезносився і почав тріскатися, хлопці прочитали мої думки, я про цеїх не просив, хоча сам хотів поменять его) 3.1 USD
Фото всього цього немає, вже встановлено та упаковано. :)
За заміну цього всього вони взяли 125 доларів. Притерті, шламу, нагару немає, єдине, що третій клапан був чистіший за інші —можливо через те, що туди потрапляла охолодна рідина і там згоряла.Кільця каже залягли повністю, тому машина і їла олію. Загаломмашинку я забрав, шарудить добре, навіть, як мені здається почаламенше посмикуватися на другій передачі, але до кінця ще незрозумів. Їде точно якось рівніше. Машина побувала в санаторії, підлікувалась, подихала свіжим повітрям, прибарахлилася, оновилася, коротше результатом я задоволений. Спостерігатиму за рівнем олії таохолоджуючої рідини, якщо все ок - заміню рідину і в принципі всена цьому. :)
Перевіряйте рівні рідин вашого автомобіля, стан повітроводів тадросельної заслінки і машина буде вам служити. :) Ну а мені зіспокійною душею можна не турбуватися про зиму, до зими ми вжеготові. :)
"що докуповували на СТО —
Кільця GM 59 USD
Вкладиші GM 22 USD
Прокладка ГБЦ VICTOR REINZ 61-28135-00 13.75 USD
< Ремінь ГРМ 7.5 USD
Ролик ременя ГРМ 13.75 USD
Ремінь генератора (тут хлопці теж прочитали мої думки, тому щоремінь почав тріскатися і його заміна була у мене в планах, запропонували самі його поміняти, щоб потім не лазити під капот)7.5 USD
Ролик ременя генератора 11.25 USD
Патрубок від повітряного фільтра до дросельної заслінки (старий ужезносився і почав тріскатися, хлопці прочитали мої думки, я про цеїх не просив, хоча сам хотів поміняти його) 3.1 USD
Фото всього цього немає, вже встановлено і упаковано. :)
За заміну цього всього вони взяли 125 доларів. Притерті, шламу, нагару немає, єдине, що третій клапан був чистіший за інші —можливо через те, що туди потрапляла охолодна рідина і там згоряла.Кільця каже залягли повністю, тому машина і їла олію. Загаломмашинку я забрав, шарудить добре, навіть, як мені здається почаламенше посмикуватися на другій передачі, але до кінця ще незрозумів. Їде точно якось рівніше. Машина побувала в санаторії, підлікувалась, подихала свіжим повітрям, прибарахлилася, оновилася, коротше результатом я задоволений. Спостерігатиму за рівнем олії таохолоджуючої рідини, якщо все ок - заміню рідину і в принципі всена цьому. :)
Перевіряйте рівні рідин вашого автомобіля, стан повітроводів тадросельної заслінки і машина буде вам служити. :) Ну а мені зіспокійною душею можна не турбуватися про зиму, до зими ми вжеготові. :)
"що докуповували на СТО —
Кільця GM 59 USD
Вкладиші GM 22 USD
Прокладка ГБЦ VICTOR REINZ 61-28135-00 13.75 USD
< Ремінь ГРМ 7.5 USD
Ролик ременя ГРМ 13.75 USD
Ремінь генератора (тут хлопці теж прочитали мої думки, тому щоремінь почав тріскатися і його заміна була у мене в планах, запропонували самі його поміняти, щоб потім не лазити під капот)7.5 USD
Ролик ременя генератора 11.25 USD
Патрубок від повітряного фільтра до дросельної заслінки (старий ужезносився і почав тріскатися, хлопці прочитали мої думки, я про цеїх не просив, хоча сам хотів поміняти його) 3.1 USD
Фото всього цього немає, вже встановлено і упаковано. :)
За заміну цього всього вони взяли 125 доларів. Притерті, шламу, нагару немає, єдине, що третій клапан був чистіший за інші —можливо через те, що туди потрапляла охолодна рідина і там згоряла.Кільця каже залягли повністю, тому машина і їла олію. Загаломмашинку я забрав, шарудить добре, навіть, як мені здається почаламенше посмикуватися на другій передачі, але до кінця ще незрозумів. Їде точно якось рівніше. Машина побувала в санаторії, підлікувалась, подихала свіжим повітрям, прибарахлилася, оновилася, коротше результатом я задоволений. Спостерігатиму за рівнем олії таохолоджуючої рідини, якщо все ок - заміню рідину і в принципі всена цьому. :)
Перевіряйте рівні рідин вашого автомобіля, стан повітроводів тадросельної заслінки і машина буде вам служити. :) Ну а мені зіспокійною душею можна не турбуватися про зиму, до зими ми вжеготові. :)
"двигун говорять у хорошому стані, клапани притерті, шламу, нагарунемає, єдине, що третій клапан був чистіший за інші — можливо черезте, що туди потрапляла охолодна рідина і там згоріла. Кільця кажезалягли повністю, тому машина і їла олію. Загалом машинку я забрав, шарудить добре, навіть, як мені здається почала менше посмикуватисяна другій передачі, але до кінця ще не зрозумів. Їде точно якосьрівніше. Машина побувала в санаторії, підлікувалась, подихаласвіжим повітрям, прибарахлилася, оновилася, коротше результатом язадоволений. Спостерігатиму за рівнем олії та охолоджуючої рідини, якщо все ок - заміню рідину і в принципі все на цьому. :)
Перевіряйте рівні рідин вашого автомобіля, стан повітроводів тадросельної заслінки і машина буде вам служити. :) Ну а мені зіспокійною душею можна не турбуватися про зиму, до зими ми вжеготові. :)
"двигун говорять у хорошому стані, клапани притерті, шламу, нагарунемає, єдине, що третій клапан був чистіший за інші — можливо черезте, що туди потрапляла охолодна рідина і там згоріла. Кільця кажезалягли повністю, тому машина і їла олію. Загалом машинку я забрав, шарудить добре, навіть, як мені здається почала менше посмикуватисяна другій передачі, але до кінця ще не зрозумів. Їде точно якосьрівніше. Машина побувала в санаторії, підлікувалась, подихаласвіжим повітрям, прибарахлилася, оновилася, коротше результатом язадоволений. Спостерігатиму за рівнем олії та охолоджуючої рідини, якщо все ок - заміню рідину і в принципі все на цьому. :)
Перевіряйте рівні рідин вашого автомобіля, стан повітроводів тадросельної заслінки і машина буде вам служити. :) Ну а мені зіспокійною душею можна не турбуватися про зиму, до зими ми вжеготові. :)
Коментарі17
І мені доведеться скоро така складна, дорога, і потрібна робота ...
Гарна інфа спс.
підходжу до 150… масло трохи пропадає… задумався… ))Спасибі за номерочки деталей, додав до закладок.
У мене є масло стало тисяч 20 тому, десь на 130 000, але з кожною тисячею все більше, поїхав вже, коли зрозумів, що ніде не підтікає в такій кількості, і пропадає воно точно в двигуні )
я теж десь на 120-125 почав помічати…
Погляньте про всяк випадок поспостерігайте чи не підтікає де ну і готуйте детальки напевно -) Тут іншого мабуть не дано.
Так, спасибі. Спостерігатиму ...
Ну що, у нагоді поради?))
Звичайно. ) Було простіше спілкуватися з майстром, ну і знаючи суть питання, легше самому розібратися у всьому. Пройшовся за вашим списком на 150к, в цілому він мало чим відрізняється по ремонту двигуна. ))
Головне першу тисячу км. на двигун не натискати - нехай кільця з вкладишами прикочуються)
Ага, так зараз особливо і не натискаєш, зима на вулиці, перші 10км я їду крижаною скляною дорогою на другій передачі максимум 40км на годину, іноді навіть не їду, а пливу, стрімка погода зараз у нас. Потім трохи швидше, ну і потім по трасі. У принцип...
а я ще на літній гумі, правда у нас вранці вже 0 градусів) треба зиму впорядкувати і поміняти)
Ну я гуму перевзув вже майже місяць тому, у нас був легкий мінус вже тоді, зараз уже стабільний мінус, з цим краще не тягнути. )
у нас всі в останній момент перевзуються, сьогодні помітив перший день черг на шиномонтажах) Хоча пам'ятаю зі студентських років - навіть взимку в гори в снігу до пояса примудрялися на літній гумі їздити))
Ну воно то так, але краще не ризикувати в гори на літній. ))) А так так, клімат то у вас буде м'якшим. Не зима, а пісня в порівнянні з нашою. ))
у нас зима, як у вас осінь))
Так, я б про таку мріяв. Взимку сотню км на день намотувати взагалі не прикол, позаминулого року випало більше метра снігу, дорогами їздили як тунелями, десь штовхали, заносило, ну і замість години їзди в одну бік - 1.5 - 2 години, і небезпечно і дов...