Як то їхав і помітив що під скидання/натискання газу стало чіткішечути "дизелення"/перестук поршневий і власне відео (краще дивитисяв навушниках або на нормальних колонках)
Як то їхав і помітив що під скидання/натискання газу стало чіткішечути "дизелення"/перестук поршневий і власне відео (краще дивитисяв навушниках або на нормальних колонках)


Зняв ГБЦ, знову або Мишко, все фігня давай по новій

Порівняння прошивки від Паулюса Startpower 2010 B104CR08 E2 V2 з стокове B104CR02

Порівняння маслоприймачів ВАЗ 2108/2110 нового зразка (пластик) та старого зразка (метал)

Встановлення розпірки нижньої Autoproduct АР 0310/АР18-2801070

Коментарі20
О, бензиновий дизель!) Моя улюблена тема). Ну так, що? Коли новий мотор буде? Народ чекає). З.ч. всі придбані вже на новий мотор чи ні?
Ще багато чого не вистачає - карантин цей плани неабияк зіпсував(
легкі Т-подібні поршня мають властивість стукати. у мене на 126 моторі чутно на малих обертах при розгоні торохтять поршня, називаю це хрюкання. ну і при роботі на холостих тук тук тук і теж є невелика витрата масла. ну і поршня ще рідні стоять
у мене стокова важка поршнева поки що для неї тарабан на гарячу не зовсім характерне явище.
щоб важка поршнева застукала, там вироблення має бути просто космос))
Хрінова олія, не часта заміна, не якісний бензин і водій, що ввалює. У мене так однокласник ушатал ниву за три місяці
На рахунок ввалювати не згоден. Я на сімці після капітальки ввалював постійно. І коли я на заміну нього ставив шеснар, то пробіг був 90 тисяч, компресія по 14 і масло не їв
Я про все це в місці маю на увазі
Я ось думаю масло у мене хороше, раз так тримало все в нормі і терпіло навантаження))
Про стукіт і сторонні звуки згадую анегдоти про субаристів - Тук тук! - Хто там? - Четвертий циліндр ;)
Якщо 8кл, то клапана регулювати.Я в двигун нелазив.Витрата масла мінімальна, недоливаю.Проїхав більше 160 тис.кмОлія Роснефть 5 і 10 W40, через 10 т.км.Газа бензин.
Тукають точно не клапана, а поршнева (блок у задирах і трохи жере масло), та й клапана відрегульовані повторно близько 1000 км тому.
Я про дизель
Витрата є олії?
так, десь 0.5л на 1000 км
Ого, а пробіг який?
43 тис. км. мотор просто 3 рази перегрівався (два рази через фішку вентилятора, що злетіла, на пробігах 10-15 тис. км. втретє розвалилася крильчатка помпи після капітальки ГБЦ і заміни прокладки)
У мене 98000, теж є перестук, на гарячому моторі, але витрата олії менша. Спочатку заганявся, мовляв треба капіталити. У результаті забив. Міняю олію кожні 8000-9000 тис. пробігу.
а у мене все навпаки пробіг за 200, стукає на холодну, після прогріву все тихо. клапана відрегульовані… 8 клоп (калина 1)
8 клапанний мотор при належному догляді та утриманні проїде дуже багато. Батько на 15 450 тисяч пройшов без ремонтів, так і продав