Раніше я вже робив виміри 0-100 км/год і 402 м девайсом D2Logic.Хотілося мені перезамірятись, але то дощі, то немає часу, то купаінших турбот, то віддав девайс покористуватися на кілька тижнів)Коротше кажучи, так склалися зірки, що потрібно було відтараканитив область невеликий вантаж, а назад збирався їхати порожнім так щочому б не поєднати)./p>
Але, поки я покатався скрізь де треба на половині шляху зрадницькипочала блимати лампа низького рівня в бензобаку)) Коротше впершетак вийшло що бенза було дуже впритул. Два заміри зроблю.
На старт, увагу, буууукс)
Цього разу старт був з 4000 оборотів, а не з 3500 що для моєї гумита конфігу занадто багато.Чути було як одне з коліс почалобуквально "скакати". Але не дивлячись ні на що результати більш ніжнорм для важкої калини я вважаю)https://ad-cd.net/3EAAAgD7F-A-960.jpg"/>
Разом 0-100 було 12.94 стало 11.88 різниця -1.06 c, 402 метра було18.55 стало 17.96 різниця - 0.59 c
За відмінностями вимірів тоді був бак повний на 3/4, цього разу налампочці тобто. Різниця у вазі -20...25 кг і цього разу лог незнімався (є підозра, що діагностика по k-лінії занадто навантажуєпроцесор ЕБУ, через що він починає підтуплювати).
Більше стартів я не робив, бенз на нулі не захотів ризикувати.Коротше стік пріору можна смикнути за бажання) Але чи потрібно? Цікавість я задовольнив, перезаміри будуть тільки після зміниконфігу)
Коментарі18
(є підозра, що діагностика по k-лінії занадто навантажує процесор ЕБУ, через що він починає підтуплювати) Несерйозне припущення… Нічого там не підтуплює.
Для 8кл норм. 126 мотор е-газ чіп + вихлоп
Норм результат, навколозавод.
Чіт вона не пхне;)
Як є) Час нижче паспортних показала і добре. Все ж таки що хотіти від низу який 3 рази бачив температуру за 115 градусів і підхоплює масло
Можу надати девайс для вимірів ))
))) ось не повіриш;) подумував про це! Навіть читав БЖ «зроби сам» під твоєю редакцією)
Девайс отримано;)! Завтра ознайомлення та тести) сподіваюся ремінь витримає
якщо струм зовсім дохлу сток пріору. пріора чисто на вихлопі і чіпі часто їде близько 10 сек. в друга калина на сток 126 двигле чіп/вихлоп 10 їде і 16,5 квотер.
Чип/вихлоп це вже не стік) А сток у кращому випадку близько 11.5 їде на 126 моторі
Так не, буває і швидше їде. Як і все вазовське там нерівні результати - мабуть з заводу якісь двигуни більш вдалі, якісь менш.
10,5 с. Їде нормальний повний стік - пріора. Принаймні раніше так було. Тільки водій - без пасажира.
Сперечатися не буду, але за моїми даними так)
Привіт! Який конфіг у мотора?
Конфіг низ 1.6 8 кл з 2110 поршневий (стік, з задирками після перегрівів), ГБЦ допрацьована (прибрані сходи і нарізані додаткові фаски), доопрацьована нижня частина ресивера, ресивер стік пластик, павук 4-2-1 STT, прямоточний резонатор Audi 100, глуш...
Це для перевірки стану мотора та вузлів чи просто так?
Просто так, заради інтересу)
Зрозуміло. Хороші показники!