Не сильно я звичайно планував міняти масло в старому низі, алечерез те, що з цією ситуацією з коронірусом збірка нового низувідкладається на невизначений термін все ж таки вирішив замінитижижу в старому низі.
/>
Минулого разу в листопаді 2018 при заміні пробитої прокладки ГБЦ ячисто з економічних спонукань залив Lukoil Genesis Armortech 5W40 іцього разу вирішив також залишитися на ньому.Ніз у мене споживаємасло, але на цьому його "чад" значно менше ніж на Neste яке яраніше використав.
Кілька разів намагався знайти свіжу партію цієї олії, але в Україніна жаль все що було в наявності це різні партії 2018 року. Що булозалито 05.03.2018, "нова" каністра 31.07.2018 Записав по приколупорівняльне відео.
Трохи фоточок, куди ж без них)) фото:827503, 610014
Свіжі каністри 2019 року, якщо судити з записів на MegaDriver.orgмають вже інші етикетки і трохи інший склад.
< BR Фільтр все той же MANN W914/2 - на ньому загострюватиувагу не буду. Перевірена часом "класика" і експерементувати зіншими не хочу і не буду) Отже зливаю жижу з пробігом ~3 тис. Км. Ітрохи більше року за часом експлуатації (так, машина у меневихідного дня і їжджу я на ній рідко, але влучно тому такипробіги).
Злилося близько 3 л старої олії + залишок у фільтрі ще. До речі привідкручуванні кришки у мене кільце чомусь злізло разом з кришкою)
Під кришкою ось така фольга:
Цього разу вирішив поексперементувати і не лити масло у фільтр (деякі виробники фільтрів наприклад забороняють це робити) та бувдуже здивований тому що лампа аварійного тиску згасла майжемиттєво. Швидше за все, щось у цьому є. Але гумку масляного фільтране забуваємо змастити; )
Ось такий запис "ні про що" тепер можете кидатися помідорами вкоментарях))
< br>
Коментарі2
ZIC різниця в ціні - ні про що.
Не подобається мені кореянське масло. Деякі знайомі від нього вже пішли теж) Лукойл 464 грн мені обійшовся, фільтр щось 105 грн здається)