Проблема традиційна для холодів)
Минулого разу здалося що кришка якось не так тримається як требахоч і фіксувалася, а в цей уже зовсім перестала триматися навітьвід'єднання повідців полиці не сильно врятувало ситуацію (щобзменшити навантаження і щоб упори хоч трохи її тримали). Проситивиступити в ролі палиці-підпиралки) І найкумедніше що померли вонипри 0 градусів.Було б хоча б -15 я б ще зрозумів. Але і багажникомя звичайно дуже часто користуюся все-таки універсал брався непросто так) p align="justify"> Точно пам'ятаю що батько до меневже раз змінював газові упори, де то року в 2011м, але судячи змаркування на самих упорах 3 - це рік виробництва (2013), Д -місяць виробництва ( травень).Якщо це звичайно справжній СААЗ, а непідробка.Так що швидше за все це вже 3-й комплект.
кумедне що за день до поломки гуглил про газові упори багажника.Читав коментарі на сайті виробника
Цитата:
"костянтин: Як правильно їх встановлювати на калинууніверсал 2011 рік, (штоком до дверей, корпус до кузова) або (корпус до дверей, шток до кузова)?
Відповідь: При відчинених дверях багажника шток має бутиспрямований вгору."
Виявилося, що у мене неправильно вони стоять (штоком до кузова)тобто. У відкритому стані шток дивиться вниз.
Вирішив пошукати як вони стоять у когось на калинах першого тадругого поколінь:
Коментарі я думаю зайві. Як рукожопи поставили на заводі так ігаразд.
Ситуація я думаю зрозуміла:упори здохли, людина змінює їх нааналогічні ставить як було із заводу (думаючи те що на заводі вониправильно були встановлені) і … вони знову дихнуть )
До речі на тому ж сайті ОАТ зустрічалася така інформація:
Людмила: Машина Лада Калина універсал 2011 року Людмила:Добридень. У мене на машині стоїть амортизатор 2112-8231015-03, аякий нині потрібно брати? пальцями шарніру; 2172-8231015 -комплектується металевими обоймами.
Коментарі20
Півтори зими минуло. Як поводяться упори? Тримають норм? Положення таке ж залишили — корпус на кузові, шток на дверях?
Через 17 років експлуатації трьох машин, але хетч і універсал, на кожній з яких змінювалися упори, сьогодні виявив це диво поруч гранту стояла з упорами навпаки))))) при відкритих дверях багажника шток повинен бути спрямований вгору … не полінувався ...
Читав таку версію, при встановленні шток до дверей - корпус до кузова сальник омивається маслом коли двері зачинені, а коли навпаки то сальник елозить по штоку на суху ...
думаю так і є, стояли неправильно.штоком вниз з заводу...тертя було чутно.перевернув...м'яко пішли, але вже не тримають...12 рік авто, я 2 хоз.тонкие якісь темний шток.
Вчора збирав ліжко з підйомним механізмом - так в інструкції було зазначено, що тільки штоком вниз і ніяк інакше.
Ось це прикол звичайно. Подивився фото своєї К1 універсал - штоком до кузова. Крос - штоком до дверей 🤷🏼♂️
Мабуть дивлячись яка зміна збирала
а я не парився, підставив лопату і норм ... правда спочатку прилетіло по хрептині ... і відразу згадав про лопату в багажнику)
У нас зараз така зима що схоже лопата буде іржавіти в гаражі до наступного року)) -2 і немає снігу зовсім
у нас за всю зиму см 10 випало 31.12 ... а лопата вже 3 рік лежить)))
Ні, у нас минулої зими навалило нормально)
у нас так випало на початку листопада, потім протягом дня, двох розтануло
Ого))
а ось так наступного дня, у місті
Венеція)
у нас взагалі плюсова температура.
Ну у вас трохи південніше)
Так у нас і в горах сніг ще знайти треба
Я купив упори фенокс, мучив менеджера заводу, через зворотний зв'язок. Він писав що треба ставити так, щоб шток був направлений вниз при закритому багажнику.
Привіт, у мене стоять як на останній фотці. Машина 2011 р.в. ще не разу не змінював. А зими у нас суворі.