Проблеми особистісного характеру, апатія, кілька скасованихпоїздок, свята і не найкращий початок року — все це призвело дотого, що машина простояла без руху майже 3 тижні.
Але нарешті я зібрався з думками, а також часом, і скатався вгараж.
Погодка чудова видалася, сонечко, сніг, мороз.
На вулиці -3 насилу переліз через величезного розміру кучугуру підворотами гаража, щоб відкрити. Насамперед тицьнув мультиметр вакумулятор, а там все так собі. БК Multitronics UX-7:Акум назарядку, сам прибирати сніг щоб не замерзнути.
>
Під час підзарядки перевіряв періодично напругу.В основному такіциферки бігали:
Короче зайвий раз переконався, що акумулятору давно пора насмітник)
>
Коментарі20
Магнітола штатна? Панелька на ній стояла? На сигналці машина стояла?
Магнітола нештатна, відключена. На сигналці не стояла, струм витоку близько 30-40 мА
20 днів * 24 години *0.04А витоку. =20А*ч.Далі за різними джерелами навіть повністю заряджений акб встановлених на авто втрачає 20% заряду в перший день. І до 100% не заряджається. Навіть якщо акб 60А*ч . - 20% і - 20А * год виходить залишкова ємніст...
До того я його повністю малим струмом зарядив, потім було кілька поїздок по трасі і місту десь близько 70 км на день і все. позаминулої осені було що взагалі в 0 висадився і напруга була менше 10 вольт мабуть, це набагато і прискорило його деградацію.
Якщо акб розрядили в нуль і поставили на зарядку, нічого критично го немає, а от якщо він постояв розрядженим, то погано. Хоча зараз практично всі акб роблять за технологією Ca/Ca або Ca+ вони не так страждають від повних розрядів і перезарядів
Напруга в стані спокою не повинна падати нижче 12,3-12,5 В, а при зарядці підтримуватися в межах 13,8-14,5 вольт. АКБ своє віджив ...
У мене початок року теж вдалий. Наприкінці грудня попросили мене з гаража, який я знімав. З п'ятниці машина на стоянці. Акум 2010-го року. Завтра вранці -11 обіцяють. Ось і подивимося, як вона заведеться. Може відео забечу під настрій. Зате я там їм ...
У вас щось снігу замало) Нам близько 30см насипало. Сьогодні замахався чистити.
Це просто ще 26 грудня було.) З того часу ще підсипало. Ну і я ж щодня виїжджав. Так що до цього теж лопатою махав. До відкривання воріт було так
Ааа, ну тоді добре)
Привіт! Я б не відчув долю з АКБ 2010 р.в., який взимку може підвести в невідповідний момент. У мене минулої зими такий же помер при -25 ° с.
Ну машина в повному порядку в плані двигуна. Та й у гаражі особливих морозів не було. У нас -20 рідко буває. Згоден, що якщо від машини потрібен 100% старт у будь-яку погоду, то цей АКБ потрібно поміняти. Просто я знаю, що зможу цю проблему вирішити ...
На зміну заводському АККОМу на 55 А/год, прийшла шістдесятка Тюменського ведмедя в корпусі оранжевого кольору. До мінус 28 заводжу з автозапуску з 1 разу. У движку NGN profi 5w30. Весною планую залити .ДВС моїх попередніх ВАЗів досить бурчали на ній…
Киселевськ - це ж недалеко від Новосибірська? У нас зима таки дитяча в порівнянні з вашою.) Та й ринок запчастин у нас серйозно відрізняється. Начебто тюменські ведмеді дуже непогані, але в наших краях не продаються. -40. АКБ планую взяти VARTA Silve...
До Новосибірська трохи більше 300 км. Зік х-9 хороше масло, Аналогом до нього йде Татнафта LUXE 5w40. Тільки коштує дешевше-1250 руб.
Та якщо всі банки робітники то і з таким можна завестися)
Запустити щось не проблема) Проблема якщо поїдеш кудись, вдарять хороші морози і ось тоді вже не вийде)
Ох туди б на першу фотку зарулити 😁
Там снігу майже 30 см до землі. Цього року як у старі добрі часи навалило)
Ой та ладно 😁