Трохи зведення по машинці. Так як під капотом майже нічого невідбувалося за останні місяці 8, а може навіть і більше.
Після регулювання клапанів наприкінці 2019 року через деякий час язамінив прокладку клапанної кришки на Elring і низ якої був натонкий шар герметика тому стара ROSTECO безбожно текла незважаючині на що.
Через де то 1 тис. Км почала потіти, але не критично, так далі іїздив, а це вирішив більш детально розглянути і жахнувся:Все зновуобссав маслом, не так звичайно Цього разу напевно спробую поставитипрокладку CS-20 (за рекомендацією з коментарів) Благо нещодавнотакі у нас вже з'явилися у продажу. Позбавить від протікання, топлюну і поставлю на герметик з обох боків прокладки. Далі вирішивтрохи похитати ролик генератора тому ще дуже давно при замініременя до нього були невеликі питання:Схоже йому вже не дуже читакий люфт це норма? ) Ремінь натягнутий по частоті так що з цимпроблем точно немає.
Поки все
Коментарі20
Став білу 👍
По прокладці поки що зупинився на наборі kit++
Ти ж по мануалу інстал робив, герметик по кутах ... все як діди заповідали?
Я вже по-різному за 7 або навіть 8 прокладок награвся) і взагалі без герметика, з герметиком по кутах, з герметиком там де явно текло, з герметиком по всьому периметру нижньої частини прокладки) Єдине що не пробував так це ще й верхню частина промаза...
Rosteco силікон, червона ... поки що без нарікань
За момент затягування гайок навіть не питаю) може варто спробувати нову клапанну поставити
Кришка нова коштує більше 1к грн, думав над цим уже, але грошей шкода)
Та й не факт, що вона рівніша буде…
За півтора роки володіння, двічі регулював клапана, пробігла вже 21 тис і не відомо яка прокладка коштує за весь пробіг. Вже дубова, пробував при минулому регулюванні, але течі не дає. Герметик по кутах клали, моторист досвідчений робив. засопливила,...
Не радять) а треба!
Так точно, треба!
Я купив новий ролик, він трохи люфтив, зняв старий те саме. У результаті змастив старий і далі працює.
Після регулювання клапанів поставили мені білу прокладку БРТ ... Вже більше 30 тис. проїхав за 2,5 року - ніде не тече і не потіє ...
У мене вже ціла колекція їх рано чи пізно починають текти(
За 111 тис.км коштує всього третя прокладка ... Течії вони починають від підвищеного тиску під кришкою через забитого масловідділювача.
Олійник 100% чистий, при ремонті ГБЦ розкривався і чистився - особливих відкладень не було там.
Можливо, що кільця зношені, от і давить ...
Постійно ставив чорну БРТ і в куточки герметик трохи. Проблем не знав.
Ролик якщо не шумить і ремінь не сповзає-може трохи хитатися в сторони, він однорядний, на кульках завжди хід є. Я ж собі і клієнтам ставлю з тоти ІНА, він на 3 мм. рази нашого від ІНА.
Гбц фрезерували? У мене після фрезерування ризики були глибокі, з будь-якою прокладкою була текти олії. Шліфував вручну наждачним папером, течі зникли, прокладка без герметика встановлена