Короче лазив я по одному форуму, знайшов просто могостаттю! Думаюкогось вона теж зацікавить як і мене! Відразу поїхав на розбірку іпочав творити!
Я розповім, як у гаражних умовах зробити електросклопідйомники.Ні, жаба мене не тисне купити готові), просто у мене часто буваєвільний час і руки сверблять)).У плані електромотора я швидковизначився, на стелажі лежав старий електропривод склоочисника, який я замінив двошвидкісним. Дуже довго мучили сумніви, чи потягнемотор? .. Трохи покапавшись у гаражі знайшов ще один, пара є, приступаю до задуманої ідеї, що вийде, то й буде… розбираю повністюмотор і його редуктор, роблю ревізію.Від'єдную одну з щіток відмаси, припаюю до нього проводок. Без точила і мого улюбленогоінструменту - молотка) не обійтися ... Далі дриль в руки, парурухів - отвори для кріплення мотора готові. Барабан, який намотуєтрос теж апгрейдімо таким чином, щоб він одягнувся на вал редукторасклоочисника. Якщо є токарний верстат, конусна посадка в барабаніробиться елементарно, мені довелося помучитися перебором штук 5свердлів. Прикручуємо мотор до склопідйомника, капелюшки болтівдовелося підточити, щоб не заважали барабану . Перед встановленнямбарабана на вал редуктора, потрібно нагріти феном конусну посадкудо 300 градусів, при затягуванні гайки вал видавлює в конуснійпосадці барабана шліци. Все, зібрано)! Ставлю підйомник у двері, натягую троса, перевіряю ... Мотор чудово тягне скло навіть зновими ущільнювачами по мокрому. Переробка вдалася, залишилосяпоставити клавіші, контролер, дроти, але це вже інша тема =)
Коментарі20
Скажи, а стекла не чіпляють моторчик? У мене 2105 з переднім склом без кватирок хочу таке ж створити, от і виникло таке питання.
а ось я і х3 !)) тому що я таку витівку і не довів до кінця((
Зрозуміло. Постараюся все-таки реалізувати це.
давай! буде цікаво почитати! покажеш як вийде!))
Перш за все розбираю повністю мотор і його редуктор, роблю ревізію. Від'єдную одну з щіток від маси, припаюю до нього проводок. НАВІЩО?
Я, якщо чесно, не робив! тому відповісти повністю з цього приводу не можу((
А потім, як тоді зробити реверс мотора? Якщо поміняти полярність, то виходить ми робимо коротке замикання плюча з масою, у моторчика корпус - це маса, щоб змусити його крутиться в інший бік, потрібно змінити полярність.
Ай молодця, електрик прям.-)
)))
від чого моторчик?
за ідеєю від двірників! ну класичний !)
а можна посилання на статтю? і як бути коли скло підніметься чи опуститися?
ой… десь знаходив на форумі vaz2101.org! Там розділ здається електрика є! Шукай там!
дякую, зараз шукаю, а кінцевики на опускання/підйом скла будуть?
там здається концевиками виступають кнопки ЕСП від 2110! Там почитай у коментарях якщо знайшов, там хлопці ставили питання!
полазив, але так і не знайшов, у статтях немає, а на форумі поки не знайшов
буде час, я теж пошукаю! Відпишуся якщо знайду!)
добре, ідея то хороша, у мене в гаражі теж є два або три склоочисники, тільки від москвича
ні, ну а че, спробуй зроби) Відпишешся про результат! Все одно без діла то лежать!)От посилання! Знайшов я тобі! .php?t=18339
спасибо=) я просто до чого це, двигун то крутитися, а коли скло підніметься, чи ставляться кінцевики щоб зупинити двигун