ШВІ Forester SJ - Частина 4. Двері / Заміна акустики на Hertz

Продовження шумо- та віброізоляції (шВІ) мого авто. Заодно помінявштатні колонки у дверях. :
Частина 1 — Двері багажника (зроблено раніше)
Частина 2 — Стеля та стійки (зроблено раніше)
Частина 3 — Підлога багажника, ніша запаски, задні стійки (зроблено раніше)
Частина 4 — Двері/Заміна акустики на Hertz (ця тема)
…продовжуватиметься…

Матеріали:
1) вібропоглинач (вібродемпфер) StP Aero (2мм) — 10 аркушів
> 2) шумоізолятор StP Biplast Premium 15A - 4 листи
3) StP Бітопласт A 5 К - для обгортання стучать джгутів проводів -менше 1 листа
4) клейовий алюміній StP ВІЕК 0.2 КС - 3 листи
5) акустична повсть StP - половина 1 листа
6) Маделін Н StP - 1 лист - різав на смужки для країв пластиковихкарт дверей
7) фанера 18мм для виготовлення подіумів
8) чорна спрей фарба в балончику для фарбування подіумів

Не хотів сильно обтяжувати двері — тому такий вибір матеріалу .Працювати з легким StP Aero дуже подобається. Описувати як знімавабо ставив назад пластикові карти дверей немає сенсу. Цієїінформації тепер повно в записах в різних БЖ. ШВІ почав робити іззадніх дверей.
Задні двері після зняття пластикових карт дверей, колонок тацелофану, яким були закриті технологічні отвори
Передні двері після зняття дверних карт. На лівих дверях виднонезняту колонку і целофан
Штатний целофан, який закриває технологічні отвори водійськихдверей…від пилу можливо
Блок комфорту — доводчик стекол, який ставили ОД при покупці…як недивно, але досі працює. Перший шар - легкий вібродемпфер StP Aeroна зовнішній метал двері. Обклеював близько 75-80% поверхні. Заднідвері - перший шар Передні двері - перший шар До речі на передніхдверях виявляється по центру великим шматком і ближче до ручкидверей є штатний вібродемпфер (ось вона штатна шумка! :-)) Його яспробував зняти, і зрозумів, що це буде нелегко. Трохи подумав івирішив, що знімати один вібродемпфер причому акуратно і начистозняти його, напевно, у мене не вийшло б, і потім ставити свійвібродемпфер набагато ефективніше сенсу немає — тому штатнийзалишив і просто обклеїв простір навколо нього.Поверх першого шарув районі простору куди ставиться акустика поклеїла ще шматкиприблизно 30х30см акустична повсть StP — вона йде на клейкійоснові, але я ще за порадою додав по периметру в деяких точкахвологостійкого клею Штатна шумка - вібродемпфер на зовнішньомуметалі дверей. Хороша основа для другого шару, робиться об'єм.
Задні двері - заклеїв технологічні отвори алюмінієм
Передні двері - заклеїв технологічні отвори алюмінієм
Поверх алюмінію поклав другий шар — вібродемпфер StPAero.
Задні двері — другий шар + встановлена ​​акустика
Передні праві двері — другий шар + встановлена ​​акустика
Передні водійські двері — другий шар + встановлена ​​акустика
Пластикові карти дверей були очищені від старої шумки тапінопласту. Дзвінкі плоскі поверхні обклеїв теж шматочкамивібродемпфера StP Aero, а потім весь простір закрив шумоізоляторомStP Biplast Premium 15A - 1 лист якраз покриває одні двері. Країкарт дверей ще покрив по всій довжині смужкою з маделіна (антискрип). Смужки нарізав шириною близько 1см з великого шматкамаделіна.
карта задніх дверей
карта передніх дверей
маделіном, а всередину поклав Biplast Premium 15A. — Нова акустикаHertz :
Передні двері — Hertz DCX 690.3
трисмугова коаксіальна акустика — овали 6 "х9" (12х23см)
> Номінальна потужність (4 Ом):90 Вт
Максимальна потужність:180 Вт
Опір:4 Ом
Чутливість:93 дБ
> Частотний діапазон від:45 Гц
Частотний діапазон до:21000 Гц

Задні двері — Hertz DCX 170.3< br/>
двосмугова коаксіальна акустика — діаметр 17см
Номінальна потужність (4 Ом):50 Вт
Максимальна потужність:100 Вт
Опір:4 Ом
Чутливість:93 дБ
Частотний діапазон від:60 Гц
Частотний діапазон до:21000 Гц

— Hi-Fi підсилювач потужністю 4X55W
— Дві пари лінійних аудіо виходів (RCA
— Звуковий процесор DSP (Digital Signal Processor)
— Регулювання звуку по колонках (баланс і фронт/тил)
— 9-смуговий еквалайзер \ Регулювання звукових частот (високі, середні, низькі)<
Змінювати ГУ на щось краще або ставити компонентну систему зарадизвуку я не планую. Просто позбувся роз'ємів і припаяв дроти доконтактів нових колонок.
Вперед ставити овали напевно не правильно ... Вали для задньоїполиці і розраховані для побудови звуку відбитого від задньогоскла, А мені на це чесно кажучи було начхати - овали Вважаю, що заці гроші це оптимальний бюджетний варіант для мого ГУ Flyaudio звбудованим підсилювачем і процесором DSP. Щось краще ставити безсерйозних доробок чи заміни ГУ напевно немає сенсу. Подіуми робивсам за допомогою електролобзика з фанери 18мм. На задні двері так ійде товщиною 18м, а на передні двері йде 2 рази по 18мм = 36мм — ідесь від задньої частини колонки до опущеного максимально вниз складверей залишається трохи більше 1см.

Приклад подіуму для передніх дверей Шари подіуму скріплювавшурупами. Подіуми фарбував із балончика з чорною фарбою. Щілин міжшарами фанери немає. А ось порівняння штатної акустики (ліворуч) інової (праворуч) для задніх дверей:
Встановлена ​​акустика для задніх дверей
Встановлена ​​акустика для передніх дверей
Подіуми кріпляться саморізами до металу дверей, але не в штатніпластмаски (пластмаски вийняті та отвори закриті алюмінієм і підПодіумом ще лежить шар вібродемпфера StP Aero). На передні овали щезробив свого роду колодязі навколо з Біпласт Преміума 15ки, але впринципі це можна було не робити.
Всі роботи робив сам. У сумі близько 5 днів повільної роботи це вмене зайняло. Результат уже помітний на прослуховуванні музики згарним бітрейтом із флешки. Разом із ШВІ у музики з'явився гарнийбас, відчувається, що тепер працює весь об'єм дверей, а не гримитьпластиком у нікуди. Акустика ще буде якийсь час розігруватись ізвук сподіваюся стане ще кращим. І це я ще навіть не чіпавналаштування еквалайзера.За вартістю акустика (перед + зад) іматеріали ШВІ виходять близько $350 (у спеціалізованих майстерняхрозмова починається від $1000). А мій час та досвід – безцінно! :-)

Чесно кажучи, вдруге напевно я таким сам займатися не буду і доручукому-небудь ... Можливо. Якщо буде вільних від сім'ї 4-5 днів.
Але свій fun та досвід отриманий. Один раз варто це зробити, щобзрозуміти що це таке. Сім'я не дуже оцінила моє перебування вліткув гаражі ці дні :-))) Але звук та ШВІ всім сподобався! ШВІ дверейта заміна акустики це те, що треба було зробити набагатораніше!