Поїздка на острів Корфу, Греція - Частина 2

Цей запис є продовженням Поїздка на острів Корфу — Частина 1
Після відвідин Метеори до 22:00 дісталися Янини (Ioanina) і тампереночували (номер 36 євро), а на ранок рушили далі і через 3-4години були вже в Ігумениці (Igoumenitsa) і на обід сіли на поромна Корфу (заплатили 32 євро за паром — 12 євро за авто і по 10 євроза дорослого, але ціна залежить від дня тижня, часу відправлення іпорома.. Пором іде трохи більше 2х годин, щоб не згадувати потімокремо, за парою назад з Корфу в неділю довелося заплатити дорожче— 45 євро.
Острів Корфу набагато більше Тасоса Дороги дуже вузькі, томубагатьом не комфортно їздити в щільному трафіку і по звивистихвузьких дорогах навіть на маленьких прокатних авто Forester сильновиділявся своїм відносно великим розміром і кольором середмаленьких прокатних авто переважно білого кольору.
А українські номери та бокс на даху змушував багатьох з цікавістюрозглядати наше авто та нас, бо не так багато таких божевільнихпроїхати понад 1700км в один бік на цей острів. Без автомобіля абохоча б мотоцикла на острові робити нічого - острів не розрахованийна переміщення пішки - тут і великі відстані між селищами, автобусів або міського транспорту як такого практично немає абопринаймні ми їх не зустрічали, а також просто немає місця йти пішкивздовж вузьких доріг. По центру острова знаходяться гори. Тому всежиття кипить берегами цього острова біля селищ. Східне узбережжяспокійніше, з видом на Албанію та Грецію, де пляжі переважно згалькою. Тут рано заходить сонце і немає таких гарних заходівсонця, за якими спеціально їдуть на Західне узбережжя. Частинахострова. Здебільшого відпочивають німці, англійці, греки зматерикової частини. Також багато з Латвії, тому що в них єнедорогий прямий переліт. Готельному комплексі в Барбаті.Виявилося, туди путівками приїжджають із Росії. Пляж гарний, але вокрузі робити нічого. У селищі Барбаті знаходяться в основномулітні будиночки, кілька невеликих готельних комплексів зресторанчиками біля пляжів. На пляжі прокат моторних човнів таморських велосипедів. За умовами номер досить старий і бачив види.Із плюсів що недорого. Було дуже багато ос та комарів. Пляж ізгалькою. Захід досить різкий, одразу глибина. Але вода дуже чиста.Пляж у Барбаті Головне місто- "столиця" Корфу — Керкіра. Багатоцікавих пам'яток - старий форт-фортеця, старовинні будівлі увенеціанському стилі, багато красивих вузьких вуличок, якими ходить (навіть не в сезон) дуже багато туристів, багато ресторанів такафе, де можна смачно поїсти.

У принципі, більшість туристичних міст у Європі виглядають схожимчином, тому особливо нічим нас не здивувало. Гарно. Затишно. Помузеях, фортецях і тп ми не ходили, оскільки дітям це поки що нецікаво. У Барбаті ми спеціально не бронювали готель на весь період, оскільки не любимо прив'язуватися. До одного місця. На островібагато сіл, розташованих біля бухт із пляжами. Поїздивши островомдля себе визначили, що нам найбільше сподобався пляж біля селищаAgios Gordious ( "святий Гордій"), де ми безпосередньо забронювалиапартаменти на чудовій невеликій віллі в 20м від пляжу.

Пляж у Agios Gordious
У селищі є кілька магазинів, багато ресторанів та кафе. Піщанийпляж. Тепле море. Пляж облаштований лежаками та є душі, роздягальні. При замовленні напоїв за шезлонги не потрібно платити.Знаходиться селище та пляж у дуже красивій бухті з мальовничимистрімчаками. Коли погода дозволила ми взяли на прокат морськийвелосипед на годину і чудово прокотилися вздовж узбережжя.
Туристи приїжджають сюди ще й помилуватися дуже гарнимизаходами
Палеокостриця< /b>
За найкрасивішими видами треба їхати сюди. Палеокостриця — мис напівнічному заході острова, навколо якого в морі «розкидані»острівці, бухти, багато пляжів біля цих бухточок. За порадоюзнайомих ми взяли на прокат невеликий катер (30лс). Обійшлося 80євро на 4 години. Можна було взяти дешевше - 15лс катер за 60-75євро, але був вітер і вирішили взяти щось потужніше. 4 годинивистачило з лишком – більше вже було б зайвим. За бензин довелосяще доплатити 15 євро – витратив чверть бака. Особливо не ганяв.Маленьким дітям з міркувань вимог безпеки видали рятувальні жилети.У Палеокостриці дуже багато красивих бухточок і пляжів, до якихможна дістатися тільки човном або катером. Ми зупинилися біляодного чудового пляжу Лімні. Скинули 2 якорі. Сплавали на берег.Позасмагали, купувалися. Прозора вода. І потім повернулися вплавьназад і продовжили наш шлях. Я б із задоволенням повернувся б сюдище раз. Розрекламоване місце для туристів Пляж розташований напівнічному узбережжі між селищами Сідарі та Перуладес. Для галочкими відвідали це місце. Але навіть не в сезон проштовхнутися у юрбітуристів було складно. По обстановці нагадує Туреччину:-)

Всі тягнуться від невеликого грота-каналу довжиною метрів 5-7 ускелі (відомий також як Canal D'Amour), куди можна запливти, загадати бажання і воно "звичайно ж збудеться" (ох вже ці відомівигадки екскурсоводів та маркетологів.)

Халіконас
Щодо безлюдного місця . Пляж являє собою довгу піщану косу вздовжвеликого озера. Мало людей. Неглибокий захід у море – з маленькимидітьми ідеально. Є кілька кафе з лежаками. Кайт-і виднд-серфінгстанції. Добре. Зручно. Але далеко добиратися і довкола глуш.селища Афіонас біля Агіоса Георгіоса, але спускатися потрібнометрів 300 вузькою стежкою. Ще одне надто на мій поглядперерекламоване місце. Через те, що цей пляж скрізь вважається "одним з найкрасивіших", сюди ломляться натовпами туристи. У селищіприпаркуватися (а то й просто розвернутися) просто ніде, що створюєвеликі пробки та проблеми роз'їхатися, коли доїхав до упору, розумієш, що далі дороги для авто нема, парковок нема, а назад —облом, бо позаду на тебе чекає машин. Інформаційних знаків про те, що нічого туристам на автомобіль ломитися в селище, ніде немає. Апотім розумієш, що з двома маленькими дітьми та коляскою по цій "козячій стежці" та каменям ці 300м дуже нелегко пройти. Візок милишили біля ресторану біля селища. Ці 300м ми "домучили" і вийшлина пляж - точніше тут 2 пляжі по обидва боки гряди, у кожного свійзатоку ... Де нас чекало дуже багато відпочиваючих на маленькомуклаптику піщаного пляжу. Підстилку покласти ніде (і це не сезон! ).Гарно, але на мій погляд дорога та кількість туристів псують всевраження. Дорога нагору назад далася ще важче, оскільки поверталисями в найспекотніший час дня. У найспекотніший час, коли народуменше виглядає ось так Уздовж гори йде стежка

Насправді на острові багато селищ і ще більше різних за красою, доступністю різних пляжів. Те, що я перерахував вище, це лише малачастина, що просто найбільше запам'ятовуються. Години грецькимиавтобанами на швидкості 130-140 км/год (при цьому обороти3000-3500) я зловив повідомлення на бортовому комп'ютері щось накшталт "виявлено низький рівень масла двигуна". При цьому, оскількив мене був встановлений маслокулер, то температура олії непіднімалася вище 95 ° С (на трасі трималася в районі 87-90 ° С), але все одно олія погоріла. Я спершу не повірив повідомленню. Алезупинившись, я з подивом виявив, що рівень масла на мінімумі, навіть показало трохи нижче за мінімум, але я не був упевнений урівні площадки біля АЗС. Перед поїздкою у мене було 5 місяців доцього залито масло Petro-Canada Supreme Synthetic 0w20 API SN, і ядумав, що проблема масложера не повернеться... А ні.Нате вам! За ці5 місяців я наїздив не більше 3000км так що навряд чи справа вдеградації масла з пробігом. Недо-автобан в Румунії Добре що у менез собою був 1л такого масла на долив! По Греції я вирішив, що якщопригорить стільки ж, то мені потрібна буде ще 1л, щоб не покластидвигун ... І уявіть собі, що в Греції олії 0w20 я ніде не знайшов! Але є 5w30 1л якого вже не пам'ятаю якого виробника я і докупив подорозі назад ... Дуже не хотілося лити 5w30 в 0w20, але вінструкції зазначено, що так можна. По приїзду додому за 2000кмпісля доливання тієї попередньої літрушки я перевірив рівень іцього разу спало тільки ~500мл. Так що долив стільки ж до рівнямаксимум, і ще чекає 5, 5л щоб зробити заміну олії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )

Дорогою додому

До речі, поглядав на показання датчиків по дорозі через додатокActive OBD, і особливо на температуру олії варіатора на швидкості140км/ч - температура піднімалася до 92С, але не вище. Втім, всеодно лежить комплект маслокулера для варіатора, і чекає свого часудля встановлення, можливо, наступної весни. Дорогу назад описуватинемає сенсу. Все те саме, тільки у зворотному порядку.
Враження від такої поїздки дуже позитивні. Відпочинок з двомамаленькими дітьми непростий, але дорогу витримали легко, івідпочинок вийшов! На двох дорослих і двоє дітей на 2 тижні всівитрати (включаючи бензин, проживання, їжу ) склали трохи менше2000 євро. Якщо летіти на літаку туди, то близько 800 євро тількиквитки обійшлися б на чотирьох і мінімум по 50 євро на денькоштував би прокат авто (14 х 50 = 700 євро прокат на 2 тижні +бензин), це не кажучи про проживання та їжу.

На питання чи варто було з Одеси на березі свого Чорного моря їхатиці 3700 км на далекий острів заради теж моря (морей — Адріатичне таІонічне) — відповім, що воно того варте, так як екологія та сервіс (на жаль), а також види, там краще, але і ми просто любимоподорожувати! > Шкода, що можна додавати лише 20 фотографій дозапису, оскільки гарних фотографій вийшло дуже багато.
"перед поїздкою у мене було 5 місяців до цього залито маслоPetro-Canada Supreme Synthetic 0w20 API SN, і я думав, що проблемамасложера не повернеться... А ні.Нате вам! За ці 5 місяців янаїздив не більше 3000км так що навряд чи справа в деградації маслаз пробігом. Недо-автобан в Румунії Добре що у мене з собою був 1лтакого масла на долив! По Греції я вирішив, що якщо пригоритьстільки ж, то мені потрібна буде ще 1л, щоб не покласти двигун ...і уявіть собі, що в Греції олії 0w20 я ніде не знайшов! Але є 5w301л якого вже не пам'ятаю якого виробника я і докупив по дорозіназад ... Дуже не хотілося лити 5w30 в 0w20, але в інструкціїзазначено, що так можна. По приїзду додому за 2000км післядоливання тієї попередньої літрушки я перевірив рівень і цього разуспало тільки ~500мл. Так що долив стільки ж до рівня максимум, і щечекає 5, 5л щоб зробити заміну олії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )
Дорогою додому

До речі, поглядав на показання датчиків по дорозі через додатокActive OBD, і особливо на температуру олії варіатора на швидкості140км/ч - температура піднімалася до 92С, але не вище. Втім, всеодно лежить комплект маслокулера для варіатора, і чекає свого часудля встановлення, можливо, наступної весни. Дорогу назад описуватинемає сенсу. Все те саме, тільки у зворотному порядку.
Враження від такої поїздки дуже позитивні. Відпочинок з двомамаленькими дітьми непростий, але дорогу витримали легко, івідпочинок вийшов! На двох дорослих і двоє дітей на 2 тижні всівитрати (включаючи бензин, проживання, їжу ) склали трохи менше2000 євро. Якщо летіти на літаку туди, то близько 800 євро тількиквитки обійшлися б на чотирьох і мінімум по 50 євро на денькоштував би прокат авто (14 х 50 = 700 євро прокат на 2 тижні +бензин), це не кажучи про проживання та їжу.

На питання чи варто було з Одеси на березі свого Чорного моря їхатиці 3700 км на далекий острів заради теж моря (морей — Адріатичне таІонічне) — відповім, що воно того варте, так як екологія та сервіс (на жаль), а також види, там краще, але і ми просто любимоподорожувати! > Шкода, що можна додавати лише 20 фотографій дозапису, оскільки гарних фотографій вийшло дуже багато.
"перед поїздкою у мене було 5 місяців до цього залито маслоPetro-Canada Supreme Synthetic 0w20 API SN, і я думав, що проблемамасложера не повернеться... А ні.Нате вам! За ці 5 місяців янаїздив не більше 3000км так що навряд чи справа в деградації маслаз пробігом. Недо-автобан в Румунії Добре що у мене з собою був 1лтакого масла на долив! По Греції я вирішив, що якщо пригоритьстільки ж, то мені потрібна буде ще 1л, щоб не покласти двигун ...і уявіть собі, що в Греції олії 0w20 я ніде не знайшов! Але є 5w301л якого вже не пам'ятаю якого виробника я і докупив по дорозіназад ... Дуже не хотілося лити 5w30 в 0w20, але в інструкціїзазначено, що так можна. По приїзду додому за 2000км післядоливання тієї попередньої літрушки я перевірив рівень і цього разуспало тільки ~500мл. Так що долив стільки ж до рівня максимум, і щечекає 5, 5л щоб зробити заміну олії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )
Дорогою додому

До речі, поглядав на показання датчиків по дорозі через додатокActive OBD, і особливо на температуру олії варіатора на швидкості140км/ч - температура піднімалася до 92С, але не вище. Втім, всеодно лежить комплект маслокулера для варіатора, і чекає свого часудля встановлення, можливо, наступної весни. Дорогу назад описуватинемає сенсу. Все те саме, тільки у зворотному порядку.
Враження від такої поїздки дуже позитивні. Відпочинок з двомамаленькими дітьми непростий, але дорогу витримали легко, івідпочинок вийшов! На двох дорослих і двоє дітей на 2 тижні всівитрати (включаючи бензин, проживання, їжу ) склали трохи менше2000 євро. Якщо летіти на літаку туди, то близько 800 євро тількиквитки обійшлися б на чотирьох і мінімум по 50 євро на денькоштував би прокат авто (14 х 50 = 700 євро прокат на 2 тижні +бензин), це не кажучи про проживання та їжу.

На питання чи варто було з Одеси на березі свого Чорного моря їхатиці 3700 км на далекий острів заради теж моря (морей — Адріатичне таІонічне) — відповім, що воно того варте, так як екологія та сервіс (на жаль), а також види, там краще, але і ми просто любимоподорожувати! > Шкода, що можна додавати лише 20 фотографій дозапису, оскільки гарних фотографій вийшло дуже багато.
"
недо-автобан у Румунії
Добре що у мене з собою був 1л такого масла на долив! По Греції явирішив, що якщо пригорить стільки ж, то мені потрібна буде ще 1л, щоб не покласти двигун ... І уявіть собі, що в Греції олії 0w20 яніде не знайшов! Але є 5w30 1л якого вже не пам'ятаю якоговиробника я і докупив по дорозі назад ... Дуже не хотілося лити5w30 в 0w20, але в інструкції зазначено, що так можна. По приїздудодому за 2000км після доливання тієї попередньої літрушки яперевірив рівень і цього разу спало тільки ~500мл. Так що доливстільки ж до рівня максимум, і ще чекає 5, 5л щоб зробити замінуолії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )
Дорогою додому

До речі, поглядав на показання датчиків по дорозі через додатокActive OBD, і особливо на температуру олії варіатора на швидкості140км/ч - температура піднімалася до 92С, але не вище. Втім, всеодно лежить комплект маслокулера для варіатора, і чекає свого часудля встановлення, можливо, наступної весни. Дорогу назад описуватинемає сенсу. Все те саме, тільки у зворотному порядку.
Враження від такої поїздки дуже позитивні. Відпочинок з двомамаленькими дітьми непростий, але дорогу витримали легко, івідпочинок вийшов! На двох дорослих і двоє дітей на 2 тижні всівитрати (включаючи бензин, проживання, їжу ) склали трохи менше2000 євро. Якщо летіти на літаку туди, то близько 800 євро тількиквитки обійшлися б на чотирьох і мінімум по 50 євро на денькоштував би прокат авто (14 х 50 = 700 євро прокат на 2 тижні +бензин), це не кажучи про проживання та їжу.

На питання чи варто було з Одеси на березі свого Чорного моря їхатиці 3700 км на далекий острів заради теж моря (морей — Адріатичне таІонічне) — відповім, що воно того варте, так як екологія та сервіс (на жаль), а також види, там краще, але і ми просто любимоподорожувати! > Шкода, що можна додавати лише 20 фотографій дозапису, оскільки гарних фотографій вийшло дуже багато.
"
недо-автобан у Румунії
Добре що у мене з собою був 1л такого масла на долив! По Греції явирішив, що якщо пригорить стільки ж, то мені потрібна буде ще 1л, щоб не покласти двигун ... І уявіть собі, що в Греції олії 0w20 яніде не знайшов! Але є 5w30 1л якого вже не пам'ятаю якоговиробника я і докупив по дорозі назад ... Дуже не хотілося лити5w30 в 0w20, але в інструкції зазначено, що так можна. По приїздудодому за 2000км після доливання тієї попередньої літрушки яперевірив рівень і цього разу спало тільки ~500мл. Так що доливстільки ж до рівня максимум, і ще чекає 5, 5л щоб зробити замінуолії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )
Дорогою додому

До речі, поглядав на показання датчиків по дорозі через додатокActive OBD, і особливо на температуру олії варіатора на швидкості140км/ч - температура піднімалася до 92С, але не вище. Втім, всеодно лежить комплект маслокулера для варіатора, і чекає свого часудля встановлення, можливо, наступної весни. Дорогу назад описуватинемає сенсу. Все те саме, тільки у зворотному порядку.
Враження від такої поїздки дуже позитивні. Відпочинок з двомамаленькими дітьми непростий, але дорогу витримали легко, івідпочинок вийшов! На двох дорослих і двоє дітей на 2 тижні всівитрати (включаючи бензин, проживання, їжу ) склали трохи менше2000 євро. Якщо летіти на літаку туди, то близько 800 євро тількиквитки обійшлися б на чотирьох і мінімум по 50 євро на денькоштував би прокат авто (14 х 50 = 700 євро прокат на 2 тижні +бензин), це не кажучи про проживання та їжу.

На питання чи варто було з Одеси на березі свого Чорного моря їхатиці 3700 км на далекий острів заради теж моря (морей — Адріатичне таІонічне) — відповім, що воно того варте, так як екологія та сервіс (на жаль), а також види, там краще, але і ми просто любимоподорожувати! > Шкода, що можна додавати лише 20 фотографій дозапису, оскільки гарних фотографій вийшло дуже багато.
"але в інструкції зазначено, що так можна. По приїзду додому за2000км після доливання тієї попередньої літрушки я перевірив рівеньі цього разу спало тільки ~500мл. Так що долив стільки ж до рівнямаксимум, і ще чекає 5, 5л щоб зробити заміну олії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )
Дорогою додому

До речі, поглядав на показання датчиків по дорозі через додатокActive OBD, і особливо на температуру олії варіатора на швидкості140км/ч - температура піднімалася до 92С, але не вище. Втім, всеодно лежить комплект маслокулера для варіатора, і чекає свого часудля встановлення, можливо, наступної весни. Дорогу назад описуватинемає сенсу. Все те саме, тільки у зворотному порядку.
Враження від такої поїздки дуже позитивні. Відпочинок з двомамаленькими дітьми непростий, але дорогу витримали легко, івідпочинок вийшов! На двох дорослих і двоє дітей на 2 тижні всівитрати (включаючи бензин, проживання, їжу ) склали трохи менше2000 євро. Якщо летіти на літаку туди, то близько 800 євро тількиквитки обійшлися б на чотирьох і мінімум по 50 євро на денькоштував би прокат авто (14 х 50 = 700 євро прокат на 2 тижні +бензин), це не кажучи про проживання та їжу.

На питання чи варто було з Одеси на березі свого Чорного моря їхатиці 3700 км на далекий острів заради теж моря (морей — Адріатичне таІонічне) — відповім, що воно того варте, так як екологія та сервіс (на жаль), а також види, там краще, але і ми просто любимоподорожувати! > Шкода, що можна додавати лише 20 фотографій дозапису, оскільки гарних фотографій вийшло дуже багато.
"але в інструкції зазначено, що так можна. По приїзду додому за2000км після доливання тієї попередньої літрушки я перевірив рівеньі цього разу спало тільки ~500мл. Так що долив стільки ж до рівнямаксимум, і ще чекає 5, 5л щоб зробити заміну олії перед зимою.
Для себе зробив висновок, що чад олії пішов не від температуриолії, а від їзди на високих оборотах. -3500 об/хв протягомтривалого часу (130-140км/ч протягом 4 годин). Як це побороти – незнаю. Можливо, це вважається нормою в таких умовах (? )
Дорогою додому

До речі, поглядав...