Заміна ганчірки над кермом

У нашому автомобілі простір між основою керма і приладовою панеллюприкритий японською ганчірочкою. Всі пам'ятають історії про хорошінадійні перевірені часом японські автомобілі? Автомобілебудуваннявидали геніальне високотехнологічне рішення щоб закривати цейпростір — ганчірку з оригінальної японської Subaru-тканини.Швидшеза все у цієї ганчірочки і свій OEM номер деталі є, але я поки йогоне знайшов.Може хто знайде? :-) Ну і зрозуміло, якщо раптом комупотрібен цей унікальний тканинний раритет, то звертайтесь. Дужехочеться написати щось ще дуже уїдливе негативне про підхідяпонських інженерів до вибору та якості матеріалів салону, але небуду.Ця запис не про це.

За більш ніж 4 роки володіння автомобілем, ця ганчірка не кидаласяв очі, не заважала, не відволікала.Свою функцію вона виконувала навсі 100, але я завжди знав, що вона там є ... І дуже хотілося з цимщось зробити. Дістався мені якось шматок тонкої м'якої шкіри підпошиття. Тому, коли нещодавно займався приборкою, і тимчасовоперекидав назад стару приладку на її місце на час роботи, то буловирішено замінити ганчіркову нано-технологію на шкіру. По роботінад приборкою подробиці будуть пізніше окремим записом, алезаздалегідь скажу, що історія там з хепіендом.

Стару ганчірочку я зняв. Сидить вона на пластиковиххрестоподібних напрямках і згори чимось гарячим до них припечатана, але трохи перевищення сили — і вона вже окремо. За її розмірами таформою вирізав зі шкіри дитячими ножицями потрібну їй заміну. Замісцем уже зробив отвори і причепив на місце.

Стара ганчірка вгорі і новий варіант зі шкіри нижче

І зрозуміло, коли пластиковий кожух поверх приладки стає назад, і кермо виставляється на колишній рівень, то всієї краси практичноне видно. Ну можливо трохи видно зверху над основою керма. Але явже знаю, що ганчірки там немає! :-) І зате потім порадію, коли вінший раз полезу там щось робити, і опускатиму кермо.
PS> Цей артефакт дає +5 до ЛЗ та +2 до харизми власника.Витрачено трохи часу, порізався ножицями, але здобутий безціннийдосвід! Передайте японським інженерам, що я покращив їхнютехнологію, може років через 5-10 зможуть у мене цю технологіювкрасти і застосувати в наступних поколіннях Subaru/Toyota ForesterSL, SN etc. > PPS> Не сприймайте цей запис серйозно і незаздріть :-)