Заміна Стійок Стабілізатора І Ревізія Направляючих Супортів

Усім Привіт!
Перед зимою вирішив позбутися сторонніх стуків і провести ревізіюгальм…
Відповідно були куплені стійки стабілізатора, але тільки неоригінал чи замінник, а з Ланоса…
За відгуками ходять краще… Подивимося як відходять!

У заміні нічого складного…
< /
Так само замінив втулки стабілізатора… Вони у мене вже були…

Запчасти на фото:3381501
На вигляд втулки цілі, але вони геть протерті в середині, вирішиввідразу замінити, щоб потім не лазити. За специфічних звуків пригальмуванні… І щоб узимку не лізти туди, подумав одразузробити…
Купив мастило для направляючих супорта TRW.Запчастини нафото:PFG110

< Подивимося як вона собі поведе, а то Liqui Moly я неособливо задоволений…
Коли я міняв колодки на задньому мосту, помазав напрямні LiquiMoly, а потім змінював сальник півосі, то мені не сподобався станнапрямних, тому що на них був пластилін, при цьому пробіг невеликий… Тому цього разу спробуємо TRW.
І не дарма я поліз туди…
На одному боці спереду все чітко, а ось друга була заклинила…
Я ледве направляючі витягнув…

Пильовики були немов дерев'яні, нічого з ними не зміг зробити… Доречі, теж мазав на обох сторонах Liqui Moly…

Довелося поміняти на одному боці напрямні, благо були в запасі зпильовиками…

Запчасти на фото:PFG110

Після перебирання напрямних, реально накат з'явився і гальма сталивиразнішими... Це факт!
Наступне ТО по гальмах буде вже навесні... Заміню всі напрямні поколу, всі пильовики... Перевірю поршня супорта і т.Д. .Д.
От І все!
Всім Удачі!