Ремонт вентилятора кондиціонера

Всім Привіт!
Через пару тижнів після заправки кондиціонера, моя насолодаперервалася…
Я реально говорю, якась порча з кондиціонером у мене… Хоча я в цене вірю, весь цей збіг певних обставин…)))))
Включаючи кондиціонер, я почув сильний тріск, відразу ж вимкнувкондиціонер, але тріск залишився певний час… Відразу сталозрозуміло, що проблема з вентилятором кондиціонера Так як привключенні кондиціонера відразу включається вентилятор і працюєпостійно ...
Поліз дивитися, так і є, сам вентилятор сильно бовтався ... Як…
Скажу відразу, по мучився я щоб зняти його… Він іде з дифузором узборі… Щоб зняти вентилятор, потрібно витягнути весь дифузор…Спочатку хотів зняти через низ відкрутивши тільки підшипник шківавіскомуфти, але так він не поліз, потім через верх, але так тежніяк не пішов ... Віскомуфт відразу не було чим відкрутити, потім умужиків взяв ключі, і відкрутив вискомуфту ключем на 32 і легкимударом кувалди по ключу, при цьому фіксуючи спец ключом шківвискомуфти ...
І витягнув дифузор через верх, при цьому відкрутив трохи термостатвід блоку і як завжди нічого гладко не проходить, зламав натермостаті клапан повітря (начебто так називається)…((((((
Про все) потроху чи по багато з фото…)))
Витягнув зрештою його. І дифузора ... До речі, новий вентиляторкупити можна тільки в зборі з дифузором, і цінник його у насблизько 100 $, продається тільки оригінал, без проблем є внаявності.
Ось тут де саморіз закручений, на корпусі термостата обламав клапанскидання повітря (я думаю що він так називається), який то вінкволий, або я криворукий…)))))
поки вирішував що робити з вентилятором закрутив туди болтикпідходящий… І так, сам вентилятор… Знявши його і зібравши авто покищо без нього (потрібно було на роботу їхати), почав думати івирішувати що з ним робити ... Новий - однозначно дорого, б/у від25 $ до 60 $ ну і теж не зрозуміло що з ним, вирішено було віддатив ремонт., знайшов адекватного майстра, приїхав, він одразу примені розібрав, показав причини… Висновок:підшипник, що заклинив, розбита втулка, вал з виробленням… Відповідно всі три деталі підзаміну… Я погодився з ремонтом та заміною… Цінник дорівнював б/ввентилятору, але тут хоч дали гарантію, нові підшипники, новий вал, нова втулка… Відразу замовив корпус термостата.Злив антифриз іприступив до заміни термостата та установки вентилятора… Прийшовмені корпус термостата… Зліва мій, праворуч новий б/у …))))

А він нутрощами відрізняється…

ліворуч мій, праворуч новий…
мій
новий

< br> У моєму йде пружинка якась, а на новому немаєпружинки… Поспілкувався зі знаючою людиною (яка займаєтьсярозбиранням), каже, є різні, став типу, все буде нормально, незрозуміло як, але вони є різні, і ще він сказав що цей клапан якийя відламав, справді тендітний, і його часто ламають.

правда погано видно…

Загалом все зібрав, залив антифриз, запустив кондиціонер, вентилятор відмінно крутить, проблем немає…))
Попутно вирішив вирівняти трохи штатний захист інтеркулера, боколись її зачепив і вона вигнулась, зараз черкаю бордюри…
У такому стані була…

Як зміг так і вигнув прогріванням…)))) Але ефект досягнутий, тепер вона одному рівні з бампером…

Начебто все…))))
На даний момент поки кондиціонер працює добре, вентилятор теж внормі…
Усім Удачі І Хороших Дорог!

"вентилятор теж у нормі…
Усім Удачі І Хороших Дорог!
"вентилятор теж у нормі…
Усім Удачі І Хороших Дорог!