Всім Привіт!
Чому то довго не міг зайти на Д2, поки не написав у службупідтримки…
Запис як завжди особливо не про що, просто планове ТО із заміниолії та фільтрів, плюс пару тем з проміжного ремонту (кіну сюди щобне створювати нові теми…)
Все стандартно, олія Petro Canada, фільтра по MANNу.Цього разукупив олію на долив у міст і кпп.Трохи долив у міст і кпп.
Рівень масла впав трошки Пробіг на олії 14000 км Як то я помітив щона 10к км масло в рівні, а після 10к, починає рівень потроху падати... Знаю в чому причина, може специфіка олії така, може вигорятипочинає, ну загалом нічого сказати не можу, але помічено це вжедавненько, не перша заміна ... Олійний фільтр чистий…
А ось повітряний як завжди…
Салонний фільтр теж не в найкращому стані…<
Запчастини на фото:CU3649При цій заміні я вирішив не змінювати паливний фільтр. Змінюватимуйого раз на дві заміни олії… Далі вирішив я змастити хрестовиникардана. Бо за все життя володіння Транзитом, жодного разу цього неробив… А кажуть, що це потрібно робити раз на 20к.Км.
Придбав шприц. Купив такий щоб можна було використовувати і підтубус, і просто… Змащення у мене було для карданних хрестовин…
Ну і відповідно про шприцював усі хрестовини…
< /Робив шприцівку вперше, тому місцями було цікаво, кардан тактріщав, стукав коли видавлювало старе мастило. А так само добре, щоя поліз туди, бо в кількох хрестовинах майже не залишилосямастила... До ТО, 3 березня їздив на СТО, змінював переднійступичний підшипник. Помер підшипник на правій стороні. За записамиБЖ, підшипник пройшов близько 123 000 км. Стояв SKF, зараз тежкупив SKF (VKBA3588).
Помер він якось цікаво. По-перше так швидко, раптово, по-другевіддавало більше в ліву сторону. З'явився гул і вібрація…
Ну загалом новий куплений і замінений…
Так, до речі, маточина у мене вже різана перерізана…))) )
Запитував на СТО, кажуть що на підшипник не впливає… Хоча ходятьчутки що впливає, але я не вірю чуткам…))))
> Звичайно швидше за все при наступній заміні підшипника, замінюматочку…
Ну і на цьому начебто все…
Навів трошки порядок під капотом…
Усім Удачі І Хороших Дорог!
Коментарі12
Чий виробник скф?
Пише Made In Spain...
Будуть ходити шукати начебто Індія і Китай клепають
Паливний за індикатором змінюю, останній пройшов 28050 км. Все залежить від якості палива. Можна однією заправкою фільтр забити, якщо паливо брудний. 2 місяці тому ставив склянку паливного відстійника з саморобним датчиком води, тепер все під візуаль...
Тож думаю про склянку під фільтром... Але поки що тільки в думках... Я по ідикатору не змінюю, бо не знаю, при 30к., він показує що не забитий. А пробіг то вже 30к...
Фільтр різав?
Ну так. Постійно коли змінюю. У попередніх постах Тобто...
Подивився. 27000 км, фільтр чистий. Можна було ще їздити. Хороша заправка. Склянка у китайців замовила, ціна копійчана. Наші (на емексі) за подвійну ціну продають точно таку.
Шклянка подивлюся у Китайців. Якщо не дорого може теж замовлю…
У usd — ціна зараз 15.22
Дорого, його у нас можна дешевше купити... Подивлюся на дозвіллі що по чому...
У нас по тисячі руб продають JCB 32/925708 Став сепаратор, толку больше.30 тис не межа для фільтра при хорошій заправці. Поки 20 пройшов після заміни. Індикатор на тому ж місці.