Виявив запотівання клапанної кришки.
Замовляємо прокладку клапанної кришки Mitsubishi 1035A583 тагерметик NOWAX NX35309Запчастини на фото:1035A583
В якості інструкції користувався цим
записом
Відриваємо кришку і бачимо таку картину:
>
Начебто непогано, так?
Пробіг ~240 т.Км, мінімум 4 господарі.
З моменту покупки (початок 2016) ллю Mobil 5W40. 8 т.Км, доливмасла (залежить від оборотів та тривалих навантажень) 200-300 грам, і то для заспокоєння та контролю рівня. Єдине, що мені несподобалося це два коксоподібні згустки в нижньому правому куткубіля самої прокладки.
Очистив посадкове місце, прибрав залишки старого герметика на місцістику передньої кришки з головою, очистив саму кришку. В паз новупрокладку і зібрав все назад. Затягував за схемою із записувище.
Пробний запуск (після зняття котушок).
Завелася — вже добре 😅.
> Дякую за увагу! )
Коментарі7
Дуже правильно, що прокладку взяли оригінальну.
Відмінна чистота. Похвально. 👍
Навіть зазори не міряв? Коли в мене запітніє, а то рука не піднімається відривати суху прокладку, а зазори подивитися треба
Не міряв. Щупов немає, та й не розібрався я як це правильно робити. Поки приводів не дає, тьху-тьху-тьху. А прокладка вже муляла.
Посилання не відкривається.
Виправив
У мене приблизно така ж картина була. Тільки я 5-30 ллю.