Про все

Давно тут нічого не писав, то часу не було, то настрою…
По машині було зроблено не мало — тут вам і ремонт підвести, ізаміна коліс, і кузовний ремонт:
-перебрав задню підвіску (поміняв салейнтблоки, втулки та тяжкистабілізатора, розвальні болти теж довелося замінити бо старізрізали);
-під час ремонту підвіски в руки впала гальмівна колодка, щорозвалилася на дві частини, довелося в екстреному порядку їхати наринку і купувати колодки Ferodo за 910 грн (знаю що дорого, алевибору не було на той момент);
ремонт підвіски не пройшов даремно — автомобіль став зібранішим вуправлінні, зникли стуки…
витратники брав оригінал, крім тяжок (взяв СТR) та колодок.
-покатавшись на 18-х колесах раліарт зрозумів, що ці колеса вжеточно не для наших доріг — спіймав яму, цокнув диск і порізавгуму.Психанув і купив літню гуму на 16-ті колеса від Аута.
-з часом набридли ці диски і купив оригінал за дуже прийнятну ціну— 4500 за диски, гайки та секретки (дай Бог здоров'я людині, якамені їх продава);
-не вписавшись у поворот у темному підземному паркінгу пом'яв ізчесал задню ліву арку, двері та край бампера. Бампер вирішивфарбувати повністю т.К. На ньому були сколи, подряпини та іншікосяки
Фотки по всіх цих подіях не робив тому що все відбувалося на нервахі розладі)))
Тепер залишилося поміняти стійки в коло, перетонувати і зробитишумку дверей та багажника.
Зробив пару фоточок після недавнього миття, щоб хоч якосьприкрасити запис)
Усім удачі на дорогах! )
>