Запчастини збирав ще із зими. Т.К. Знав що потрібно міняти багаточерез наші дороги(((
За запчастини:
Сайлентблоки, що плавають Lemferder 1471101 — 4 шт.)
Сайлентблоки важелів (ковбаски) Lemferder 3409401 - 4шт.
Сайлетблок важеля Lemferder 2148601 - 2шт.
Сайлетблок Балки Febi 17452 - 2шт. (стояли ще оригінал але гумавтомилася вже за 22 роки і вирішено було мене/>
Сайлетблок Балки Febi 17453 -2 шт. (відрізняються висотою)
Гузинки глушника General Motors 90466668 — 3шт.
Тяга стабілізатора Lemferder 3475101 -2шт.
Втулки стабілізатора заднього Febi 24753 - 2шт.
Амортизатор Sachs 105 299 - 2 шт.
Чашка OPEL 90495619 - 2шт. 90495621 - 2шт.
Кільце на стійку OPEL 90496708 -2шт.
Опора пружини OPEL 90496720 - 2шт.
Демфер амортизатора верхній OPEL 05 04
Відбійник Febi
Трос ручника NK 903691 — 1 шт.
Колодки Ручника ABE CRX000ABE — комплект.
Тормозні колодки Remsa 0239.00 — комплект.
Комплект гальмівних дисків задніх - купив на розбиранні відеалі.
От начебто все по задній частині автомобіля, по ходу виконанняробіт було зроблено багато ще, обробка антикором і прибирання іржілокально.
Фотографій багато не робив т.К. Зайнятий був процесом.
І була частково перебрана передня підвіска
Запчасти:
Шарові опори Lemferder 104707 01 — 2шт.
Стійки стабілізатора пр-во Україна Київ - 2шт. (посилені)
Втулки стабілізатора Febi 17729 - 2шт.
Верхні опори General Motors 90468618 2шт.
Опорний підшипник OPEL 03 12 510 - 2шт.
Передній сайлентблок важеля Lemferder 1605801 - 2шт. (замовляв йогоа приїхав оригінал, був приємно здивований)
Задній сайлентблок важеля Lemferder 3960901 - 2шт. (теж замовлявLemferder, а приїхав оригінал в коробці Lemferder) Сайлентблокпідрамника Lemferder 2546401 — 6шт. Окремо, а на ресті вже шайби зболтами тільки. Шукав на розбірках але не в кого не було ((
Нові оригінальні шайби коштують 70 грн. За шт. Думаю це дуже дорогоза шайбу. І тут зателефонував знайомий сказав що є болти з шайбами6 шт. За пиво, я звичайно без роздумів говорю відправляй.
І шайби у мене. Ну вистачить писанини продовжуємо запчастинидописувати)))
Рульові тяги Sidem 9610 -2шт.
Рульові наконечники Sidem 9637 — 2шт. Шт.
Заодно змінив рідину гур.
Відразу скажу що для запресування заднього сайлентблока важелякраще використовувати конусну оправку.
Начебто по запчастинах все)) дивимося фото) )
трохи запчастин на фото)))
Освоюю зварювання))
Дело така ж дірочка)))
Зварювальникові не хотів віддавати т.Д. До. Багато хто необробляють зварювальний шов. А просто замазали герметиком.
Робив для себе. Зачистив обробив Перетворювачем іржі R-STOP, післявисихання епокстдний грунт, і в кінці шовний герметик, і коли всевисохло обробив мовилью. Почала іржавіти в місці де шовний герметикзаводський ще. Все вирізав і зачистив до металу, а далі занакатаною схемою (R-stop, епокс. Грунт. Гермет, мовиль
оброблена частина). stop, ерлксидний грунт, база, порошковефарбування.
у грунті
знайшов чорну фарбу, пофарбував і повіз до знайомого на порошковефарбування
під запресовку є креслення кому потрібно поділюсь.
Швидко зробив на роботі
фото№2
Можна і без оправки запресувати сайлен, але є велика ймовірністьзробити тріщини в сайленті або надірвати його.Вирішив невипробовувати долю і зробив собі спеціальний інструмент. "а далі занакатаною схемою (R-stop, епокс. Грунт. Гермет, мовиль
оброблена частина
Также відвіз знайомому на піскоструминку задню балку. Потімприховав R-stop, ерлксидний грунт, база, порошкове фарбування.
у грунті
знайшов чорну фарбу, пофарбував і повіз до знайомого на порошковефарбування
.
Швидко зробив на роботі
фото№2
Можна і без оправки запресувати сайлен, але є велика ймовірністьзробити тріщини в сайленті або надірвати його. Вирішив не відчуватидолю і зробив собі спеціальний інструмент.
Ставимо подобається)) пишемо комети, питаємо всім чим зможудопоможу))))
"а далі за накатаною схемою (R-stop, епокс. Грунт. Гермет, мовиль
оброблена частина
Также відвіз знайомому на піскоструминку задню балку. Потімприховав R-stop, ерлксидний грунт, база, порошкове фарбування.
у грунті
знайшов чорну фарбу, пофарбував і повіз до знайомого на порошковефарбування
.
Швидко зробив на роботі
фото№2
Можна і без оправки запресувати сайлен, але є велика ймовірністьзробити тріщини в сайленті або надірвати його. Вирішив не відчуватидолю і зробив собі спеціальний інструмент.
Ставимо подобається)) пишемо комети, питаємо всім чим зможудопоможу))))






Коментарі2
Цікавий слід по внутрішній частині оправки це після шліфування або так здається? Закупився звичайно як належить!
Це світловий слід після сферичної фрези.