Нарешті я добрався до компа. Ось недавно поміняв і передню підвіскуповністю))
Було куплено:
1. Пружини SUPLEX 23229 - 2шт.
2. Кульові LEMFORDER 14707 01 - 2шт.
3. Рульові наконечники LEMFORDER 14705 01 2шт.
4. Стійки SACHS 312 317, SACHS 312 320.
5. Опори LEMFORDER 16053 02 2шт.
6. Опорний підшипник у зборі RUVILLE 865308S 2шт.
7. Тяга/стійка стабілізатора LEMFOR 14724 02 2шт.
8. Гумки стабілізатора 2шт.
Далі процес пішов.Мінус у тому що робив усе сам, без помічника.Вдеяких місцях він би не завадив)))< br/>
А так сам процес описувати не буду всі і як знають і є купаінформації))
Дякую за увагу всім гладких доріг))
фото робив з телефону струм що якість може страждати))
стара стійка і нова.
опорний підшипник крутився ривками, склянка проіржавіла його підзаміну разом з підшипником.
наслідок неправильної установки пружини))
гумка лопнула і розсохлася)))
новий підшипник і склянка
він же))
старі стійки))
після ремонту задка він піднявся, а то арка лежала на колесі, гума195/50р15
перед теж вище став набагато.)))
поїхав на розвал) як побачив і розвальник сказав все в нормі тількина одне колесо не потрапило заднє ліве)) виставив кермо рівно і япоїхав)))
Коментарі11
Як ароматизатори себе показали за час експлуатації?
Показали добре. пробіг 50тис. політ нормальний
Я зрозумів, дякую!
якщо звертайся
Стійки стабілізатора ще живі? Скільки пройшли?
Поки що так, але добігають кінця. Буду міняти навесні. минули 30тис.
як опори поживають із підшипником? рувель 865308S
опори бігають, по наших дорогах ще)) поки не хрумтять підшипники теж пробіг 20-25тис. приблизно
Також майже всю процедуру пройшов. Залишилося кульові, кермові наконечники та пружини задні. Ось з опорами лажа, теж лемфердер брав, спочатку зазор між склянкою та шайбою (під капотом) став мінімальним, а потім повернувся в положення як до заміни, не...
потрібно дивитися на тавро на опорах лемфедер)) якщо сова викликає сумніви йди в інший магаз))
Якщо чесно, не дивився взагалі. У мене був вибір чи лемфердер чи монро. Вибрав перше, так на абум.