Встановлення ГБО на Мерседес W124

Запис піде не про мою машину, а про машину товариша. Звернувся віндо мене з проханням допомогти у виборі ГБО 4го покоління.
Я відразу розумів, що мені все доведеться вибирати самому і шукатив інтернеті, щоб йому все докладно розповісти, так би мовитинаочно. Форсунки AEB
3. Мозки stag 4+
4. Балон на 53л
5. Магістральні трубки пластик
6. Фітинги і т.Д.
І відповідно взявся за роботу.На неспішну роботу пішло 2 повнідні.
Знімав впускний колектор для свердління під штуцера. (зайняло великукількість часу).
Варіанти є, але як на мене краще витратити більше часу і зробитиякісно ніж потім переробляти чи виправляти чи ще щось.
Я не газовщик, і не кого образити не хочу, але 80% установників незнімають колектор, а як не крутите, але стружка потрапить уколектор, не від свердла так від нарізування різьблення. І тут ужелотерея або вилетить у випускний без проблем або налипне на стінкициліндра чи спідницю клапана. Я випробовувати долю не хотів.
Благо W124 місце під капотом повно, і все встановилося дужекрасиво.
Дивимося фото, коментуємо, тиснемо ПОДОБАЄТЬСЯ
За фото не штовхайте робив на телефон і не завжди фокусловив)))
Початок розбирання підкапотки
трохи стружки)))
Коллектор на місці) установка хомутів
Прикладка форсунок
Врізання обігріву редуктора-1
Врізання обігріву редуктора-2
Все зібрано та встановлений фільтр з відстійником
Мізки закріпив біля акумулятора на рідних шпильках, без зайвихотворів
Робота по салону, встановлення кнопки
Кнопка на місці, виглядає акуратно
Підготовка ніші під балон, прибирання рудиків. ґрунтовка
Після ґрунтовки промовив нішу. Балон встановив на проставки, щоб несвердлити отвори. Шланги вивів у тих. Отвори. Балон закріпивштатним болтом кріплення запаски. Пройшло авто калібрування, іперші 20 км на газ. Коригування графіка.